采礦工程施工中不安全技術因素及對策解析

尹滿

【摘 要】礦產資源與國民經濟的發展是息息相關的，而且是重要的資源，隨著經濟的發展，采礦業也隨之發展，使得采礦工程建設的數量不斷增加。采礦工程施工還有不少不安全技術因素存在，這些不安全技術因素的存在對采礦工程施工的順利進行造成嚴重影響。文章對采礦工程施工中的不安全技術因素及解決對策進行了分析。

【關鍵詞】 采礦工程施工；不安全技術因素；解決對策；礦產資源；采礦業；采礦工程建設

采礦工程有著較高的危險系數，為了使采礦工程保證能夠安全施工，防止有采礦安全事故出現，就應當對采礦工程施工中的一系列不安全技術要素積極主動地消除，從而使煤礦生產的安全性得到切實保障。其中采礦工程施工中的一系列不安全技術要素所涵蓋設備要素、環境要素、生產要素等。目前，隨著國內的煤礦企業不斷發展，對采礦工程施工中的一系列不安全技術要素分析則有著非常重大的實際作用。

一、采礦工程施工注重安全管理的價值與意義

因為安全性是所有的工程高效進行的基礎和前提，所以，針對需要復雜技術與較高危險性的采礦工程來講更是這樣。安全管理工作者需要從根本上對于采礦工程施工的安全管理工作的價值與意義進行明確，這樣才可以進一步使企業發展目標保證達成。具體來講，采礦工程在施工過程中，不但有較差的礦井作業環境存在，而且還面臨比較多的不安全技術要素，倘若對這一系列不安全技術要素難以有效地排查，那么非常容易使的安全事故的出現，要么威脅采礦工作者的人身安全。為此在當前時期的采礦工程施工中，需要以人為核心對，安全管理工作時刻注重，這樣才可以實現最為理想的經濟效益與社會效益，從而與社會發展的要求相符合。

二、采礦工程施工中的不安全技術因素及解決對策

（一） 采礦井巷工程施工中的不安全技術因素及解決對策

一是彎道井巷的施工過程中對曲率半徑的選擇而面臨的不安全技術因素及解決對策。在采礦井巷的施工過程中，通常選用12～15米的巷道曲率半徑。倘若在其他的運巷，那么會選擇的曲率半徑是9米。倘若設計太大的巷道彎度，那么會嚴重地磨損耙矸機鋼絲繩，進而會由于斷繩而使人受到傷害。倘若應用的屬于急拐彎，爆破之后掉的矸石不可以耙徹底，導致巷道的上坡，這就使輸送比較容易出現很大的安全事故，因此對于巷道拐彎曲率需要選用的是6米；二是巷道起軌方式面臨的不安全技術因素及解決對策。在設計中部車場的時候，存在兩種巷道起坡軌的方式，即雙道起坡與單道起坡。對于單道起坡而言，具備較小的拔口工程量，可以實現大量財力、物力、人力的節省。對于雙道起坡而言，其具備比較大的拔口工程量，要求對固定道岔與彈簧道岔進行增加。單道起坡要求操作者在岔道中間站立且輔助推動材料車正常經過，因此立足于安全視角，需要對雙道起坡的方式進行應用。如此一來，能夠確保材料車輸送的暢通，操作者僅僅需要在打點硐室操作就行，從而避免遭受傷害。

（二）巷道拓展工程施工中的不安全技術因素及解決對策

一是巷道的高度過小。結合實際需要，對于半圓拱斷面的應用，需要確保至少為1.2米的墻高。然而，在操作實踐中，不少的巷道墻高并不符合此設計高度，僅僅是1.1米左右。安裝高度難以符合實際生產的安全需要，尤其是在巷道架線的過程中，非常容易造成安全事故的出現，為此需要確保至少為1.2米的巷道高度；二是雙軌間隔距離太小。根據設計的標準，需要確保至少為1.3米的安全間隔，然而實際上雙軌間隔常常不足1.3米，而僅僅是1.2米。由于間隔距離過小，所以非常容易導致操作者受到傷害，為此需要確保至少為1.4米的安全間隔距離。

1.采掘工程施工中的不安全技術因素及解決對策。

（1）采煤工作面臨的不安全技術因素及解決對策

一是反眼頭小眼施工中的不安全技術因素和解決對策。在煤層底板的巷道往往依托反眼見煤工作面，在開采的過程中，通常借助雙向施工進行，在不間斷放炮震動的情況下，面積較大的空頂現象會發生，進而導致垮幫的問題，因此為了解決此問題，需要借助單相施工的方式進行；二是主斜坡的坡度過小。在采礦施工的過程中，需要設計22°的坡度。在回采的過程中，需要重點應用的采煤方法是中深孔采煤法，而無支護的對策被應用于采空區。在主斜坡坡度難以適應煤炭自溜需要的情況下，由于受到經濟利益的誘惑，一些工人會冒著風險至采空區出煤，因此在采空區煤塊掉落的時候會出現安全事故。鑒于此，在進行施工的時候，為了可以使煤炭自溜，需要保障至少為23°的主斜坡角度；三是設計分斜坡開口與切眼的不安全技術因素及解決對策。在采煤工作面施工的過程中，設計不合格的長度或者是未曾根據設計的順著正傾斜方向，那么非常容易導致面積較大的垮幫情況，為此務必在正傾斜方向對切眼進行施工，保障適宜的設計長度，并且確保煤層正傾斜方向與切眼的統一性以及主斜坡和分斜坡方向的互相垂直性。

（2）掘進施工面臨的不安全技術因素及解決對策

一是設計的改造眼不合格。縱觀可采煤層而言，想要實現煤炭回收效率的提升，就需要有效地改造局部的區域。在對改造眼進行設計的時候，應當結合地質與煤層狀況加以設計，防止不適當地設計改造眼的坡度、區域、方位等。在進行改造設計的時候，常常僅僅兼顧經濟方面的利益，而未曾注重采礦質量的提升，進而會設計25°以上的改造眼坡度。為此，在進行設計的時候，需要設計為不到25°的改造眼坡度；二是對運巷拔口的地方進行選擇。由于不合理地設計拔口區域，倘若煤層跟石門相通過，能夠設計反拔口與正拔口，選擇運巷拔口區域。通常而言，能夠選用正、反兩種的運巷拔口區域。當然，還應當確保更加詳細的錯開石門一層煤兩側的開口區域；三是采礦工程施工中人為導致的一些不安全技術因素及解決對策。由于采礦工人缺少安全觀念，不能夠執行采礦安全規章制度，這會導致違章作業的現象出現，進而造成一些安全事故。再者缺少高效的應急體系與有效的安全防范對策，如果發生一些重大的安全事故，常常較難有效地應付。為此，在采礦的過程中，務必立足于有關的安全手冊與安全設計標準，只有如此才可以保證采礦過程的有序性和安全性。

2.建立健全采礦企業安全管理機制。

安全生產是采礦工程企業發展的頭等大事，員工的生命安全高于一切。在實際的工作中，必須建立健全企業的安全管理機制，企業應該配備專業的安全人員對礦區進行責任制檢查，建立事前、事中、事后三大安全管理機制，加強培訓工作，全面提高員工的安全施工意識和危急情況下的自救意識。

3.嚴格篩選合格的開采儀器。

對于采礦企業來說，開采儀器的選擇是其采礦工作能否順利進行的關鍵所在。因此，必須嚴格按照國家以及施工部門的規定，選擇合格的開采儀器。除此之外，在日常的工作中，還應該定期對儀器設備進行檢測和保養，確保設備的順利運行。

三、結束語

總的來說，近年來，我國不斷加大礦物質的開發力度，這就有效地推動了采礦業的發展。而在采礦的過程中，使采礦工程施工的安全得以保證是最重要的，但是，就我國目前的采礦工程施工現狀來說，其中還有很多的不安全技術因素存在，這些不安全技術因素的存在對采礦工程施工的順利進行造成嚴重的影響，因此需要對合理的應對對策采用，以使采礦工程施工中存在的不安全技術因素得以解決，從而使采礦工程施工的安全得到保障。

參考文獻；

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