基于需求和問題導向的交通工程認識實習探索

馬書紅+王元慶+韓榮良

摘要：從交通工程學的主要研究內容及交通工程專業的課程設置出發，針對學生認識實習需求心理和目前實習中存在的問題，以盡快提高學生專業認識水平和實踐能力為目標，對當前環境下交通工程認識實習的時間、內容和模式等進行了探索。

關鍵詞：交通工程；認識實習；問題

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）36-0032-02

認識實習是專業教學過程中的一個重要環節，關系著人才的培養質量，必須給予足夠的重視。長安大學交通工程認識實習依托于《交通工程學》課程教學，作為最先開設的專業基礎課之一，該課程主要介紹交通工程學研究的對象、主要內容和基礎理論，認識實習的設置有助于學生快速把握本專業的研究領域，增強對交通工程及各種交通現象的感性認識，加快角色轉換，從而能夠從專業的角度對各種現象加以分析和理解。基于此，為了進一步提高實習質量，筆者結合自己在教學和實習中的體會，從學生需求和問題導向方面對交通工程認識實習進行探索。

一、學生對認識實習的期望與需求

認識實習往往配套課程來安排，但實習時課程未必結束，且此時，其他專業課還都沒有學過，學生對交通工程專業的認識基本還停留在入學之初由專業教育講座等所獲得的信息上，對交通工程各個研究領域的發展及今后要從事的工作認識比較模糊；課程學習雖然可以對專業有一個總體了解，但認識還比較淺顯。從歷年實習情況及對學生的問卷調查看，學生對實習的期望和需求主要表現在以下幾個方面：

1.快速增強對專業的感性認識，做到“心中有數”。新生入學之初，盡管進行了相應的入學教育，但學生對專業的了解仍舊比較模糊，對未來要學習的知識、技能及可能從事的工作一片迷茫，希望通過認識實習，能夠對各種交通基礎設施、交通現象、主要工作領域、關鍵技術環節、可能的對策及管理措施等有快速的感性認識。

2.切身體驗專業工作領域和研究實踐，希望“身體力行”。紙上得來終覺淺，親身參與具體實踐才能對相應專業知識、技能和方法有深刻認知，而這一時期，學生對專業學習的熱情是比較高的，也渴望能夠有真正的體驗。在這一過程中，若能將體驗式教學和模擬式教學[2]的思想融入實習，并加以教師的合理引導，可以促使學生主動學習，提高教學質量，甚至起到事半功倍的效果。

3.初步具備從專業角度分析和解決問題的能力，實現“收獲頗豐”。針對一些具體問題或具體的交通工程課題，在教師的指導下，啟發學生進行思考并進行具體操作，初步培養學生利用專業知識分析和解決實際問題的能力。

4.多渠道了解本專業發展動態和發展前沿，力爭“與時俱進”。了解專業發展趨勢，才能更有針對性地開展相應的學習。學生普遍愿意通過多樣化的方式，了解國內外關于專業主要研究領域和研究方向的發展動態，了解當前該領域研究的一些新技術、新理論、新方法。

二、目前認識實習所存在的問題

1.實習方式單一，不能充分調動學生積極性。目前實習方式主要是觀看錄像和現場參觀，學生一般不直接參與，基本上是被動的聽和看，因此在實習最初的新鮮感過去之后，就對實習失去了興趣。從教育心理學的角度來分析，整個實習過程由于無法調動和發揮學生自身的積極性和主觀能動性，因而實習效果不理想。

2.具體實施情況不佳，實習效果不明顯。在具體的實習過程中，學生由于參與不多，使得實習不能夠達到預期目標。具體表現為：1）實習與課堂講授差別不大，對學生實踐和動手能力的提高作用不明顯；2）學生由于興趣不高，因此精力向其他方面轉移，使得實習期間秩序比較混亂，管理難度增大；3）學生對具體實習項目的目的和要求不夠明確，實習過程中對知識的吸收不分主次、缺乏針對性。

3.實習計劃性和過程管理有待加強。實習計劃制定得合理與否直接影響到實習效果的好壞，尤其是對交通工程專業來說，其研究的是復雜的交通系統，影響因素多、涉及面廣，如果事前不制定詳細的實習計劃，要在短時間內增強學生對交通工程的感性認識是比較困難的。目前，存在實習時間安排不夠緊湊，實習時間不充分利用的現象，個別學生甚至存在實習就等于放假的思想，實習效果不理想。

4.對實習情況的考核不夠完善。對學生實習的考核一般是根據考勤結果和實習報告的情況進行綜合。事實上，對實習報告的撰寫存在抄襲現象，并且學生對待實習的態度也存在很大差別，而目前的考核制度體現不出這種差別。因此，一方面會打擊比較認真的同學的積極性，另一方面也容易助長一些不良風氣。

三、對實習內容和模式等的探索

在交通工程課程教學過程中，由于各種概念、原理和方法較多，并且由于剛開始接觸專業，學生在學習時往往死記硬背，缺乏對知識的理解和實踐，因此，需要通過實習環節來增強學生對交通工程及各種交通現象等的認識和理解，基于學生的期望和需求，并致力解決目前認識實習所存在的問題，是提高交通工程認識實習質量的必由之路。結合長安大學交通工程專業認識實習的實際，提出如下方面的探索：

1.合理安排時間實習，確保實習效果。時間安排的合理與否至關重要，從目前交通工程認識實習的實施情況看，安排兩周的實習是比較合適的，實習最好是在課程結束前集中實習，課程結束后學生對待實習往往會產生松懈心理，并且兩周時間分開對于實習成績的評定也會產生影響。

2.建立實習基地，固化實習環節。專業課程的學習，在掌握基礎理論和方法的同時，參觀/認識典型的交通設施、交通設計、交通管理控制中心等是十分必要的，但是由于實習時間上缺乏靈活性和對安全問題等的考慮，學生往往不能得到充分的實踐機會，甚至可能造成走馬觀花式的觀賞性實習；另一方面，實習帶隊教師需要花費大量的時間精力用于對外聯系，積極性不高。因此，根據實習內容，建立相關的綜合性實習基地或者與施工、管理、設計等單位協商建立長期的校外實習基地非常必要，其在增強實習效果、節約實習時間方面具有明顯優勢。

3.實習方式多樣化，豐富實習內容。建議采取多樣化的實習方式，如播放相關視頻、專題講座、集中演示、現場參觀、實地調查與分組討論等相結合的形式，充分調動學生的積極性和主動性，在開闊眼界、增長知識的同時，讓學生從多個角度加強對交通工程及各種交通現象的認識。筆者認為交通工程認識實習可以重點從5方面著手：認識交通設施（含參觀相應管理部門、單位等）、觀察理解各種交通現象及管理措施、接觸實驗室設備和相關軟件、調查與數據分析實踐與體驗、檢索資料及實習報告的撰寫。具體內容及要求可在制定實習計劃時進一步細化。

4.加強過程管理，規范成績評定。為了實現好的實習效果，應對學生嚴格要求，對學生實習的考核應該實施全方位、全過程管理，盡可能真實全面地反映每個學生的實習質量。目前學生對實習重視不夠，一個重要的原因就是成績評定和監督機制較為片面[2]。采用圖1所示的全方位、全過程考核，可以增強學生的緊迫感，增加考核結果的真實性和說服力，最終達到提高實習效果的目的。

5.做好實習動員，重視實習總結。良好的開端是成功的一半，實習前的動員工作可以讓學生更好地認識到實習的重要性，具有良好的學習態度，并且有針對性地做一些實習前的準備工作；而實習總結則可以通過書面總結和集中討論的形式來進行，系統總結實習的收獲、存在的問題、可以改進的環節，了解學生對實習的看法和體會，從而在以后的實習中不斷改進。

以上針對交通工程專業認識實習的探索，主要圍繞交通行業對專業人才的要求，并結合學生的需求心理和目前實習中存在的問題展開。這些內容，在長安大學交通工程人實習中有些已經開始實施，有些還在繼續完善。任重道遠，圍繞專業培養目標，進行專業認識實習改革、提高實習質量還需要在探索中不斷前進。

參考文獻：

[1]張金華，葉磊.體驗式教學研究綜述[J].黑龍江高教研究，2010，（6）：143-145.

[2]黃菊文，喬俊蓮，賀文智.改革認識實習教學模式 加強學生實踐能力和創新能力培養[J].實驗室科學，2010，13（5）：4-6.endprint