試論橋梁設計中存在的問題及解決措施

謝雪艷

摘 要：隨著經濟飛速的發展，我國道路以及橋梁的設計工作取得了長遠的發展，很多優質工程的出現也是見證了橋梁設計的成就。但在這其中無法避免各種各樣的問題，使得人們認知到橋梁設計過程中的一些缺陷。筆者就以橋梁設計過程中存在的問題以及解決措施進行相應的論述。

關鍵詞：橋梁設計；存在問題；解決措施

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A

0.引言

我國經濟的迅速發展，使得橋梁的建設有了長足的發展，特別是在我國大跨徑橋梁的設計上，更是一直引領世界的水平，但是不得不注意的是，在看到成績的同時，對于橋梁設計中所存在的各種問題也是不能忽略的，例如橋梁設計的安全性還有相關的耐久性等，只有將這些問題有效的解決，才能夠有效地實現橋梁設計的發展。

1.橋梁設計存在的問題

就現階段來看，我國的橋梁設計還存在著很多問題，也就是在設計的過程中通常比較注重強度的問題，但是對于耐久性的重視程度卻比較小，甚至只是將耐久性當作一個概念來看，重視強度的極限往往會忽略掉使用的極限狀態，這樣的問題對于安全隱患有著很大的影響。

1.1 設計理論體系不完善

橋梁的設計必須有著完善且科學的理論，最實際也是最合理的經濟方案來設計出最為安全的橋梁。就現階段來看，我國橋梁的設計，特別是施工設計還有使用期的安全設計上還是有著很多不足之處，設計的相關人員在設計的過程中，知識滿足了相關規范中最低的安全需求，對于設計過程中經常出現的問題都會忽略掉，而這些都是沒有一套完善的理論體系造成的后果，也就是說只有完善了相關的設計理論體系，還有相關制度，才能夠按照規定讓設計人員去設計，最大程度地減少設計的時候出現的問題。

1.2 對橋梁耐久性有所忽略

我國橋梁耐久性因素是橋梁設計中最為重要的一個因素，可以說影響耐久性的因素非常多，例如施工的材料以及施工的質量等等。但決定的因素卻正是橋梁設計的缺陷所在。除此之外，橋梁設計的時候，對于耐久性的考慮，其通常都是在偏重結構的計算研究上，進而忽略了總體的構造還有細節上的考慮。而國外很多橋梁的設計就是因為對耐久性的忽略，造成了很多事故造成嚴重的損失，所以在橋梁的設計中，耐久性因素必須要考慮其中。

1.3 橋面與梁體壽命不一致

橋梁設計過程中通常極限狀態有兩種，一種是正常使用的極限狀態，另一種是承載能力的極限狀態。橋梁的主體結構通常會根據極限狀態來設計，根據研究發現，橋梁的主體受力狀態正常，但橋面的設計還有橋梁梁體設計由于壽命不同，引發了各種各樣的問題，而這也是橋梁設計中所存在的問題，需要引起注意的點。

2.橋梁設計存在問題解決措施

筆者上文指出，我國在橋梁設計上雖然取得了令人矚目的成就，但是與此同時還存在著很多問題，就是這些問題嚴重地制約了我國橋梁設計發展的方向，所以說，只有將這些問題發生的原因找到，并且給予有針對性的解決措施，才可以有效地保障橋梁設計可以突破到更高的程度，筆者就上述問題給出幾點相關的解決措施。

2.1 完善橋梁設計理論體系

一套完善的理論體系還有結構構造體系是橋梁設計的基本前提，只有這樣的設計才能夠更加的注重橋梁結構體系還有相關結構材料和構造上的研究。進而可以保障橋梁的設計在各個方面都能夠更加的安全以及準確，最大程度地避免橋梁由于受力不均等等因素使得橋梁的壽命受到一定程度的影響。一套完善且科學的結構體系，最主要的事先由相關設計人員明確橋梁設計中所需要注意的各式各樣的因素，并且對于細節一定要給予一定程度的重視，在設計的過程中，必須根據完善且科學的結構體系來進行操作，并且對于監督力度也要有所加強，最大程度地避免因為受力不均所造成的各種事故的發生。

2.2 重視耐久性設計因素

保證車輛可以安全的運行，是橋梁設計的基本目的之一，在橋梁正式的開始使用之后，由于會收到車輛以及超載等等一些人為因素還有像大風以及地震等自然因素的影響，再加上橋梁自身的老化，會使得橋梁隨著時間的流逝，慢慢地出現劣化的現象，進而嚴重地影響了橋梁的使用，可以說，在橋梁的設計過程中，對于橋梁的耐久性設計非常的重要。上文明確表示過，我國橋梁設計中由于對耐久性因素并沒有非常重視，多是注重結構的計算以及研究，對橋梁結構還有相關的細節沒有一個全面的掌控，所以，在以后橋梁設計的發展道路上，就必須要將結構計算還有總體構造以及細節的掌控有效的融合，能夠做到有所突破，徹底的打破傳統干的分析歷年，創新橋梁設計的思路，進而保障橋梁的安全運行。

2.3 保證橋面與梁體壽命相同

上文提到過，橋梁在設計的過程中，由于是根據幾線的狀態來進行設計，所以對橋面的設計，由于這其中有著各式各樣的因素，所以使得橋面還有橋梁提的使用壽命并不能一直，現階段我國很多橋梁頻繁的更新橋面鋪裝就是一個非常明顯的例子，而切了保障橋梁可以正常地使用，在今后的設計過程中，就必須要充分地考慮到橋面還有殼體的不同的地方，對于其橋面不能同時期的受力點以及受力的狀態，在設計的過程中，就必須要采取有針對地措施，尤其是橋面的磨損問題，最大程度的將各種因素考慮到其中，保障兩者使用的壽命大體上可以保持一致。

橋梁設計的過程中，最容易忽略的就是上述的3個問題，筆者也給出了一定的解決思路，但是除此之外，橋梁在設計的過程中所存在的問題還有很多，例如保障墩臺的設計還有橋梁的動力特性相互進行結合。就現階段來看，我國的橋梁設計通常所采用的是極限狀態下的設計方法，在這樣的一種狀態下，進行計算所需要考慮的重點就是影響安全性能的各種因素問題，只有這樣才能夠提供一個比較可靠的安全度，并且能夠及時且正確地反映出橋梁的實際應力分布。在車輛通過橋梁的過程中，必然會產生一定程度的震動，所以共振的情況必然發生，這也會對橋梁造成很大的影響，出現了不同程度的破損，所以在橋梁設計的過程中，只有墩臺設計與橋梁動力相互結合，才能夠提高橋梁設計的安全性能。

3.我國橋梁設計發展趨勢

橋梁的設計首先就是要保障質量，在保障質量的前提下，才能夠繼續創新，長遠的發展。首先，我國橋梁設計的水平與西方發達國家還存在著一定程度的差距，很多設計的人員都是借鑒他人的成果開始，所以今后的橋梁設計，要在借鑒先進設計理念還有技巧的同時，結合我國橋梁實際的情況進行創新，只有這樣才能夠有所突破。再有一點就是耐久性以及美學的結合，橋梁設計的目的首要的一點就是保障橋梁的正常使用，但是隨著經濟的發展，很多結構復雜且功能繁多的橋梁逐漸出現在人們眼前，這個時候耐久性就成為了橋梁設計中最為重要的一個因素。而在保證橋梁質量的同時使橋梁美觀就是日后發展的方向，畢竟橋梁也代表了一個城市的面貌。

結語

經濟發展有效地推動了我國橋梁設計工作進步，并取得了很大的成就，但隨之而來的在設計上出現的各種問題也不能忽視。筆者從問題出發，對相關問題以及解決措施進行論述，在保證質量的前提下，指出今后的發展趨勢。筆者希望能夠通過本文的論述對橋梁設計有所幫助。

參考文獻

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