我國交通運輸經濟發展現狀及發展對策

柳藴棲 李紅梅 周銳 張雅綺

摘 要：在日常生活中，交通運輸是人和貨物之間的橋梁，所以，無論是在經濟，生活還是政治活動中，交通運輸都扮演著重要角色，因此，交通運輸經濟發展道路還有待我們繼續探索。本文就當今我國我國交通運輸經濟發展現狀及存在的不足給出實質性的建議和解決對策。

關鍵詞：交通運輸；經濟發展；現狀；對策

一、引言

目前，我國仍處于全面發展階段，交通運輸領域對于我國各項事業的發展具有重要的推動作用和深遠的影響，所以，積極推進交通運輸經濟發展成為我國市場經濟大環境下不可忽視的一部分，對現代人的生活等各方面也產生了極大的影響。根據我國“十二五”規劃綱要，國家對交通運輸領域的發展開始逐漸重視，對交通基礎設施的建設也投入了更多的力度，使我國目前交通運輸發展有了很大進步。

二、交通運輸經濟發展現狀分析

（1）交通運輸安全問題突出

近年來，交通事故頻繁發生，人民生命財產安全受到威脅，道路運輸面臨嚴重的安全問題。人們對于運輸的新的需求得不到滿足，很大程度上阻礙了我國交通運輸經濟的發展。造成安全問題的原因主要包括：①貨運站管理不到位，對車輛和駕駛員的管理嚴重缺失；②客貨運從業人員違章操作多，素質不高，安全服務意識不強；③運輸企業對安全生產不夠重視。

（2）交通運輸經濟發展滯后，運輸網規劃不合理

目前，我國交通運輸經濟的發展明顯滯后于國民經濟。我國經濟快速發展，經濟實力不斷增強，但交通運輸經濟的發展卻不顯著。部分地區在進行城市規劃時考慮不全面，忽略道路網的建設，導致后期道路網設計不合理，運輸規模較小，基礎設施配備不完善，缺乏全面的、科學的規劃，交通擁堵嚴重，制約了地區經濟的發展以及文化的交流。

（3）交通運輸資金投入缺乏，區域發展面臨挑戰

當前，車多路少，通行壓力大，加之經濟的快速發展，直接導致了成本費用的大幅上升，造成了基礎設施建設方面的資金短缺。且東西部經濟發展存在巨大差異，直接導致對交通基礎設施的資金投入差異較大，造成了地區之間交通運輸發展的不平衡。此外對自身發展路徑的優化還不夠，面臨規模經濟和范圍經濟在形成和成本控制上的挑戰。

（4）道路運輸應對自然災害的能力有待提高

惡劣天氣是導致道路通行受阻突發事件的重要原因。暴雨導致嚴重的交通中斷，使許多路基、路面及橋梁被沖毀。綜上所述，自然災害嚴重阻礙著道路運輸的安全性、可靠性及穩定性，會造成國民財產損失，阻礙國民經濟發展。

三、促進我國交通運輸經濟健康發展的對策研究

（1）解放思想、轉變觀念

隨著國民生活水平的提高，人們購買力增加，鞏固了了個體運輸經濟在我國交通運輸經濟中重要的位置。因此，把交通運輸個體私營經濟的發展列入重要議事日程，正確處理好國有、集體、個體私營三者之間的關系就成了交通主管部門的首要職責。通過加強管理及提高運輸車輛的檔次來提高個體私營運輸業戶的整體水平。

（2）擴大基礎設施規模

交通基礎設施規模不斷迅速擴大，交通運作量也連年快速提高。近三十年來，由于我國政府對交通運輸體的力度，交通基礎設施的建設規模和速度逐年快速增長，交通網絡覆蓋面繼續擴大，通達度進一步提高，具有龐大規模的綜合交通體系已經形成，綜合運輸能力也顯著增強。這預示著我國交通運輸已進入能力擴張與質量提高的新階段。

（3）加強監督，搞好個體運輸業隊伍的精神文明建設

個體運輸經濟，在某種程度上代表著一個城市或地區的形象，因此很有必要搞好個體運輸業隊伍的精神文明建設，可采用自我管理和政府管理兩種方案。一方面加強自我管理，成立內部管理的社團組織，制定合理制度，規范經營行為，并組織各種活動，協調各經營者之間的矛盾。另外，政府各部門要加強對業主的政策法規的教育力度，加強整頓和規范經營市場的秩序，重點查處偷稅漏稅等不良行為。

（4）制定支持偏遠地區的特殊政策

我國西部偏遠地區存在著交通運輸業發展滯后，生活條件艱苦，貧困程度深，基礎設施建設成本高等種種不利因素，為加快交通運輸事業發展，需要制定支持偏遠地區的特殊政策。如建立藏區道路客運發展基金，開放通鄉鎮、村客運班車的優惠政策；提高國家對農牧區客貨運場、渡口渡船改造等建設的補助標準；由中央全額補助青海、西藏等偏遠地區的農村公路建設，取消地方配套資金。

（5）加強交通運輸基礎設施規劃與現代化建設

交通基礎設施的規劃與建設直接關系著整個交通運輸體系的運行與發展。輸“一體化”交通運輸體系具有極強的基礎性和社會性，同時綜合交通運輸樞紐，是多種運輸方式實現一體化發展的全程“無縫”物理連接和邏輯連接的關鍵，體系的形成要依靠政府的推動，要在規劃、管理等方面統一協調和宏觀調控，體系建設將繼續以發展為主題，同時逐步進行結構優化和體系改進、完善。我國要建設符合我國國情的現代綜合運輸體系，在發展中跨越，不斷完善各種運輸方式的合理分工和協調發展，發揮其互補和促進作用，優化其結構和布局，優化資源配置，發揮各種運輸方式比較優勢和組合效率，形成現代化高效能的綜合運輸體系。

（6）開展多元化的交通運輸服務

現階段，交通運輸服務是統一的服務，是面向大眾的、無任何差異性的，而消費者多樣化的消費需求則得不到滿足。因此，在滿足基本運輸需求的基礎上，針對消費者不同的年齡層次和消費水平，提供更加具體的個性化服務，對于交通運輸經濟的發展將會起到極大的促進作用。此外，要大幅度提高運輸能力，推進城鄉、區域交通協調發展，提高運輸質量，以市場經濟為導向，以可持續發展為前提，建立智能型綜合交通運輸體系。

四、結語

交通運輸作為國家的基礎產業，它的發展關系著居民基本的生活保障，交通運輸經濟也構成了我國經濟發展的支柱產業。交通運輸經濟的發展不僅需要強大的理論研究成果作為支撐，更需要專業化的、詳盡的分析與規劃。

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（作者單位：四川省成都市西華大學）