張思東
摘 要:隨著我國高速公路建設規模的不斷擴大,工程建設管理部門針對施工單位的施工管理工作提升出了全新的要求,其中比較重要的就是增強標準化工作管理落實。相關部門針對管理工作當中所設計到的材料管理、技術管理和進度管理等多方面工作管理內容加以了明確的規范。基于此,本文主要對高速公路工程質量管理進行了簡要的分析,希望可以為相關工作人員提供一定的參考。
關鍵詞:高速公路;質量管理;分析與對策
中圖分類號:U415 文獻標識碼:A
引言
在我國家發展中,高速公路基礎設施建設在長時間范圍內均是重要的舉措,國家的經濟及社會發展極大程度上受到其完成質量好壞的影響,因此,需加強質量管理與控制。
1影響我國高速公路工程質量的因素
1.1施工質量管理體系不完善
加強高速公路工程施工質量管理,必須要構建一個完整的施工質量管理體系。但目前,我國施工質量管理體系中還存在一定的問題:①工程施工監理隊伍人員素質參差不齊,無法擔任大規模、高標準的工程質量監理;②工程施工監理部門的職責發揮不夠充分,存在嚴重的徇私舞弊現象;③高速公路工程施工質量標準不夠完善,從而無法實現對公路工程施工質量進行有效的控制。
1.2現場管理不合理
現階段很多的施工隊伍缺乏有效管理意識,這使得在工程項目實際施工中,施工紀律懶散、施工人員約束性差等經常出現,從而使工程施工得不到保證。綜合施工現場管理不合理情況,表現為以下幾方面:①施工人員綜合素質水平低及施工管理人員的管理能力不強,使得施工工程中安全問題與質量問題頻發;②從公路施工整體情況來看,現階段我國絕大多數公路建設的工期緊張,這使得施工人員在施工過程中為追趕工期,忽略工程質量。同時一些施工企業為了追趕工期,常常忽視工程竣工后的保養工作,這樣對公路穩定性及耐久性產生巨大影響。
1.3安全管理不到位
正所謂人命關天,就是指在各個行業,人的生命都是至關重要的,在公路工程項目管理中更應刻是這樣。在現在我國的公路項目建設中,最難管控的就是場地的安全和施工的技術。有些人制定假的安全資料。有些人在施工中,安裝、拆除模板,搭腳手架時缺乏安全意識。
2高速公路工程質量管理對策
2.1完善質量管理體系
建立質量管理關鍵人質量責任登記制度,明確項目各參建單位質量管理關鍵人崗位職責,做好記錄實時更新。各參建單位通過內部質量管理制度、流程、職責分工將責任分解至各級參建人員,使得全體人員密切配合、協調、高效自覺管理,實現全員參與。質量責任根據工程難點特點及分部分項劃分,從參建單位質量責任和界面、部門職能、崗位職責、工程實體、臨建設施方面進行層層分解,最終實現每座橋每座涵洞每個隧道洞口每個分部分項工程到拌合站、鋼筋加工棚、便道便橋等臨建設施的質量責任分解。承包人宜成立質檢部,專職負責報檢、質量統籌管理工作。監理應將質量責任分解至分部分項工程和具體監理人員。中心試驗室應明確人員具體分工及崗位職責。應建立包括混凝土強度、鋼筋保護層、軟基處理質量、路基填筑厚度、沖碾補強、三背回填、便道交界口處理、填平區和反壓護道施工、高邊坡錨固工程質量檢測、涵洞基本信息和觀測、排水工程鋪砌厚度、挖方邊溝下盲溝排查、樁基檢測、橋梁錨下應力檢測、原材料質量情況、隧道施工拱架間距、噴射混凝土厚度、路基交驗、橋梁交驗、路面結構層厚度、路面層壓實度、水穩層裂縫處理、路面抗滑構造深度和各類質量專項排查等相關臺賬,定期更新、及時掌握質量態勢,并根據工程進展和實際不斷增補、修訂和完善。
2.2提升施工現場的管理工作
在高速公路的實際施工建設發展過程中,對施工現場的劃分通常范圍通常包含了辦公生活、施工輔助加工、具體施工三種類型。相關管理工作人員在規范化工作管理工作中,需要依照不同的區域劃分,在具體的特點方面制定出了相應的管理體制。同時,在管理工作人員方面,必須要嚴格控制施工現場當中所涉及到的各個方面硬件設備管理,實現了高速公路施工規模化不斷發展,最終有效提升了施工建設的整體質量,大大提升了施工效率。針對施工過程當中所涉及到的混凝土攪拌、鋼筋加工等輔助性施工操作,相關施工人員需要嚴格的參照施工模板的要求,提升關鍵性設備設施進入現場的要求,進而對施工現場進行科學合理的控制,保證施工質量和施工安全性。
2.3安全設施施工質量管理
一方面,施工材料質量控制管理。對于安全設施而言,材料在其中發揮著基礎性的作用,且其質量將關乎安全設施運行質量。在這種情況下,要想保證工程項目整體施工質量,就必須要在施工材料這一根源處適當地推動質量控制工作的開展。其中,對于施工材料的質量控制,最關鍵的就是不允許材料存在質量問題,且質量不達標的施工材料不應出現在施工現場。針對第一關檢查合格的施工材料,還要實施質量與性能的實驗室檢驗,以期與高速公路施工需要相適應。對于施工材料的采購工作,需要合理地安排工作人員,以免幾個人員負責而出現聯合隱瞞的問題。另一方面,施工工藝流程質量控制管理。高速公路安全設施施工工藝質量控制具體表現在交通標線、隔離柵與防撞護欄等方面。其中,在設計防撞護欄的過程中,多以剛性與半剛性材料為主,能夠借助變性吸引力使車輛行駛的方向改變,并在行駛狀態正常的情況下,有效地規避車輛沖出道路而引起嚴重的安全事故。所以,設計防護欄的時候需要對其質量加以嚴格地控制,綜合考慮并分析護欄受力的分布狀況與高度,采用線性順暢形式提升高速公路行車安全性。在高速公路安全行駛方面,隔離柵的作用也不容小覷,可以隔離行駛方向不同的車輛,所以在設計方面要保證承受碰撞車輛產生的撞擊力,同時在中間設置必要的綠色帶,為駕駛人員提供必要的警示,并緩解其行駛的疲勞感。
2.3有效控制施工成本、施工進度
交通運輸工程質量檢驗的重要標準就是成本控制和投資效益,為了確保交通運輸工程的施工質量和施工效率,必須建立健全施工成本控制、施工進度監督的規范體系。為了實現合理的成本消耗實現最大化的經濟效益,在交通運輸工程的施工期間,必須重視項目成本控制工作,結合交通運輸工程的各項施工環節,結合施工進度,對每個環節都要進行成本預算、評估,進而確保交通運輸工程的成本得到有效控制,為了確保成本投入不受到外來因素的影響,必須對交通運輸工程的施工進度進行有效控制。根據交通運輸工程的施工目標研究至當初施工進度規劃,逐步落實對交通運輸工程施工進度控制和施工成本控制的有效管理。在交通運輸工程的施工過程中,有效控制施工成本和施工進度,確保交通運輸工程的成本消耗得到有效控制,進而促使企業獲得最佳的社會經濟效益。
結束語
總之,高速公路工程的建設對于我國經濟的發展有至關重要的作用,文章中針對當前我國高速公路工程建設中的各項管理內容進行了介紹,并針對存在的問題提出了相應的解決措施,從各個方面都需不斷研究和分析,從而為保障我國高速公路工程的建設質量提供一定的幫助。
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