探討道路橋梁施工技術問題及解決對策

李全力

摘 要：在我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟建設過程中道路橋梁占據(jù)了重要的地位。因此，人們對道路橋梁的施工技術以及質(zhì)量的管理非常的重視。但是目前我國道路橋梁的建設現(xiàn)狀來說仍然存在著較多的施工技術問題，這些技術問題的存在很大程度上降低了整體道路橋梁的施工質(zhì)量，因此要合理分析，找到解決對策，予以科學合理的解決。本文從道路橋梁施工難點出發(fā)，分析了存在的技術問題，探討了解決對策與技術管理措施。

關鍵詞：道路橋梁施工 技術問題 解決對策 技術管理

引言

道路橋梁施工建設是一項非常復雜的工程，其涉及面非常廣泛，涉及到的施工技術方面的問題更是層出不窮，這些問題對于工程質(zhì)量而言都是一項巨大考驗。施工人員一定要高度重視道橋建設的質(zhì)量問題，并對施工中常見的技術問題進行分析研究，從而解決問題，規(guī)避質(zhì)量隱患。

1、道路橋梁施工技術問題

1.1排水

管材質(zhì)量對道橋排水管道的滲水問題起著決定性作用，優(yōu)質(zhì)的管材是對管道質(zhì)量的根本保障，而劣質(zhì)的管材則恰恰相反。較差的管材質(zhì)量會造成管道出現(xiàn)裂縫，混凝土也會非常松散，這樣的材質(zhì)使排水管道的滲水力變差，日積月累就會出現(xiàn)漏水的情況。

1.2裂縫

裂縫一直是道橋施工中在混凝土方面最嚴重的問題之一。裂縫的形成較為復雜，不能一概而論，根據(jù)不同的裂縫形成原因要制定出相應的對策，來一一解決問題，才能減少裂縫的出現(xiàn)。但是在這些成因中，最常見的依然是溫度造成的裂縫。溫度通常分為兩個方面，分別是混凝土自身澆筑的時候所產(chǎn)生的反應熱和混凝土所處的環(huán)境溫度，而裂縫發(fā)生幾率也會跟隨溫度的升高或降低發(fā)生相應變化。

1.3接縫

在進行道路施工的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)一些接縫，這是不可避免的。但如果沒有對這些接縫采取有效的方式進行處理的話，就會導致接縫擴大，從而對整個路面的平整性造成影響，進而造成道路產(chǎn)生一定的安全隱患，尤其是在施工人員因一定的目的而認為設置的施工縫中這種情況更為明顯。另外，到道路正式使用的時候，由于在實際施工中出現(xiàn)一定的施工隱患，從而使得道路很容易受到來往車輛的荷載影響，又因為道路使用受到自然因素的影響較大，因此在使用過程中很容易出現(xiàn)大量裂縫，也影響著道路的密實度。

1.4鋼筋銹蝕

鋼筋銹蝕對道路橋梁也有不小的影響。鋼筋方面產(chǎn)生的問題在于在施工時對于鋼筋的重要性沒有明確的認識。在實際操作工程中，工作人員對鋼筋的涂層不符合要求。一旦鋼筋涂層問題做的不好，外界的腐蝕物質(zhì)就極容易與鋼筋接觸。鋼筋就極容易銹蝕。另外鋼筋在運輸和安裝過程中也會受到損害。

2、道路橋梁施工技術問題解決對策

2.1排水施工技術

道路橋梁施工前對排水設施進行合理規(guī)劃，科學安排排水設施的位置。準備管材及其他施工材料，保證排水管材質(zhì)量合格。重視排水管材接口處的施工，重視接縫施工質(zhì)量控制，保證接縫干凈，密封到位。檢查井施工時，應該確保砂漿飽滿，防止出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，提高施工效果。檢查井和管道連接時，先濕潤連接部位，并用水泥漿均勻涂膜，提高混凝土施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)松散、脫落現(xiàn)象。進而有效預防滲漏現(xiàn)象發(fā)生，促進排水施工質(zhì)量提升。

2.2裂縫控制技術

重視混合料原材料質(zhì)量控制，加強檢測工作。嚴格道路橋梁施工的混凝土配合比設計，提高拌和效果，確保混凝土的和易性與密實度。保證混凝土澆筑、振搗質(zhì)量，合理控制混凝土施工溫度，重視養(yǎng)生工作，預防裂縫現(xiàn)象，確保道路橋梁質(zhì)量。

2.3過渡段處理技術

加強過渡段現(xiàn)場施工質(zhì)量控制，為提高道路橋梁綜合性能奠定基礎。攤鋪新料時，用切割機清除路面塌陷現(xiàn)象，并保證切線順直。清掃碎料，然后涂刷瀝青。進行新料攤鋪施工時，嚴格遵循質(zhì)量控制規(guī)范要求，確保混合料的壓實度合格。采用分層填筑和壓實方式，每層厚度控制在20cm左右。重視壓實度質(zhì)量控制，做好壓實度檢測工作。并且過渡段施工時還要重視沉降觀測，做好沉降處理工作，提高過渡段的穩(wěn)定性與可靠性，為車輛通行創(chuàng)造良好條件。

2.4鋼筋銹蝕預防技術

加強鋼筋材料質(zhì)量控制，從質(zhì)量可靠的供應商采購鋼筋，并進行試驗檢測，不合格的材料不能運往施工現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場施工的基本情況加強鋼筋質(zhì)量控制，嚴格按要求進行綁扎、拼裝施工。對鋼筋進行涂層，加強防潮和防水工作，提高鋼筋的綜合性能，避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。及時去除鋼筋的銹跡，確保鋼筋的綜合性能良好，使其更為有效地發(fā)揮作用。加強道路橋梁鋼筋施工過程質(zhì)量控制，嚴格按要求進行鋼筋工程質(zhì)量檢測，促進鋼筋綜合性能有效發(fā)揮。

3、道路橋梁施工技術管理

3.1加大技術管理力度

要選擇專業(yè)性強、責任感高的承包商來進行工程施工。在施工材料的選擇上要把好關，嚴格檢查質(zhì)量，必須購買正規(guī)合格的施工材料。要將對現(xiàn)場材料購買工作和檢測工作落實到相應的人員身上，落實責任制度，提高工作人員的責任感，使其能夠主動對施工材料負責。在施工中還要有專門的工作人員對工程質(zhì)量進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要及時溝通并協(xié)調(diào)解決，從而最大程度的保證工程質(zhì)量和施工技術的完善。

3.2選擇恰當?shù)牡缆窐蛄菏┕ぜ夹g

在進行具體的道路橋梁建設的過程中不僅要擁有強大的科學技術知識同時也需要結(jié)合自身的經(jīng)驗對其建設質(zhì)量進行全面的把控，同時要依據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行針對性施工技術的選擇，避免盲目施工造成的施工質(zhì)量問題，損害經(jīng)濟效益。

3.3加大施工技術投入

增加資金投入，施工單位可以制定獎勵制度，獎勵內(nèi)部科研人才，在資金支持下也可以引進先進的技術，甚至施工單位可以和專業(yè)科研機構(gòu)合作，與專業(yè)機構(gòu)進行合作，專業(yè)人才將原材料進行改進。施工領導還可引進一些具有高素質(zhì)、專業(yè)技能強的技術人員。由這些高素質(zhì)的技術人員對其它的施工人員進行引導帶動。最后建成一支高素質(zhì)的施工隊伍。

3.4合理安排施工程序

施工人員要嚴格按照規(guī)定對施工程度進行合理的組織和安排，秉著認真負責的態(tài)度將每個人的工作處理好，并按照相應的施工工序按部就班進行施工。根據(jù)施工現(xiàn)場的不同情況制定出合理的施工程序，將技術與管理的問題落實好。

3.5加強竣工驗收和后續(xù)養(yǎng)護

施工單位要做好竣工階段的道橋整體質(zhì)量檢測工作，再次確認道橋使用的安全質(zhì)量。尤其是對一些看似微不足道的細節(jié)更是需要施工單位十分的謹慎認真，防止存有安全隱患，影響最終的使用。同時施工單位還要與相關的道橋接受部門做好交接工作，將有關于道橋的養(yǎng)護技術和養(yǎng)護要點進行詳細地傳授，以保證使用過程中及時有效的維修，以加強道橋的安全性能。

結(jié)語

道路橋梁施工技術對于道路橋梁的質(zhì)量有著很重要的作用，要認識到排水、裂縫、接縫、鋼筋銹蝕等技術問題，通過排水施工技術、裂縫控制技術、過渡段處理技術、鋼筋銹蝕預防技術予以科學合理的解決，通過加大技術管理力度、選擇恰當?shù)牡缆窐蛄菏┕ぜ夹g、加大施工技術投入、合理安排施工程序、加強竣工驗收和后續(xù)養(yǎng)護等措施來加大對施工技術的管理，保證道路橋梁的施工質(zhì)量。

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