淺析加油站承重罐區安全風險及管理

廖科

【摘 要】承重罐是最近幾年才發展起來的新技術，承重罐及其罐區占地面積小、布置緊湊，從而有效地節省了占地空間。隨著承重罐越來越多地應用于加油站，由此所帶來的安全管理問題也漸漸顯現。論文主要圍繞承重罐區分析其安全風險，并探索安全風險的管控措施。

【Abstract】The load bearing tank is a new technology developed in recent years. The bearing tank and its tank farm have small footprint and compact layout， thus effectively saving the space occupied. With the increasing use of load bearing tanks in gas stations， the security management problems are gradually emerging. The thesis focuses on the analysis of the safety risks of the loading tank farm， and explores the control measures of the safety risk.

【關鍵詞】加油站； 安全管理 ； 風險

【Keywords】 gas station； safety management ；risk

【中圖分類號】F423.3 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）08-0024-02

1 引言

隨著經濟的發展，我國機動車保有量逐年增加，加油站也逐漸增多。加油站作為危險化學品的儲存與經營場所，安全運行是加油站管理的頭等大事。加油站建設過程中，由于地價攀升，城市發展、綜合功能要求不斷提高，承重罐應用于加油站的優勢越來越明顯。承重罐有諸多優勢，但因設計不合理、施工質量差、環境的變化，也為加油站帶來了安全風險和隱患[1]。透過日常管理中發現的問題，查找問題發生的根源，有利于更好地采取措施進行管理，對于加油站的安全風險管控具有重要意義。

2 承重罐區介紹及常見問題

2.1 承重罐區介紹

承重罐區顧名思義是能夠承受外在重量、壓力的油罐建設形成的特定區域。承重油罐鋪設在加油站行車道路面下方或者是加油區地面下方，需要承載過往車輛和行人的重量。隨著國家環保要求的提高，承重油罐本身也在逐步發展，由原來的單層油罐，發展到雙層油罐罐[2]。按照GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求，承重油罐的建設，其隱蔽工程主要有罐池、罐基、工藝管線；非隱蔽工程為油罐操作井。油罐操作井，用于安裝油罐的附屬設備，主要的設備有潛油泵、發油管線、卸油管線、油氣回收管線、液位儀、人工計量口以及相關的電器連接需要的防爆電器接線盒、防爆穿管等。觀察上述油罐附件不難發現，油罐操作井為加油站工人開展常規作業用于日常管理的重要設施，也是承重罐區的重要設施。

2.2 承重罐區常見問題

加油站承重罐區常見的問題主要集中在安裝油罐附件、設備、設施的操作井內。承重罐設置在加油車道下方，因此油罐操作井也設置在加油區的車道下方。為防此油氣集聚要求操作井密閉性高，不能出現油氣外溢，同時加油區的油氣不能進入操作井。常見的問題主要有操作井內油氣集聚、操作井進水。操作井建設的問題包括操作井過小人員進入作業困難，操作井井口與油罐法蘭不匹配導致無法開蓋，操作井防水失效，油罐法蘭與地面間隙不足導致法蘭無法打開，卸油和發油管線的安裝位置與油罐預留位置不匹配等[3]。

3 承重罐區油氣集聚風險分析

3.1 承重罐區油氣集聚產生的原因

加油站主要存儲和銷售汽油和柴油，根據國家關于危險化學品的分類它們屬于甲、乙類危險化學品，具有易燃、易爆、易揮發的特性。油品揮發產生的油氣比空氣重，如通風不暢將集聚在低洼處。加油站的防爆區域主要為油罐區和加油區，承重罐的應用使兩個重點防爆區域重疊。

加油站收油、發油的工藝管線都源于油罐，油罐需要連接卸油管線、發油管線、油氣回收管線、潛油泵、液位儀、人工測量口等眾多附件。油罐與附件連接采用法蘭連接，法蘭密閉不嚴會產生油氣滲漏，是造成油罐區油氣集聚的主要原因，其次是作業活動中油品的散落揮發。

加油站在加油時，機動車油箱內油氣外溢為加油現場主要油氣來源，其次是油品散落帶來的油氣揮發。如通風不暢或流通性不佳，也會引起承重罐區油氣沉積。

3.2 常見油氣泄漏的漏點及原因

3.2.1 法蘭密閉不嚴

法蘭連接安裝時為堵塞法蘭間隙達到密封的效果，必須在法蘭盤中間增加墊層，墊層要求具有一定的伸縮性。常見的法蘭墊層有石棉墊、盤根、膠墊等。安裝法蘭時不同大小的法蘭需要的墊層厚度不同，厚度不足會引起密閉不嚴。其次是安裝時法蘭對位不正、螺栓緊固不足、墊層錯位引起密閉性不嚴。

3.2.2 電氣穿管、接線盒密閉不嚴

設置在油罐操作井的用電設備有潛油泵和液位儀兩項。按照GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求，設備的電源線、信號線使用鍍鋅鋼管穿管，連接處一般采用標準防爆管和防爆接線盒。常見的問題有防爆管、接線盒內用于密閉的堵頭缺失，導致防爆性缺失，同時引起油氣滲漏[4]。最易發生上述問題的是液位儀信號線的穿管，由于液位儀的探棒必須與油品接觸，同時其測量信號需要信號線傳輸，如不密閉油氣，將進入信號線的穿管管線，造成安全隱患。

3.2.3 人工計量口

人工計量口起到的作用顧名思義用于人工計量。由于人工計量口經常開啟、關閉，導致計量口蓋背面的膠墊脫落，形成漏點。其次是計量口蓋用于壓實的緊固手輪缺失，導致蓋板不能壓實，形成漏點。

3.3 油氣集聚的發現方法

油氣為可燃氣體，可以采用可燃氣體檢測儀進行檢測。檢測時使用兩臺相同品牌、型號且檢定有效的檢測儀，此方法最為可靠。其次是觀察法，如果操作井內油氣集聚到一定的濃度，會出現明顯的異味，肉眼可以發現油氣流動。

日常檢查的要點：

①確認操作井內各法蘭盤的密封墊片完好，注意法蘭的緊固，要對角線緊固法蘭螺栓防止法蘭不平；

②確保操作井內電器連接的防爆管堵頭完好有效，防爆接線盒、防爆管都設置有堵頭，確保各堵頭緊固完好；

③檢查人工計量口蓋子的密封膠墊是否完好，也可將人口計量口改為球閥，以確保密閉性。

3.4 承重罐操作井油氣集聚需臨時采取的防控措施

①操作井打開前應做好加油現場警戒工作，用警示錐或隔離帶將人員、車輛隔離于2～3m外；②加油現場應在上風向擺放35kg手推式滅火器1具，手提式干粉滅火器2具；

③進出站摩托車提示推離加油現場4.5m外打火啟動；

④定期對鼓風機進行維護保養，保證其清潔完好；

⑤通風管必須使用非棉質、非塑料的不能產生靜電的消防軟管；

⑥操作人員必須穿戴防靜電工作服，通訊、電器設備不得帶入現場；

⑦鼓風機和外接電源應置于加油現場外，并做好監護工作；

⑧操作時通風管必須深入到操作井底部，并進行2～3min的油氣排除，由專人進行監護；

⑨定期對操作井進行維護保養，保證操作井衛生清潔，無積水，無管線、零部件脫落；

⑩操作結束后應先關閉外接電源和操作井井蓋，再清理加油現場。

4 承重罐操作井進水的問題分析及解決方法

承重罐操作井內部防水由于工藝原因或長期使用導致防水功能出現缺陷，因罐區地下水水位高能引起操作井進水；操作井蓋長期使用，使密閉性能遭到破壞，出現性能缺陷，從而導致外部雨水等進入操作井。

引起操作井密閉性缺陷的主要原因：

①操作井與地坪的連接處有間隙，或者連接處使用沙石等方式回填；

②管線進入操作井與操作井形成間隙；

③操作井的防水失效；

④操作井蓋受車輛碾壓密封條失效。

解決方法：

①建設操作井時使用無縫的一體化操作井，采用帶止水鋼板油罐；

②注意進井的管線與操作井的密封，特別是使用帶止水鋼板的油罐，要注意施工工序，做好管線進入的預留口，油罐的止水鋼板要做好防腐工作；

③操作井蓋特別注意開蓋以后的回蓋必須歸位，井蓋的密封依靠邊緣的軟膠條，如果回蓋導致膠條錯位，在車輛碾壓后導致膠條被破壞，密閉性被破壞。

【參考文獻】

【1】于東海，翟玉泰，王立民.加油站安全問題分析[J].廣東科技，2012（13）：214-215.

【2】李春燕.加油站環境風險分析與風險防范[J].浙江化工， 2006（07）：30-32.

【3】任秀麗，楊鵬，王如君.大型石油罐區安全控制技術及其應用研究[J].安全與環境學報，2005（01）：113-115.

【4】廖文勝，詹少卿.裂解爐單元火災爆炸危險性分析[J].乙烯工業，2004（04） ：47-51+12.