電子信息技術在智能交通信號燈控制系統中的應用

朱彬

摘 要：目前我國的行業中已經廣泛地應用了電子信息技術，這樣能夠有效地改善控制系統的控制以及工作效率。對于控制系統的實際工作模式也有很大的改善。文章首先對電子信息技術的特點進行簡要闡述，在此基礎上對電子信息技術在智能交通信號燈控制系統中的應用進行論述。期望通過本文的研究能夠對促進電子信息技術的發展和控制系統穩定性的提升有所幫助。

關鍵詞：電子信息技術；控制系統；應用；交通燈

1電子信息技術的特點和概述

電子信息技術是信息時代的產物，是一項新興的技術，該項技術涉及的領域比較寬泛，涵蓋的內容也相對較多，如RS、信號處理等等。在該技術發展的歷程中，其應用范圍不斷擴大，本文主要研究該技術在控制領域中的應用。電子信息技術之所以能夠在短短數年的時間內，得到廣泛的應用，與其自身所具備的技術特點有著密不可分的關聯，大體上可將該技術的特點歸納為以下幾個方面：

1.1高效性

目前，網絡的大范圍普及推動了相關技術的發展，在這一背景下，電子信息技術與網絡技術進行了融合，由此使得有限的資源得到了充分利用，信息的處理效率隨之得到了大幅度提升。

1.2交互性

計算機的出現使人們的生活和工作方式發生了巨大轉變，與計算機關聯作為密切的技術有網絡技術和數字技術，通過這兩項技術，可以使信息資源得到共享，進一步增強了信息使用者的交互性。

1.3滲透性

在網絡信息時代到來的今天，推動了行業的發展，為在現有的基礎上進一步發展，電子信息產品的應用無疑是最為有效的途徑，正因如此，使得電子信息技術逐步滲透到了各行各業當中，并成為行業發展所需的重要技術手段。

1.4電子信息技術設備的概述

在電力自動化系統的發展中，電子信息設備一般來講，主要分成兩大部分，分別是硬件設備與軟件系統。第一，硬件設備。在電網的實際運行中，會對兩種信息進行采集，分別是遙信量、遙測量，通過不同的調節命令對設備運行時產生的參數進行調整。我國目前主要使用的就是——微型機遠動裝置，它可以有效的對我們電力運行時需要的數據進行采集，并根據實際情況進行調控。

第二，軟件系統。所謂軟件系統，指的主要是——能量管理系統，包含數據采集系統、數據監控系統、安全分析系統、安全管理系統等。根據軟件使用的具體功能的不同，一般可以將此系統分類成為發電觸控類；網絡信息分析類；市場交易類；市場管理類；電力供應計劃類、人員培訓類等。

2智能交通信號燈的概念

交通信號系統、發射裝置和車在接受裝置是智能交通信號燈的主要組成。在著三種結構中，交通信號燈是最為基礎的，它是交通指揮的核心，能夠有效的指揮車輛和行人的通信。而智能交通信號燈系統又有三種顏色，分別為紅色、黃色、綠色，紅燈代表禁止通過，綠燈代表可以通行，而黃燈起到警示作用。智能交通信號燈系統可以有效的提升道路交通的安全性，使交通有序進行，同時智能交通信號燈系統可以提升道路的使用率，降低安全事故發生的概率，緩解交通狀況。交通信號燈的設置是有一定的科學性的，并非所有路口都會設置信號燈，而是選擇在人流集中、車流量較大的十字路口設置，能夠有效的提升道路利用率，降低安全事故的發生概率。車載接受系統是安裝在汽車內部的，通過車內系統緊密的聯系而完成交通指揮。

3電子信息技術在智能交通信號燈中應用的意義

在我國社會的不斷發展過程中，電子信息技術行業也有了新的突破，隨著技術的不斷成熟，電子信息技術在多個領域發揮了重要的作用。在智能交通信號系統中使用電子信息技術，可以更好地指揮交通。在實際的應用過程中，電子信息技術可以發揮自己的優勢，比如在一些儀器系統中，用戶可以進行自定義，因此可以有效提升交通信號燈系統的智能性。在交通行業的發展過程中，硬件也在逐漸朝著軟件化的方向發展，目前使用電子信息技術可以有效改善系統的性能。比如利用電子信息技術可以改善儀器的濾波以及邏輯分析，此外，也可以監測特定系統參數，便于數據的收集和分析，及時對有關數據進行處理。隨著電子信息技術的使用，虛擬儀器的簡單化操作受到了歡迎，可以和高速數據采集設備形成自動測量系統，此外，也可以控制設備的儀器，集成自動控制系統。

4電子信息技術在智能交通信號燈控制系統中的應用

電子信息技術的快速發展使其在智能交通燈控制應用方面越來越廣泛，這主要是由于其技術的優勢所決定，即用戶可以通過電子定義自己的專用儀器系統，且功能靈活，很容易構建，所以應用極為廣泛，尤其在科研、開發、測量、檢測、計量、測控等領域更是不可多得的好工具，因此我們要將電子信息技術充分的應用在智能交通信號系統的每個環節，發揮其最大的作用。

4.1電子信息技術應用于智能交通信號燈控制系統的設計思路

智能交通信號燈是為了保證人車出行的安全，因此在十字路口要設置四個交通指揮信號燈，分別設置在不同的方面，保證交通安全運行，當東西方向綠燈亮起時，南北方向紅燈亮起，黃燈是過度階段，反之，東西方向紅燈亮起時，南北方向綠燈亮起。在進行智能交通信號燈的設計時，要充分考慮實際的情況，如白天車流量較大，交通擁堵，應適當的減少紅綠燈的間隔時間，防止交通堵塞，而在夜間車輛和行人較少，要適當的延長紅綠燈間隔時間。同時交通信號燈的在工作時，要將工作狀態及時的反饋給程序控制終端，便于對其進行實時監測，因此在設計時要充分的考慮上述因素，將交通控制終端、交通電源管理、數據采集、交通控制中心四者有機的連接起來，確保智能交通信號系統能夠正常工作。

4.2電子信息技術在智能交通控制終端模塊的應用

智能交通控制終端模塊是電子信息技術在智能交通信號燈中應用的集中體現，在交通控制終端模塊中，要注重改變層疊式順序結構，在設計交通控制終端模塊時要從多方面進行考慮，能夠通過合理的順序結構讓信號燈交替亮起，其次設計人員要考慮，信號燈亮起后需要持續一定時間，因此要利用電子信息技術，通過預設的定時數據作為參照，并通過相應的設置，將黃燈加入中間，警示通過的人們和車輛。智能交通控制終端模塊是電子信息技術在智能交通信號燈系統中應用的集中體現。

4.3電子信息技術在智能交通控制中心模塊的應用

電子信息技術滲透了智能交通信號燈系統的每個環節，其中最為明顯的就是智能交通控制中心模塊，智能交通控制中心模塊主要是在接受到信息后對其進行判斷，從而實現交通信號燈的故障工作。交通控制中心模塊中含有邏輯電路，它能夠準確的判斷數據采集模塊傳遞來的信息，實時的監控交通信號燈的工作狀態，保證交通正常運行。智能交通信號燈系統處于正常工作狀態時會亮起紅、黃、綠中的一種指示燈，如果信號燈系統不處于這種狀態時，則說明其出現了故障，這時智能交通控制中心模塊就會及時的發出警報，工作人員能夠及時的發展故障位置和原因，并做出最快的反應。

結語

總之，以上就是我個人見解。隨著這一技術的使用，信號燈系統的智能性得到了充分的提高，在交通信號燈的運行過程中，可以有效完成實時監控，這種監控方法可以及時應對突發故障，便于工作人員迅速做出反應并且做出處理，及時恢復交通信號，避免出現交通事故，維護社會的和諧發展。

參考文獻

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（作者身份證號碼：32102319871120201X）