共享經(jīng)濟背景下的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計

張浩

摘 要：隨著全球工業(yè)化的進程不斷加快，各種資源超負(fù)荷開發(fā)的同時，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費等一系列問題。可持續(xù)發(fā)展已不再是一個國家或者地區(qū)的問題，而是全人類共同需要面對的。面對這種挑戰(zhàn)，設(shè)計作為一種解決方案，從單一的產(chǎn)品向可持續(xù)背景下的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。在互聯(lián)網(wǎng)時代，共享經(jīng)濟模式的誕生改變了舊有的消費模式。 共享經(jīng)濟的核心思想就是將空閑的資源充分利用，使資源得到充分有效的利用，這也是是節(jié)約社會資源， 實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種方式。

關(guān)鍵詞：可持續(xù)；共享經(jīng)濟；產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)

中圖分類號：TB472 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2017）21-0188-01

一、共享經(jīng)濟概念

共享經(jīng)濟（Sharing Economy）作為一個復(fù)合名詞，可以理解為社會經(jīng)濟的一種特定發(fā)展形態(tài)，是一種社會經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)。共享經(jīng)濟最早是以協(xié)同消費的商業(yè)概念，由美國德克薩斯大學(xué)社會學(xué)教授馬科斯·費爾遜與伊利諾伊大學(xué)社會學(xué)教授瓊·斯潘思于1978年在《美國行為科學(xué)家》雜志上提出。他們認(rèn)為協(xié)同消費是消費者與其他人共享產(chǎn)品和服務(wù)，無需所有權(quán)的改變。但受限于技術(shù)和市場的限制，沒有受到很多關(guān)注。直到2010年，在互聯(lián)網(wǎng)思維、網(wǎng)絡(luò)平臺與應(yīng)用流行的趨勢下由雷切爾·波茨曼和魯斯·羅杰斯同著的 《What's Mine Is Yours： The Rise of Collaborative Consumption》一書，才完美地令共享經(jīng)濟的概念進入到公眾的視線中。綜合業(yè)界學(xué)者定義，共享經(jīng)濟是共享參與者基于共享網(wǎng)絡(luò)平臺，將閑置資源與他人進行共享以獲取利潤回報的一種商業(yè)模式。

二、國內(nèi)外共享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年，共享經(jīng)濟理念以環(huán)保、高效等優(yōu)點盛行于歐美，誕生了許多成功的創(chuàng)新公司，涉及領(lǐng)域包括出行、住宿、餐飲、物流等。其中Uber和Airbnb 是兩家不同行業(yè)具有共享經(jīng)濟代表性的公司，他們的主要盈利模式是將線下閑置資源資源聚合到平臺上，公司不擁有固定資產(chǎn)，針對閑置資源，為供給者提供高資源利用效率，并獲取一定額外收入。Uber業(yè)務(wù)目前已覆蓋全球55 個國家，300 多個城市，可謂發(fā)展非常迅猛，這也體現(xiàn)了全球共享經(jīng)濟的高速發(fā)展蔓延。

在中國，也不乏追隨這一理念的新型公司。例如，滴滴快的、mobike、ofo等共享經(jīng)濟類公司在中國飛速的發(fā)展起來。尤其進入2017年以來，以共享單車為首的公司就有好多家，不管是一線城市，還是二三線城市，都可以看到各種共享單車的身影。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，共享經(jīng)濟這種模式會漸漸被大家認(rèn)可，并且會越來越普遍。

三、產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)實施關(guān)鍵因素

產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)是基于產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計的理論和實踐基礎(chǔ)發(fā)展而來，在去產(chǎn)能，解決過度消費方面發(fā)揮巨大價值。它無需個人擁有對產(chǎn)品的所有權(quán)，直接跨越到一個基于“滿意度”和低資源消耗的先進的服務(wù)性經(jīng)濟，因此，如果可能，盡量不要擁有某種產(chǎn)品，我們應(yīng)該更加關(guān)注服務(wù)、功能的實現(xiàn)或需求的滿足，而不是產(chǎn)品本身。為實現(xiàn)這種服務(wù)系統(tǒng)，需要以下幾點關(guān)鍵因素。

1.網(wǎng)絡(luò)平臺。參與共享經(jīng)濟的供需方一般以個體為主，而不是組織，這便要求網(wǎng)絡(luò)平臺擔(dān)任類似組織的管理者，對數(shù)量龐大的個體進行整合和管理，將它們分類成各具特色的供貨群體和需求各異的消費群體，以形成社會群體的群聚效應(yīng)。這意味著網(wǎng)絡(luò)平臺的目的是為供需雙方提供交易機會，或是把商品或服務(wù)租賃給他人使用。另一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺還是共享經(jīng)濟中所有元素流通的管道。也就是說，在共享經(jīng)濟中要想發(fā)生共享，必須要涉及網(wǎng)絡(luò)平臺，我們可將網(wǎng)絡(luò)平臺看作是共享經(jīng)濟的核心條件。

2.閑置產(chǎn)能。社會物質(zhì)不斷豐富的今天，我們身邊都有許多閑置資源。產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)可以幫助我們解決閑置產(chǎn)能問題，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，在所有權(quán)不轉(zhuǎn)移的情況下平臺允許成員分享公司或個人擁有的多種產(chǎn)品，使產(chǎn)品的使用價值共享。閑置產(chǎn)能的存在也是共享經(jīng)濟發(fā)生的前提和基礎(chǔ)。

3.消費觀念改變。滿足日益增長的物質(zhì)文化消費需求是一切產(chǎn)業(yè)形成、發(fā)展和壯大的根本前提，而以盡可能低的支出滿足產(chǎn)品和服務(wù)需求則是消費行為的基本出發(fā)點。研究表明，消費觀念的變遷直接引致了共享經(jīng)濟的產(chǎn)生和快速發(fā)展，這也是不少文獻將共享經(jīng)濟稱為協(xié)同消費的重要原因。而且越來越多的研究者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人參與共享經(jīng)濟主觀上并非是為了推動綠色消費（盡管共享消費客觀上促進了綠色發(fā)展），而僅僅是出于利己動機，要么是為了通過閑置資產(chǎn)或時間從中獲得額外收益，要么是為了用更低的成本來滿足自己的消費需求。

4.信任機制建立。共享經(jīng)濟中的交易能夠順利進行，除了依靠網(wǎng)絡(luò)平臺外，驅(qū)使供需雙方行為的最大條件因素是信任。共享經(jīng)濟需要在陌生人之間建立相互信任的機制，才能保證共享的成功。交易的前提是買賣雙方的自愿，賣家不隨意報價而買家也不隨意壓價。信任可以說是共享經(jīng)濟發(fā)展及確保共享滿意度的一個基本決定因素。

四、結(jié)語

產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計能夠在利益相關(guān)方之間進行互動創(chuàng)新，提供一種能夠滿足客戶特定需求的產(chǎn)品與服務(wù)模式，促進設(shè)計方案人員能夠提供滿足生態(tài)效益、社會公平的解決方案。

在共享經(jīng)濟的大背景下，建立完善的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，夠給我國帶來巨大的社會和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)經(jīng)濟社會綠色可持續(xù)發(fā)展。