關于機動車尾氣的檢測方法和治理分析

古麗娜西·阿扎提

摘 要：近年來，我國機動車保有量不斷迅速增加，在給人們帶來方便快捷的同時，也帶來了不可忽視的環境污染問題。就目前而言，日益增多的機動車排放的污染物中含有多種致癌的物質，直接影響和危害著人們的身體健康。本文著重分析了機動車尾氣檢測的方法，提出機動車尾氣排放治理的方法，以期為環境治理提供參考。

關鍵詞：機動車；尾氣；檢測方法；治理

1 前言

機動車輛尾氣包含許多復雜的物質，并且這些物質對人們的身體產生較大的危害，其中最為嚴重的是重金屬鉛，當人們吸入這些有毒氣體之后，則會引發許多的心血管方面的疾病，進而對人的各種器官產生致命的影響。因此，機動車輛的尾氣需要采取有效措施及時治理，防止其對人體以及環境帶來更大的傷害。

2 分析機動車尾氣檢測的方法

2.1 加載減速的方法

應用加載減速方法檢測機動車尾氣時，并不是全部機動車都適用，這種檢測方式在柴油機尾氣排放中檢測效果比較好。通常情況下，加載減速方法是根據相關加載減速的檢測程序進行檢測，可以將柴油機的輸出功率準確反映出來，可以真實檢測出車輛排煙情況[1]。

2.2 自由加速方法

自由加速方法在3.5噸以上機動車的尾氣檢測中比較常用，主要是在柴油發動機處于怠速狀態時，把油門踩到底，保持四秒以后松開。在檢測機動車的尾氣時，應用自由的加速方法檢測，優勢是反應比較準確、設備比較簡單與操作容易。在自由的加速工況下，通過相關光束進行照射，然后測定柴油車的排放煙度。

2.3 雙怠速方法

雙怠速方法為無負荷的檢測，檢測時機動車需要處在空擋情況，而雙怠速包含高怠速與低怠速，當加油至高速與低速時需要檢測尾氣排放情況。在應用雙怠速檢測時，需要做好準備工作，也就是將油溫儀與轉速的傳感器安裝于發動機上，以便檢測發動機轉速情況，然后計算出尾氣排放情況。

2.4 簡易穩態工況方法

簡易穩態工況方法在本市機動車尾氣排放檢測中比較常用，通常是把機動車放置在底盤的測功機上，模擬車輛在道路上實際行使的車速和負荷，按照相關要求運轉，再經過詳細計算以后，可以檢測機動車接近真實排放的情況[2]。

3 機動車尾氣排放治理的方法

3.1 不斷推廣新能源的應用

在機動車輛的尾氣治理工作中，需要加快新能源研究步伐，這不僅能夠保證機動車輛可以順利地繼續為人們提供服務，而且不會對環境造成危害。因此，有關管理部門可以逐步把天然氣引入機動車的使用中，同時加強對機動車的尾氣進行強制檢測，這樣既可以防止尾氣超標危害到環境，又可以進一步保障人們貫徹落實環保的理念，全面減少機動車輛的尾氣對于環境所產生的污染。

3.2 提高機動車尾氣處理的技術水平

在機動車輛的尾氣處理過程中，需要從技術角度加強對汽油進行無鉛化改進，并且與機動車之間形成良好的結合，促進機動車輛能夠在使用中減少尾氣中有毒物質的排放。在燃油組成方面，需要逐步改進機動車輛中的燃油問題，如對環境產生較大影響的汽油以及柴油，需要改變其中的一些組成成分，從而使得機動車在排放尾氣方面能夠較好地減少對環境所產生的污染。尤其是汽油品質問題，燃油中含硫的指數偏高，而汽油中烯、烴等含量也偏高，無鉛汽油中還含有硫、磷等物質，因此，從技術角度可以進一步提升燃油的品質，這是改進機動車輛中尾氣排放問題的重要條件。燃油品質研究方面仍需加大力度，同時也要積極推行一些清潔能源，如甲醇、氫氣以及乙醇等。此外，還需要加強機動車中的內凈技術研究與應用，并強制在機動車輛中安裝具有凈化作業的裝置，從而減少機動車的尾氣中有毒物質的排放量。

3.3 對相關處理人員實施教育

在治理機動車輛的尾氣工作中，需要每一位社會成員的共同參與。相關的治理單位需要加強對機動車輛尾氣防治的宣傳與教育工作，從而使得人人都能夠認識到治理汽車尾氣的重要性，并能夠從自己的實際行動中積極支持工作。例如：結合既有的各種宣傳方式，如自媒體、QQ、微信平臺以及微博等，從而提升廣大社會群眾對汽車尾氣所帶來的危害性認識能力，并能夠在這些宣傳平臺中教育廣大的司機積極參與尾氣治理中。此外，還可以定期安排工作人員對機動車輛的司機進行環保知識培訓，切實把環保的理念傳遞給每一位司機，并能夠在治理尾氣的工作中需要全員參與，共同保護環境。

3.4 對機動車尾氣的管理機制進行完善

在治理機動車輛的尾氣過程中，通常需要各個部門積極參與，如環保、交通部門等對機動車輛在年檢方面做好登記，并能夠對機動車在實際使用中所產生的尾氣做好檢測，及時發現其中的問題，能夠有效采取措施控制汽車尾氣的排放量。此外，新車在排污檢測以及申報管理中需要加強職責與權限管理，保證當前的新車能夠接受有關部門的管理，較好地防止車輛所排放的尾氣對環境產生的影響。因此，這就需要從環保、交通、公安、城建一級技術監督方面做好準備工作，進而能夠保證各個單位能夠在科學的管理制度下井然有序地開展工作，保障相關法律法規能夠徹底得以實施與執行。在政府核心指導下，以環保部門作為主體，然后充分結合交通及公安部門的相互配合，而提升對機動車的排污監督以及檢測水平。

4 結語

機動車輛的尾氣治理是一項綜合性、系統性的工程，迫切需要社會中的各方面力量積極參與，并且國家、社會以及個人都要發揮自己的作用，在生活中切實地踐行保護環境的要求。政府需要加強對機動車輛數量的限制，達到優化車輛排放尾氣的目的，社會需要把環保意識落實在實際的工作中，為機動車輛尾氣治理工作帶來幫助，個人需要樹立保護環境的意識，主動參與控制汽車尾氣的排放工作中，降低汽車尾氣對環境的污染。

參考文獻

[1]來超峰，蔣艷.尾氣免檢車輛排放分析及汽車尾氣監管未來發展[J].環境科技，2015，28（5）：60-62.

[2]鐘仕鈺，張甦.雙怠速法機動車尾氣排放檢測結果的影響因素分析[J].環境監控與預警，2016，18（1）：35-37.

（作者單位：烏魯木齊市機動車排污監督管理辦公室）