汽車銷售行業(yè)內(nèi)控管理存在的問題及對(duì)策初探

馬明郁

摘要：我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在汽車銷售行業(yè)中，內(nèi)控管理承擔(dān)著重要的職能。加強(qiáng)內(nèi)控管理一方面可以提高汽車銷售企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面可以提高汽車銷售企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。值得注意的是，當(dāng)前汽車銷售行業(yè)內(nèi)控管理存在一些問題，為了引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，必須采用有效對(duì)策。本文將具體探討汽車銷售行業(yè)內(nèi)控管理存在的問題及對(duì)策，希望能為相關(guān)人士提供一些參考。

關(guān)鍵詞：汽車銷售行業(yè)；內(nèi)控管理；問題及對(duì)策

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮，汽車銷售企業(yè)越來越多。隨著我國(guó)與其他國(guó)家經(jīng)濟(jì)往來的日益密切，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)的聯(lián)系日益頻繁。在此背景下，我國(guó)的汽車銷售企業(yè)不僅面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，還要面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。在汽車銷售企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，內(nèi)控管理非常重要，只有對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行細(xì)化，促進(jìn)各部門的溝通協(xié)調(diào)，才能實(shí)現(xiàn)汽車銷售企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

一、當(dāng)前我國(guó)汽車銷售行業(yè)內(nèi)控管理存在的問題

（一）整車業(yè)務(wù)問題

首先，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的整車業(yè)務(wù)中，存在提交車目標(biāo)未達(dá)成的問題。許多汽車銷售企業(yè)在銷售過程中，把績(jī)效制度和薪資制度聯(lián)系在一起：銷售的汽車數(shù)量越多，銷售人員所獲得的利潤(rùn)越大。一些汽車銷售企業(yè)為了擴(kuò)大銷售總量，忽視了汽車的質(zhì)量考核環(huán)節(jié)，導(dǎo)致考核分?jǐn)?shù)不合格，折損了銷售企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益[1]。對(duì)我國(guó)汽車銷售行業(yè)的整車業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)都未完成廠家的提車目標(biāo)，損失廠家大量的整車銷售返利）。在內(nèi)部供應(yīng)不足的情況下，汽車銷售企業(yè)需要從其他企業(yè)引進(jìn)質(zhì)量較好的汽車產(chǎn)品，而這些都會(huì)加大企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。

其次，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的整車業(yè)務(wù)中，存在整車價(jià)格不透明的問題。在車輛銷售的過程中，必須公開汽車價(jià)格，如果整車的價(jià)格不透明，廠家和企業(yè)都會(huì)受到不利影響。就目前來看，在我國(guó)的汽車銷售行業(yè)中，一些整車價(jià)格不夠明確，在很大程度上加大了公司資金流失風(fēng)險(xiǎn)。一旦整車價(jià)格不透明，消費(fèi)者對(duì)汽車銷售行業(yè)的信賴度會(huì)逐漸降低，汽車銷售行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將受到阻礙。

再次，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的整車業(yè)務(wù)中，存在配套業(yè)務(wù)水平低的問題。汽車銷售行業(yè)的整車配套業(yè)務(wù)包括上牌手續(xù)費(fèi)、按揭手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)等等，一些汽車銷售行業(yè)存在手續(xù)費(fèi)流失風(fēng)險(xiǎn)和汽車用品流失風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)還要承擔(dān)整車庫存積壓占用大量資金的風(fēng)險(xiǎn)

（二）售后服務(wù)問題

首先，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的售后服務(wù)中，存在客戶大量流失的問題。一些客戶在購買車輛之后，汽車會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，此時(shí)客戶會(huì)選擇返廠維修。一些汽車銷售企業(yè)為了避免增加自己的工作負(fù)擔(dān)，不同意客戶調(diào)換汽車。還有一些汽車銷售企業(yè)只是對(duì)汽車進(jìn)行了表層維修，客戶在使用汽車一段時(shí)間之后，還會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題[2]。

其次，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的售后服務(wù)中，存在汽車零件外流的問題。一些汽車銷售企業(yè)為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，和企業(yè)外的維修廠聯(lián)系，把大量汽車零件販賣給維修廠。在維修客戶汽車的過程中，一些汽車銷售企業(yè)存在過度維修的問題，過度維修加大了客戶的費(fèi)用，使客戶對(duì)4S店維修喪失信心，阻礙了汽車銷售行業(yè)的健康發(fā)展。

再次，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的售后服務(wù)中，存在事故車輛較多的問題。我國(guó)很多汽車銷售企業(yè)在售后服務(wù)的過程中不能保證維修質(zhì)量，加大了客戶的行車風(fēng)險(xiǎn)，也加大了客戶車輛再維修的費(fèi)用。長(zhǎng)此以往，消費(fèi)者將對(duì)汽車銷售企業(yè)失去信心，汽車銷售企業(yè)的發(fā)展將受到制約。

（三）財(cái)務(wù)管理問題

首先，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的財(cái)務(wù)管理中，存在管理效率較低的問題。我國(guó)很多汽車銷售企業(yè)都沒有制定嚴(yán)格的內(nèi)部控制制度，對(duì)汽車銷售進(jìn)行集中管理。以業(yè)務(wù)部門為例，管理人員在出現(xiàn)違規(guī)業(yè)務(wù)時(shí)選擇消極應(yīng)對(duì)，沒有追究工作人員的責(zé)任，導(dǎo)致問題屢次發(fā)生，加大了汽車銷售企業(yè)的違規(guī)成本[3]。

其次，在當(dāng)前汽車銷售行業(yè)的財(cái)務(wù)管理中，存在信息管理水平低的問題。我國(guó)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則不斷更新，會(huì)計(jì)信息內(nèi)容不斷擴(kuò)展，企業(yè)需要核算大量的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)等。一些汽車銷售企業(yè)的會(huì)計(jì)從業(yè)人員個(gè)人素質(zhì)比較低，沒有嚴(yán)格遵守新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的內(nèi)容編制會(huì)計(jì)報(bào)告，使企業(yè)陷入了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)之中。

二、當(dāng)前我國(guó)汽車銷售行業(yè)內(nèi)控管理的科學(xué)對(duì)策

（一）整車業(yè)務(wù)對(duì)策

首先，為了提高汽車銷售行業(yè)整車業(yè)務(wù)的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該制定詳細(xì)的采購計(jì)劃。在汽車銷售行業(yè)中，汽車采購是重要內(nèi)容，只有形成科學(xué)的采購計(jì)劃，才能壓縮企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在進(jìn)行采購的過程中，管理者應(yīng)該和廠家建立聯(lián)系，對(duì)現(xiàn)有的車輛保有情況進(jìn)行分析，結(jié)合企業(yè)的資金狀況調(diào)整采購方案，并對(duì)采購的車輛動(dòng)向進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。

其次，為了提高汽車銷售行業(yè)整車業(yè)務(wù)的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該提高汽車的銷售效率。在進(jìn)行銷售時(shí)，汽車銷售企業(yè)的銷售顧問應(yīng)該與客戶進(jìn)行有效交流溝通，明確汽車的性能、價(jià)格等等，并形成交易合同。一些銷售顧問為了擴(kuò)大銷售量，在私下會(huì)與客戶發(fā)生贈(zèng)送交易行為，為了避免出現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的惡性競(jìng)爭(zhēng)，必須對(duì)銷售顧問的交易行為進(jìn)行規(guī)范，保證銷售業(yè)務(wù)的順利開展[4]。

再次，為了提高汽車銷售行業(yè)整車業(yè)務(wù)的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該嚴(yán)格汽車的入庫管理。汽車在入庫的過程中，管理人員必須明確汽車的型號(hào)等，把汽車的各項(xiàng)信息記錄在數(shù)據(jù)庫之中。同時(shí)，管理人員應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行定期更新，確保銷售人員在洽談過程中傳遞準(zhǔn)確信息。

（二）售后服務(wù)對(duì)策

首先，為了提高汽車銷售行業(yè)售后服務(wù)的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范客戶的合同簽訂流程。一方面，在提取車輛時(shí)，銷售人員必須要獲取客戶的同意。另一方面，在維修車輛時(shí)，維修人員必須和客戶所需的保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行核對(duì)，避免錯(cuò)算誤算等問題出現(xiàn)。

其次，為了提高汽車銷售行業(yè)售后服務(wù)的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該提高汽車零件的檢查效率。在采購零件的過程中，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該選擇信譽(yù)度較高、銷量較好的廠家，并和這些廠家建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。在采購之后，應(yīng)該對(duì)零件進(jìn)行質(zhì)量檢查，在檢查之后方可把零件投入汽車生產(chǎn)維修之中。同時(shí)，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該成立專門的零件管理小組，對(duì)零件進(jìn)行日常盤點(diǎn)，避免零件發(fā)生損壞影響汽車質(zhì)量。endprint

（三）財(cái)務(wù)管理對(duì)策

首先，為了提高汽車銷售行業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該提高財(cái)務(wù)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。一方面，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該規(guī)范財(cái)務(wù)管理人員的選拔流程，對(duì)管理人員的管理理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行考核。另一方面，企業(yè)銷售人員應(yīng)該對(duì)已有的財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，更提升其綜合素質(zhì)。

其次，為了提高汽車銷售行業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該建立健全財(cái)務(wù)管理制度。一方面，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該把績(jī)效制度和薪資制度聯(lián)系在一起，提高財(cái)務(wù)管理人員的工作積極性。另一方面，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該建立有效的責(zé)任制度，追究部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

再次，為了提高汽車銷售行業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該形成良性考核機(jī)制。在對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)后，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行項(xiàng)目考核，并形成相應(yīng)的獎(jiǎng)懲體系。如果財(cái)務(wù)管理人員通過考核，可以對(duì)其進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，如果財(cái)務(wù)管理人員未通過考核，可以對(duì)其進(jìn)行降職處罰。

最后，為了提高汽車銷售行業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)控管理水平，應(yīng)該提高財(cái)務(wù)報(bào)告的精確度。在財(cái)務(wù)報(bào)告編制之后，汽車銷售行業(yè)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的資金流向進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤，對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)告進(jìn)行復(fù)核和考察，保證賬實(shí)一致。同時(shí)，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，形成專門的會(huì)計(jì)信息數(shù)據(jù)庫，對(duì)可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行甄別，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

三、結(jié)論

綜上所述，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我國(guó)的汽車銷售企業(yè)不僅面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，還要面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。在汽車銷售行業(yè)中，內(nèi)控管理承擔(dān)著重要的職能，值得注意的是，當(dāng)前汽車銷售行業(yè)內(nèi)控管理存在一些問題。為了引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，必須制定詳細(xì)的采購計(jì)劃、提高汽車的銷售效率、規(guī)范客戶的合同簽訂流程、提高財(cái)務(wù)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、建立健全財(cái)務(wù)管理制度，以此保障汽車銷售行業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇麗芳.我國(guó)汽車銷售企業(yè)預(yù)算管理存在的問題及對(duì)策[J].現(xiàn)代營(yíng)銷（下旬刊），2016（05）：134-135.

[2]劉爽.汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系構(gòu)建中問題及對(duì)策探析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2015（21）：85-86.

[3]張鳴鶴.淺析我國(guó)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理的問題及對(duì)策[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2014（33）：21.

[4]岳玉利.汽車電子行業(yè)庫存管理中存在的問題及對(duì)策研究——以深圳市航盛電子股份有限公司庫存管理為例[J].物流技術(shù)，2013（22）：97-100.

（作者單位：深圳市鵬峰汽車有限公司）endprint