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淺析高速鐵路建設投資的產業經濟效應

2017-06-19 23:41:06常海鵬
科教導刊·電子版 2017年12期
關鍵詞:投資

常海鵬

摘 要 隨著我國市場經濟的不斷發展,人們的生活發生了很大的變化。其中,交通方式的變化就是其中最關鍵的一種。在若干年前,人們的出行方式還限制在自行車、火車的局域內,在當今社會,高鐵、飛機等現代化的交通方式已經走入到人們的生活當中。其中,高鐵在日常交通范圍內占據的比重越來越高。在這樣的前提下,高鐵建設投資問題已經成為相關部門工作中的重點,尤其是如何提高高鐵建設投資的經濟效應,更是目前建設工作中需要解決的首要問題。

關鍵詞 高鐵建設 投資 經濟效應

近幾年來,隨著經濟發展水平的不斷提高,人們的生活已經發生了翻天覆地的變化。交通方式的變化正是人們生活水平提高的最好的標志。近幾年來,高鐵等現代化的交通方式逐漸成為人們出行方式的重要選擇之一。但是,經過對高鐵建設與運行的調查和研究不難發現,目前在我國的高鐵建設投資方面還存在著很大的問題。尤其是前幾年溫州發生的高鐵事故,損失慘重,更是將高鐵的建設與發展問題直接擺在了廣大人民群眾的面前。高鐵作為人們日常生活交通的重要組成部分,其發展也在很大程度上促進了鐵路經濟的發展,因此,高鐵建設投資問題是十分重要的,有效提高高鐵建設投資的經濟效應是相關工作部門接下來的工作重點。下面本文就將圍繞這一問題展開詳細的分析。

1高鐵建設投資的產業包含的經濟效應

1.1高鐵的范圍經濟效應

在高鐵建設投資的過程中,會產生眾多的經濟效應,其中,范圍經濟效應就是最重要的組成部分。所謂的范圍經濟效應,是經濟學領域中一個常見的詞匯,具體就是指通過產品種類的增加,或者是利用原有的生產要素實現單位生產成本的降低。由此可見,在高鐵建設投資的過程中,范圍經濟效應是其多能夠產生的所有的經濟效應中,最至關重要的一環。高鐵與其他的交通方式相比,在很多方面都具有優勢,例如其運輸速度以及相應的運輸時間內可以選擇的時間和范圍更廣等,這些優勢是導致高鐵產業近幾年來發展速度迅猛的最主要的原因。在這樣的前提下,對高鐵的組織運營模式進行改變就能夠有效地提高高鐵建設投資的范圍經濟效應。高鐵與普通的火車相比,運輸速度快可以說是最大的優勢,因此,在運輸范圍原有的基礎上,乘客在乘坐和運輸時間上有了更大的選擇余地,從而有效地實現了時間成本的降低。由此可見,在高鐵建設投資的過程中,擴大范圍經濟效應可以說是輕而易舉的。

1.2高鐵的網絡經濟效應

除了范圍經濟效應之外,網絡經濟效應是高鐵建設投資過程中可以產生的又一種經濟效應。網絡經濟,就是指通過網絡覆蓋范圍的擴大以及網絡線路的增加,在原有的網絡的基礎上,實現網絡運輸能力的提高,從而達到降低運輸成本的一種經濟效應。在高鐵的運輸工作過程中,運輸節點線路往往是指車站和鐵路線路的交匯樞紐,在這樣的前提下,如果能夠擴大鐵路線路的節點和數量以及其覆蓋的范圍,那么就可以有效地提高網絡的利用價值,使整個鐵路的運輸系統的功能性得到大幅度的提升,這可以在很大程度上促進高鐵建設的網絡經濟效應的提升。除此之外,網絡在高鐵建設與運行的過程中不斷深入,可以使新節點線路的經濟效應進行不斷的疊加,對降低建設成本以及其穩定性具有良好的促進作用。從而間接地提高高鐵建設的網絡經濟效應。

2高鐵建設投資的產業經濟效應提升的策略

2.1完善高鐵運價體系

在高鐵的發展過程中,發展速度與服務之間是不可分割的關系,因此,想要促進高鐵建設水平的不斷提高,改進服務質量是最關鍵的一個環節。除此之外,高鐵的發展需要有相應的資本投資的保障,才能夠促進建設進度。由此可見,想要實現高鐵在運輸市場的決定性作用,建立相對完善的運價系統是非常必要的。就目前的情況來看,高鐵的運輸價格雖然相對比前幾年已經降低了很多,但是全國統一定價,導致在價格方面沒有考慮到地區差異,這就意味著目前高鐵在定價方面還具有一定的不合理性。因此,在以后的高鐵建設投資的過程中,應該要對地區差異加以足夠的重視,才能夠從根本上實現產業經濟效益的提高。

2.2加強高鐵經營管理工作

任何的建設投資工作都必須要有相應的、完善的管理手段來保駕護航,高鐵產業也不例外。就目前我國高鐵產業的現狀來看,在運營發展方式和經營機制上還有很大的問題,因此,解決這兩個方面存在的問題是促進高鐵建設投資經濟效應提高的主要途徑。具體的途徑可以是充分放權給高鐵運輸企業,以此來促進高鐵經營體系的多元化,從而達到拓展高鐵運營市場的目的,間接促進經濟效應的提高。與此同時,要時刻注意市場需求的變化,以此為依據來改變高鐵建設投資的方向,使其能夠很好地迎合大眾的生活需求,提高經濟效益。

2.3加大政府的投入引導和監管力度

高鐵產業的建設投資,涉及到的投入資金是一筆巨款,因此,在建設投資的過程中,需要政府對其進行引導和監管。由于高鐵產業的建設投資在前期需要進行長時間的準備工作,資金的回籠時間比較漫長。因此,政府要充分參與到建設投資的過程中來,在加大對高鐵項目的投資同時,還要廣泛吸收來自民間的投資,與此同時在監管工作中作主動負起責任,以保障高鐵建設投資的利用率得到提升。

2.4進行高鐵建設的科技創新

隨著經濟的發展,近幾年來,科學技術的高速發展已經成為當代社會的主要趨勢,可以說在各個領域都有與其相應的科學技術,鋼鐵企業也是如此。高鐵建設相關部門只有不斷加大研究力度,解決在建設投資過程中遇到的各種問題,才能夠保證投入的資金全部應用到正確的領域,在原有的投資總數不變的情況下,提高建設成果,這也間接提高了高鐵建設投資的經濟效應。

總的來說,隨著經濟的發展,高鐵已經逐漸成為人們交通方式中最主要的一種,在這樣的前提下,促進高鐵建設投資的經濟效應就是必然的趨勢。相關的工作部門應該對投資建設中存在的問題進行研究,采用多種方法促進高鐵產業經濟效益的提高。

參考文獻

[1] 馬賞.我國高速鐵路經濟效益研究[D].石家莊鐵道大學,2013.

[2] 楊正澤.高速鐵路的國民經濟屬性及投資效益研究[D].北京交通大學,2015.

[3] 王剛,龔六堂.淺析高速鐵路建設投資的產業經濟效應[J].宏觀經濟研究,2013(06).

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