瀝青路面施工常見問題及對策探析

李林

摘 要：在我國經濟發展日新月異的今天，我國大部分路面都是瀝青路面。瀝青路面鋪設具有施工周期短、很好的車輛適配性、性價比高、后期維護費用低等相對多的優勢。施工過程中一些施工方法不對，或者設備不達標，或者工藝水平甚至采用原料不合格，造成了一些工程項目前期就出現了很嚴重的質量問題。本文將對瀝青道路施工中出現的常見問題，解決的方案，以及后期的補救對策做出研討和闡釋。

關鍵詞：瀝青公路 施工方法 常見問題 應對

眾所周知，瀝青路面施工不當會產生一系列嚴重的后續問題，有些甚至不可補救，所以在施工過程中一定要嚴格按照鋪設程序走，嚴控材料采購環節，對整個的施工過程進行嚴格的質量控制。瀝青鋪設環節眾多，存在的問題也各不相同，以下主要從路基施工，瀝青面施工，兩個方面來談。

一、路基鋪設常出現內容以及施工對策

瀝青公路因其眾多優勢，是我國路面施工中目前使用最廣泛的材料，瀝青鋪設質量的好壞不僅決定公路的質量還有公路的使用壽命，最重要的是它還決定著通行安全。所以保證公路的建設質量也變得至關重要，但是瀝青公路的建設中有居多問題亟待解決，例如天氣因素和施工時間的長短都會對公路建設的質量產生極大影影響，另外，施工過程中采用的方法不對，所用設備不正確和技術水平不過關，都是導致問題出現的原因。

（一）天氣和土質

路基施工一定要注意天氣因素的影響，避免在低溫、高濕度的氣候條件下施工。特別是降水和滲水是路基鋪設產生問題的主要原因。我國的瀝青路面鋪設要求半剛性基層，由于各地土質不同，在鋪設時就要區別對待。在軟土層進行路基施工要事先對軟土層進行處理，可采用排水法、加筋法和灌漿法。排水法主要針對淤泥，用沙井作為排水管道使水排出并同時使土顆粒之間縫隙變小。加筋法是指使用纖維紡織品摻入土層中，此法成本較高。灌漿法則是將各種半液態的填充物擠入土層中，然后填充物凝固與圖層成為一體的方法。對于地勢較低的路基和隧道中的路基，則應該采取可靠的防水措施，在此不展開闡釋?？傊?，不管什么樣的土層種類，鋪設路基都要首先進行徹底的排水。

（二）清潔和平整

其次就是路基鋪設前還要做好清潔工作，清理不干凈就會使一些雜質混入路基施工的材料中，這樣就會造成鋪好后的路基密度不均，剛度和強度不夠，滲水性不好。這樣在瀝青公路鋪好后會造成路面開裂，下沉等比較嚴重的問題。清理工作完成后還要使路基保持平整，因為路基不平整不光會浪費施工材料，還會使瀝青道路完工后，汽車輪胎對路面有一個很強的壓力，而此時由于路基不平整，路面對輪胎的受力不均衡，久而久之，就會使路面出現車轍，裂縫，減少路面的使用壽命。

（三）材料及其配比

路基施工還要保證其各種材料的比例分配問題，嚴格按照國家標準調配用水量、石灰、沙石混合物的比例問題，同時對石子的直徑，石灰的標號，都要進行嚴格的管控。各物料配備合理、足量，還要進行充分的攪拌。充分的攪拌跟施工人員的技術水準、機械的好壞以及施工時間有密切的關系。

二、瀝青路面鋪設常犯錯誤以及對策

（一）常見問題

瀝青路面鋪設首先也要進行徹底的排水，并避免在下雨天氣施工并在路基平整的基礎上進行鋪設。這個階段要注意的問題更為復雜。首先各種材料要確保絕對的合格，要分批次檢驗，嚴格按照國家標準對所需的瀝青，沙石進行質量控制。用標準的測量重量的設備對鋪路車的攪拌器的投料口記性精準的測量，保證各物料之間的配比精確度。如果油料少就會造成瀝青的粘結度不夠，造成開裂。而油料過多就會使路面太光滑，影響使用。對投料篩的孔徑尺寸進行測量，并保證尺寸與國標要求的物料直徑相一致。對溫度控制系統和溫度顯示系統進行精準測量以便施工時有合適的溫度。

要淘汰一批老舊設備，對可使用的進行調校、維修、保養。有條件盡量實行全機械化操作，盡量避免不必要的人工操作。要加強對施工人員業務水平的測試，進行優勝劣汰，以增強他們操作各種機械的能力，還要增強他們的責任心、榮譽感和安全意識。

（二）各層鋪設注意事項

瀝青路面是分層鋪設的，一般為四層，每層的作用各不相同。鋪設時就要根據路基情況的不同，在結合各路層的不同，合理調控瀝青混合物各部分的比例，合理地確定正確的混合物的溫度，并且在第二層鋪設前進行完全的防水處理。 理清混合物鋪好之后還要進行合理的碾壓，此工序較為考驗壓路機駕駛人員的技術水準。碾壓共分三次，目的是使瀝青混合物穩定、壓實、平整從而符合使用要求。在碾壓過程中要求駕駛員速度不可過快，由于瀝青混合物溫度很高，還沒有穩定，此時速度過快就會使路面變形，影響使用。同理，壓路機拐彎角度也不能太小。

（三）接縫的處理辦法

在具體施工過程中還會存在路面的接縫問題，接縫問題解決不好也是后續產生開裂等問題的重要原因?？梢圆捎脙膳_攤鋪機聯合作業的方式來解決縱向接縫問題。而橫向接縫則相對復雜，特別是相隔一段時間的橫向接縫。首先要對已經鋪設好的段路上進行切割，并保持平整和垂直于路線前進的方向。對接縫處進行清理后就可以鋪設瀝青混合物了，建議碾壓使使碾壓機械已經成型的道路這一側，并使碾壓機輪轂深入新鋪設道路的方向約20cm，并每碾壓一次深入20cm，直到可以縱向碾壓為止。

結語

瀝青道路的鋪設是一項綜合性的工程，需要對各個工序進行綜合管控，對各個工序進行嚴格的質量控制，嚴格按照國家標準進行施工，施工的每項數據都要符合國家和行業要求，并綜合考量氣候和施工中出現的其他情況，才能避免出現道路的病害，提高道路的壽命，從而提高效益。

參考文獻

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