淺談制約民航氣象觀測工作質量的因素及對策

楊麗芹

（江蘇省連云港白塔埠機場有限責任公司，江蘇 連云港 222001）

摘要：在氣象服務行業中，民航氣象觀測是其重要的組成部分之一，無論是飛機的安全還是飛機的著陸都需要有準確的氣象資料。本文首先介紹了民航機場觀測資料記錄管理問題及對策，然后對民航氣象觀測設備及技術問題與處理進行了分析，最后對特殊氣象對民航氣象觀測工作的影響及處理進行了探討，希望能夠給相關從業人員的研究起到一定的參考作用。

關鍵詞：民航氣象；檔案管理；處理

一、民航機場觀測資料記錄管理問題及對策

1.民航機場觀測資料記錄管理問題

在我國的民航機場，分配給機場的氣象觀測人員數量比較大，并且每個人都有自己的觀測記錄取點和自己的工作方法，這就容易導致每個人和每個人給出的資料不同，甚至出現數據錯誤的情況，嚴重影響了觀測資料的準確性。另外，計算機的軟件等問題也影響觀測數據準確性的重要因素之一。我國的民航機場的氣象觀測資料管理主要由四大部分組成，它們分別是：地面例行觀測資料、特殊觀測資料、氣象觀測月資料和氣象觀測年資料。我國部分地區在氣象資料管理方面還有很大的提升空間，由于一些規章制度不健全，也造成了我國在對氣象觀測資料管理上存在很多的漏洞和問題，對氣象資料的利用率比較低，如果一旦出現資料丟失或者缺乏的情況，可能會造成不可挽回的損失。

2.民航機場觀測資料記錄管理對策

在當前電子文檔系統在資料存儲和查詢方面是非常方便快捷的，隨意民航機場可以使用電子文檔系統來存儲氣象觀測資料，只有保證能夠準確規范的錄入所取得的氣象觀測資料，就可以方便快捷準確的處理問題。這樣能夠避免由于個人習慣記錄或者個人取點的差異而造成的失誤，這種方式不僅保證了飛機起飛的安全，降低了機場的安全隱患，同時也很大程度上提高了機場工作人員的工作效率和工作力度。所以，從民航機場的安全角度出發，一定要保證觀測資料的準確度，使用先進的科學技術，采用先進的電子文檔存儲系統來記錄所取的氣象資料，使氣象資料能夠最大程度上為民航機場服務。

二、民航氣象觀測設備及技術問題與處理

1.民航氣象觀測設備及技術問題

民航氣象設備系統由民航氣象中心通過運行監控實現對各系統設備的運行效率的定量評估、指標細化來定量分析，并統計出各系統存在的問題給予警告提示。但是明確的技術保障系統存在很多問題，比如：對業務定位不準確，系統建設作用利用率比較低，并且也沒有科學的監管等。現在大部分使用的分級管控模式，它是以民航氣象中心為主，同樣存在著很多問題：設備保障業務響應速度不夠，信息反饋更是無法保證它的時效行，這樣問題都大大制約了民航氣象觀測的工作質量。另外，民航氣象綜合探測系統比較落后，與發達國家還存在著很大的差異。這些問題都對民航氣象觀測工作提出了更高的要求，需要民航工作人員的重視和改進。

2.民航氣象觀測設備及技術問題的處理

在影響民航飛機安全飛行的因素方面，氣象因素是最關鍵的因素之一。近年來，飛行事故的發生大都與氣象有關，給廣大人民群眾造成了無法挽回的損失。因此，對民航氣象觀測方面要充分引起重視，積極引進先進的氣象觀測設備，不斷提升和完善氣象觀測設備系統的配備，加強民航氣象觀測信息網的完善和建設，充分提高民航氣象觀測信息網的利用率和準確性，保證對氣象進行多方面多方位的觀測。另外氣象中心和各分局之間要加強溝通和技術交流，大大降低因氣象問題造成的損失，同時避免其他類型事故的發生。另外對設備運行狀態的監控方面也不能松懈，保證綜合系統的使用率，對于氣象觀測設備的故障要做到及時準確的發現，提前做好預防的措施和方案，使氣象觀測設備能夠長久有效穩定的進行氣象觀測，為民航機場源源不斷的提供準確，及時，有效的氣象資料，為我國民航事業的發展做出貢獻。

三、特殊氣象對民航氣象觀測工作的影響及處理

1.風對民航氣象觀測工作中的影響及處理

飛機在飛行時，能夠保證安全飛行，高空風有著非常重要的作用。如果高空處的風速比較大，或者一旦風向和風速出現變化或者風切變等情況，都會對飛機的正常飛行產生影響。面對這種問題，就要求對氣象觀測人員的培訓工作重視起來，對于記憶風的特殊觀測要充分重視，讓氣象觀測人員對風對飛機飛行的影響問題重視起來，提高觀測人員的風險意識，提高他們的責任心，使他們能夠熟練掌握風的形勢和變化特征，并認真做好記錄。多進行分析和比較，一旦發現異常，就要及時的反饋，不要害怕承擔責任，要重視自己的工作，要充分認識到自己的工作對飛機安全飛行的重大意義，降低氣象民航事故發生的概率。

2.凍雨對民航氣象觀測工作中的影響及處理

凍雨是影響飛機安全飛行的另外一個重要的因素。也是需要引起相關從業人員的重視的。一旦飛機遇到凍雨時，非常容易會造成飛機表面的結冰，這種情況的出現會對飛行員操控飛機上有一定的影響。另外，在飛機著陸時，如果跑道出現結冰，就會在著陸時留下很大的安全隱患。因此加強觀測人員相關氣象業務的培訓和學習是非常有必要的，幫助觀測人員掌握凍雨的規律，在容易出現凍雨的時期提前做好思想準備和相關的措施，我們都知道機場的氣象觀測人員在進行溫度觀測時，觀測的是地面的溫度，但是地面溫度一般會比地面物體的降溫速度要慢一些，所以我們的氣象觀測人員不能單純的根據地面溫度來判斷是否會結冰。

我們的觀測人員要進行多方面的比較和參考，獲取最準確的數據并及時的向相關部門進行反饋，幫助他們及時的調整和制定準確有效的相應的對策，充分保證飛機的安全運行。

參考文獻

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