大數據時代下物流信息管理系統的現狀及前景分析

馮潔心

摘 要：在當代社會下，物流產業飛速發展，正處于從傳統物流向現代物流發生實質性改變的巨大變革時期。信息化的采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢，機械化的包裝、運輸、倉儲、裝卸和搬運配送，都讓物流過程表現的更為讓人滿意，在一定程度上降低了人員成本、物質成本和資金，并且有效解決了大批量貨物處理困難，人力資源不足的問題。

關鍵詞：物流產業；信息化；采集

一、物流信息管理系統的必要性

1.實現物流信息管理系統是大勢所趨

在大數據時代的背景下，數據處理不是單單靠人腦去完成的，龐大的數據量和實時實地的變化速度，需要現代科技進行跟蹤和分析。信息管理系統與物流結合起來，迅速的采集錄入貨物信息甚至做到分類、追蹤、識別、查詢的技術；當代信息管理型人才支持和維護物流信息管理系統的運行；物流信息管理系統的不足和欠缺之處；物流信息管理系統的未來發展前景以及技術性突破等等，這些都會成為未來物流業發展的大趨勢。只有不斷的去完善，才能真正的實現從信息接收，訂單處理到分揀，倉儲和運輸監控各方面，完成由傳統物流體系向系統化，自動化的物流信息系統的轉變。

2.實現物流管理系統依靠國家和政府的支持

2015年我國所出臺的“互聯網+”的國家政策，其中提到的“互聯網+”高效物流是指加快跨行業和跨地區物流信息服務平臺建設的進程，提高物流配送效率，要求信息對接和使用。國家鼓勵在物流行業應用大數據和云計算，建設智能倉儲系統，優化物流運作流程，提高物流和倉儲的自動化、智能化水平和運行效率，降低物流成本。具體體現在三個要求：首先，構建物流信息共享和相互操作系統；其次，智能存儲系統的建設可以被深入地解析和應用；最后，改進智能物流配送調度系統。

3.實現物流信息管理系統是企業擴大經營范圍的必要條件

我國國內的物流企業參差不齊，大多數還按照較為傳統的流程進行操作，有些只提供單一的服務，例如倉儲和運輸，而沒有系統的物流管理系統，并且也不具備能夠進行物流操作管理的硬件設施，缺乏一定的進步意識。我國的物流企業一般都屬于自營，服務能力差，服務能力單薄，很難服務質量上取得進步。隨著社會文化的進步，消費者對于物流行業的要求越來越多樣化，希望其能夠提供更加優質的服務，以滿足各方面的需求。但是物流企業的轉型需要循序漸進，雖然許多企業能夠意識到這一點，但是還需要時間來調整自己的發展方向。

企業只有完善物流信息管理系統，才能夠形成一條完整的物流產業鏈，做到每一個流程都可以實現有跡可循。只有做到這樣，物流企業就能夠擴大自己的經營范圍，減少生產成本，去除不必要的資源浪費，優化配置，擴大利潤，也能為消費者提供更好的服務。物流信息管理系統是物流運作過程中用作調節和控制的必要手段，將物流管理系統應用于實際操作，將會大大降低人力和財力的輸出，做到解放勞動力，合理調配人力資源的目的。

二、物流信息管理系統面臨的問題及策略

1.相關專業人員缺口較大

我國的整體信息水平較低，作為一個發展中國家，在發展各項商品經濟，開拓國際市場的同時，很難分出精力去完善信息化產業這一塊。我國的技術水平與發達國家還有很大差距，由于起步較晚，對于整體的信息行業都有影響。在物流信息系統相關專業人員的培養方面還是有所欠缺。

在高等教育教學中，增加大學生物流信息管理系統實踐的機會，開設相關的實驗課程。也可以開設一些社會學習活動，鼓勵大學生主動發表意見，提高其創新能力。設立專業資格證等級，鼓勵當代大學生參加考試，獲得相關的資格評定，提高學生的學習積極性和主動性我國的高校可以重點培養這方面的人才，增設物流信息管理系統的相關課程，豐富教學內容，增加課堂的趣味性。多提出創新性的課題供同學討論。增加物流信息管理系統實踐的機會，開設相關的實驗課程。也可以開設一些社會學習活動，鼓勵大學生主動發表意見，提高其創新能力。

2.企業物流信息系統不完善

在企業內部已有的物流信息管理系統中，其功能太過于相似，大多數的產品多以信息化為主，在優化運作方面還有很多不足；管理方面的理念欠缺，缺乏創新；個性需求較多，規范化流程較少；物流信息管理系統的靈活性不強，形式太過于單一。

中國現代物流的發展，把握全球化和信息技術機遇，應該加強對物流信息資源的運算和處理，建設公共信息平臺，完善電子商務的操作運轉和認證體系、在線支付功能，促進信息資源共享。建立和完善信息計劃和實施計劃。建立政府網絡、外事網絡和相應數據庫，推進公路、水路、鐵路建設，為物流發展打好基礎。不斷完善和更新物流信息管理系統，與GIS等技術共享信息資源。通過管理部門和設計公司加強物流軟件系統的應用。構建智能交通系統。以物流企業為主體，充分利用電子商務新產品，加快物流系統建設。

完善企業物流信息系統需要做到以下幾點：（1）共享信息。確保組織內的每個成員都能共享。在沒有計算機、軟件和網絡通信技術的前提下，業發布信息的手段通常采用開會、發文件及書籍等手段，除了發布成本高而外，知識的播速度、傳播量、更新、查閱及查閱權限等受到極大的制約。而本系統則有效地解決了些問題，使知識信息交易成本大大降低，交易質量和效率大大提高，有力地發揮了知識在企業中的生產力作用。（2）確保物流信息獲得的及時性。庫存信息系統解決了跨地區、跨時間、跨單位、跨部門、跨員工之間的查閱障礙，只要是在有權限的前提下，可以迅速通過系統找到自己需要的各種物流信息。（3）提升組織或個人的隱性知識為顯性知識，并保證兩者之間的有效轉換。在企業沒有物流信息系統之前，員工的知識和經驗僅存在自己的腦子里，部門的知識也在這個部門里，物流信息呈現孤島狀態。遺忘、人員流失和成員之間交流不暢導致企業的知識大多是隱性知識，而不能轉變為顯性知識，組織的知識難以積累。組織隨著人員的流動、時間的推移不斷地交學費，企業不能形成經驗曲線，生產效率和競爭力也就難以提高.使用物流信息系統使個人知識得以沉淀，成員之間的知識得到共享和交融，企業對員工的過分依賴性降低，從而避免企業因某些關鍵崗位人員流失出現不可收拾的局面。

三、大數據時代下物流信息管理系統的發展前景

隨著當今互聯網時代的進一步發展，我國加強了物流基礎設施建設以配合現代物流產業的進步。我國不再單一的把沿海地區作為經濟重心，而是協調民族地區的信息化產業建設。例如推進智慧寧夏建設，在政府政策的支持下，亞馬遜公司與寧夏中衛地區合作，建立全球數據中心；國內物流專業人才的培養，引起研究熱潮和積極性；物流軟件開發已成為IT產業的熱門選擇和發展重點。

隨著當今互聯網時代的進一步發展，我國加強了物流基礎設施建設以配合現代物流產業的進步。我國不再單一的把沿海地區作為經濟重心，而是協調民族地區的信息化產業建設。例如推進智慧寧夏建設，在政府政策的支持下，亞馬遜公司與寧夏中衛地區運作，建立全球數據中心；國內物流專業人才的培養，引起研究熱潮和積極性；物流軟件開發已成為IT產業的熱門選擇和發展重點。基于物流企業的物流信息系統的建設，我認為，物流行業當今考慮的重點是，如何能做到在大數據時代下研發出更為先進的技術和一個有效的工具進行對其的整改和創新。隨著現代網絡技術，物聯網技術，無線射頻技術，云計算、云儲存技術以及數據挖掘技術在物流行業應用的越來越廣泛，越來越來頻繁，物物流業已經進入了智能物流時代。工業物流是以過程透明性為基礎，電子商務和物流供應鏈所形成的體系可以通過數據共享提高作業效率，并取得優秀“成績”。智慧物流概念的提出，完美的詮釋出物流信息管理系統在物流行業被使用的必要性，它的信息處理速度和對企業的資源管理能夠很大程度上優化企業的生產運營模式，從而使其能夠提供更優質的服務。

參考文獻：

[1]國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見.國務院.2015年7月1日發布.

[2]王艷.智慧物流信息系統及其經濟性評價研究[D].安徽大學，2015.