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鐵道車輛制動(dòng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案的研究

2017-06-19 18:38:13付成仁
科教導(dǎo)刊·電子版 2017年12期
關(guān)鍵詞:建設(shè)

摘 要 制動(dòng)機(jī)是鐵道車輛重要的組成部分,是影響列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵部件,在高速和重載的發(fā)展趨勢下尤為重要。為培養(yǎng)鐵道車輛專業(yè)學(xué)生制動(dòng)機(jī)維修的實(shí)踐技能和職業(yè)素質(zhì),相關(guān)高職院校應(yīng)配備必要的實(shí)訓(xùn)條件。在本文中,筆者旨在探討鐵道車輛制動(dòng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案,力求科學(xué)型、合理性。

關(guān)鍵詞 鐵道車輛制動(dòng) 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 建設(shè) 理實(shí)一體化教學(xué)

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》提出“加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高等職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)”?!兑庖姟烦浞挚隙藢?shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)在高職院校教學(xué)中的重要地位;培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力,尤其強(qiáng)化實(shí)踐動(dòng)手能力,更好地為行業(yè)、企業(yè)及社會(huì)服務(wù)是高等職業(yè)學(xué)校教育的目標(biāo)。

實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)一般可以分為校內(nèi)和校外兩部分,二者相輔相成,缺一不可。校外基地相對(duì)客觀和穩(wěn)定,其實(shí)現(xiàn)成效也有賴于校企合作運(yùn)作模式及開發(fā)建設(shè)的程度;校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地則不同,具有更多的主觀性,其基本原則是在人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,以最經(jīng)濟(jì)的投入獲得最理想的教學(xué)效果,力求實(shí)訓(xùn)基地的科學(xué)性、合理性。

下面,筆者以鐵道車輛專業(yè)制動(dòng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為例,探討專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的流程和方案:

制動(dòng)機(jī)是鐵道車輛重要的組成部分,是影響列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵部件,尤其是在鐵路高速和重載的發(fā)展趨勢下更為重要。為培養(yǎng)鐵道車輛專業(yè)學(xué)生關(guān)于制動(dòng)機(jī)維修的實(shí)踐技能和職業(yè)素質(zhì),除了需要穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地(車輛段、廠)外,高職院校還應(yīng)規(guī)劃和建設(shè)的校內(nèi)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)基地,以滿足理實(shí)一體化教學(xué)的需要,提高教學(xué)質(zhì)量。

根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)的特點(diǎn),首要任務(wù)是確定實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的方針:制動(dòng)實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)以樹立“人才培養(yǎng)目標(biāo)——綜合素質(zhì)及崗位技能要求——教學(xué)內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目——實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)”的指導(dǎo)思路,有目的、有針對(duì)性地進(jìn)行基地建設(shè)。

1研究人才培養(yǎng)目標(biāo)及課程標(biāo)準(zhǔn)

鐵道車輛專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,由專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)和專業(yè)教師共同制定的,對(duì)整個(gè)專業(yè)的建設(shè)、發(fā)展及教學(xué)過程起宏觀指導(dǎo)作用。課程標(biāo)準(zhǔn)是在人才培養(yǎng)目標(biāo)的框架下,結(jié)合課程所對(duì)應(yīng)的崗位技能要求而制定,是教學(xué)內(nèi)容和實(shí)施方式組織的依據(jù)。通過對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)的深入研究,分析車輛制動(dòng)檢修崗位的技能需求和素質(zhì)要求。在分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研確定崗位技能所需的技能模塊及要求。

2現(xiàn)場調(diào)研及總結(jié)

結(jié)合車輛專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn),對(duì)局管內(nèi)的貨車車輛段、客車車輛段及車輛工廠進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研內(nèi)容包含兩個(gè)方面:一是關(guān)于“綜合素質(zhì)及崗位技能要求”,明確鐵道車輛制動(dòng)機(jī)檢修、試驗(yàn)崗位知識(shí)、技能、素質(zhì)及要求;二是關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施的調(diào)研,掌握車輛制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場檢修工裝設(shè)備、工具、材料等。通過調(diào)研,系統(tǒng)把握了車輛制動(dòng)發(fā)展方向、車輛行業(yè)的最新技術(shù)和最新設(shè)備。在掌握車輛制動(dòng)系統(tǒng)“綜合素質(zhì)及崗位技能要求”基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擬定車輛專業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)的“教學(xué)內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”。將整個(gè)教學(xué)劃分為若干教學(xué)(實(shí)訓(xùn))項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目又細(xì)化為若干個(gè)教學(xué)(實(shí)訓(xùn))任務(wù),每個(gè)教學(xué)任務(wù)要有明確的目標(biāo)、實(shí)施過程及考核方案?!敖虒W(xué)內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”即成為實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)模、布局的決定依據(jù)。

3確定制動(dòng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和技能要求

根據(jù)已確定的“教學(xué)內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”,按照校外實(shí)習(xí)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行劃分,明確不同的項(xiàng)目內(nèi)容及相互關(guān)聯(lián),現(xiàn)確定校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目及要求如下:

項(xiàng)目1:車輛制動(dòng)系統(tǒng)零部件的識(shí)別:正確識(shí)別現(xiàn)役客車、貨車制動(dòng)系統(tǒng)零部件名稱及掌握其功能;

項(xiàng)目2:車輛制動(dòng)系統(tǒng)附件的拆裝及檢修:熟練拆裝制動(dòng)系統(tǒng)主要附件,正確使用檢修工具和掌握檢修工藝;

項(xiàng)目3:制動(dòng)閥分解、組裝:正確、熟練分解及組裝客車、貨車制動(dòng)閥,熟悉閥內(nèi)部零部件;

項(xiàng)目4:制動(dòng)閥的檢修:熟練掌握客貨車制動(dòng)閥及零部件檢修工藝,正確使用檢修工具;

項(xiàng)目5:制動(dòng)閥單閥試驗(yàn):正確操作試驗(yàn)臺(tái),掌握客貨車制動(dòng)閥試驗(yàn)過程及要求;

項(xiàng)目6:單車試驗(yàn):正確操作單車試驗(yàn)設(shè)備,掌握試驗(yàn)過程及要求;

項(xiàng)目7:列車試驗(yàn):正確操作列車試驗(yàn)設(shè)備,掌握試驗(yàn)過程及要求;

項(xiàng)目8:制動(dòng)系統(tǒng)故障判斷與排除:正確判斷制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)及運(yùn)用故障,分析故障原因,熟練排除系統(tǒng)故障。

4確定制動(dòng)實(shí)訓(xùn)基地工裝設(shè)備及建設(shè)布局

根據(jù)已經(jīng)確定的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及技能要求,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研及校園條件,確定實(shí)訓(xùn)設(shè)備如下:貨車制動(dòng)機(jī)模擬臺(tái)1臺(tái)(自行設(shè)計(jì))、客車制動(dòng)機(jī)模擬臺(tái)1臺(tái)(自行設(shè)計(jì))、貨車轉(zhuǎn)向架1臺(tái)、客車轉(zhuǎn)向架1臺(tái)、單車試驗(yàn)器、列車試驗(yàn)器、風(fēng)源及工具;制動(dòng)附件檢修臺(tái)2臺(tái)、制動(dòng)閥分解組裝工作臺(tái)16臺(tái)及拆裝工具;貨車制動(dòng)閥試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)、客車制動(dòng)閥試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)、三閥一缸試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)、相關(guān)臺(tái)帳及管理電腦等。實(shí)訓(xùn)基地布局如圖

總之,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)必須結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)的要求,在充分進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上完成,同時(shí)注意校內(nèi)與校外實(shí)訓(xùn)基地的整體性和互補(bǔ)性。只有科學(xué)、合理地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),才能更好地彰顯專業(yè)辦學(xué)特色,提高學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量,滿足高職院校人才培養(yǎng)的需要。

作者簡介:付成仁(1971-),男,遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院鐵道工程系,講師。

參考文獻(xiàn):

[1] 高職實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式的探索與研究.周蘭菊,顧青.中國職業(yè)技術(shù)教育,2013.

[2] 高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)路徑探析.王利平.教育理論與實(shí)踐,2013.

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