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CA6140車(chē)床電氣控制電路單元常見(jiàn)的檢查與排故

2017-09-27 06:19:55李璇
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李璇

摘要:CA6140車(chē)床是當(dāng)前中職學(xué)校機(jī)械、機(jī)電一體化、電氣控制等專(zhuān)業(yè)應(yīng)用較多的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)設(shè)備,是一用常用的普通車(chē)床。本文根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)其工作原理和簡(jiǎn)單好記排故方法。

關(guān)鍵字:CA6140、排故、控制電路原理

中圖分類(lèi)號(hào):TH-39

作為中職機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)教師,每年中級(jí)電工等級(jí)工培訓(xùn)對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)是件頭痛的事,尤其是車(chē)床排故他們掌握起來(lái)更加的困難,有一部分學(xué)生只能靠死記硬背來(lái)通過(guò)考核。通過(guò)這幾年教師一線(xiàn)工作經(jīng)歷,總結(jié)出相對(duì)簡(jiǎn)單的方法。現(xiàn)在以CA6140車(chē)床為例說(shuō)明。

一、CA6140普通車(chē)床的簡(jiǎn)單介紹

CA6140型車(chē)床是一種常用的普通車(chē)床,主要由車(chē)床床身、主軸箱、大盤(pán)、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、滑板和刀架、尾架、絲杠、光杠和床腿等組成。

二、CA6140普通車(chē)床的讀圖

CA6140普通車(chē)床的電氣控制圖如上所示。這種車(chē)床由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng);M1為主軸電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)車(chē)床的主軸旋轉(zhuǎn);M2為冷卻泵電動(dòng)機(jī),提供冷卻液;M3為刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

⑴主電路

三相電源→電源開(kāi)關(guān)QS(低壓斷路器)總電源保護(hù)FU1

⑵控制電路

控制變壓器TC供電,電壓110V,F(xiàn)U6作為控制電路的短路保護(hù)

①分析主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)和停止的原理。

②冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2和主軸電動(dòng)機(jī)M1的聯(lián)鎖控制

③快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3的點(diǎn)動(dòng)控制原理

④主軸電機(jī)M1和冷卻泵電機(jī)M2過(guò)載保護(hù)FR1、FR2

⑤掛輪箱行程開(kāi)關(guān)SQ1

⑶照明指示電路

6V電源指示燈;24V車(chē)床照明燈

三、CA6140普通車(chē)床電氣控制電路分析

⑴主軸電動(dòng)機(jī)的控制

首先確保掛輪箱蓋子蓋好,行程開(kāi)關(guān)SQ1被按下,SQ1常閉觸點(diǎn)閉合,按一下啟動(dòng)按鈕SB1,交流接觸器KM1線(xiàn)圈通電,KM1的銜鐵吸合,主電路上KM1的三個(gè)主觸點(diǎn)閉合,M1啟動(dòng)。同時(shí),并聯(lián)在啟動(dòng)按鈕SB1旁邊的KM1的一個(gè)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)也閉合,實(shí)現(xiàn)自鎖,保證主軸M1在松開(kāi)啟動(dòng)按鈕后還可以連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)。按一下停止按鈕SB2,KM1線(xiàn)圈失電,銜鐵被釋放,KM1的三個(gè)主觸點(diǎn)斷開(kāi),M1停止。熱繼電器FR1的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在KM1線(xiàn)圈的電路當(dāng)中,對(duì)電路實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。電路中的交流接觸器使該電路具有零壓保護(hù)功能和欠壓保護(hù)功能。

⑵冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制

首先確保掛輪箱蓋子蓋好,行程開(kāi)關(guān)SQ1被按下,SQ1常閉觸點(diǎn)閉合,并且保證交流接觸器KM1得電,也就是M1要旋轉(zhuǎn),這樣串聯(lián)在KM2線(xiàn)圈電路當(dāng)中的KM1的一個(gè)輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,此時(shí),可旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2使其閉合,KM2線(xiàn)圈得電,銜鐵吸合,主電路上KM2的三個(gè)主觸點(diǎn)閉合,M2啟動(dòng),給切削加工提供冷卻液。停止有兩個(gè)方法一種是:旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2使其斷開(kāi),KM2線(xiàn)圈失電;一種是停止主軸電機(jī)M1,這樣交流接觸器KM1的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),KM2線(xiàn)圈失電。

⑶快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制

因快速移動(dòng)電機(jī)控制電路中沒(méi)有自鎖,所以快速移動(dòng)電機(jī)是點(diǎn)動(dòng)控制電路,按下啟動(dòng)按鈕SB3,接觸器KM3線(xiàn)圈通電,銜鐵吸合,使主電路中的KM3的三個(gè)主觸點(diǎn)閉合,M3運(yùn)轉(zhuǎn),拖動(dòng)刀架快速移動(dòng)。松開(kāi)按鈕SB3,KM3線(xiàn)圈釋放,M3便停止。

⑷聯(lián)鎖保護(hù)

鑰匙式電源開(kāi)關(guān)SA3的觸點(diǎn)與行程開(kāi)關(guān)SQ2的常閉觸點(diǎn)并聯(lián)后與檢漏電阻R串聯(lián)。只有在SA3斷開(kāi)和SQ2斷開(kāi)這種情況下,檢漏電阻不通電,檢漏保護(hù)開(kāi)關(guān)QF才能合上,以保證安全。SQ1為掛輪架安全行程開(kāi)關(guān),當(dāng)裝好掛輪架罩時(shí),SQ1的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,控制電路才會(huì)有電,電動(dòng)機(jī)才可能啟動(dòng)。

⑸照明電路與信號(hào)指示電路分析

照明電路采用24V交流電壓。照明電路由開(kāi)關(guān)SA1接燈泡EL組成。燈泡EL的另一端必須接地,以防止照明變壓器原繞組和副繞組間發(fā)生短路時(shí)可能發(fā)生的觸電事故。熔斷器FU5是照明電路的短路保護(hù)。信號(hào)指示電路采用6V交流電壓,指示燈HL接在控制變壓器TC次級(jí)的6V線(xiàn)圈上,指示燈亮表示控制電路有電。熔斷器FU4是信號(hào)指示電路的短路保護(hù)。

四、CA6140普通車(chē)床常見(jiàn)故障分析與檢修

⑴漏電保護(hù)斷路器合不上

通過(guò)查看電氣原理圖發(fā)現(xiàn),如果SQ2(電氣箱蓋子沒(méi)有蓋好)和SA3(電源開(kāi)關(guān))處于閉合的狀態(tài),此時(shí)電路圖中的火線(xiàn)和零線(xiàn)短接,此時(shí)肯定會(huì)跳閘,同時(shí)檢查低壓斷路器是否復(fù)位。因此故障可能存在一下這幾個(gè)方面:①電氣箱蓋子沒(méi)有蓋好(SQ2未被按下)。②鑰匙式電源開(kāi)關(guān)未轉(zhuǎn)到SA3斷開(kāi)位置。③低壓斷路器沒(méi)有復(fù)位。

⑵合上低壓斷路器,指示燈HL不亮,但照明燈亮

因?yàn)檎彰鳠羰橇恋模哉f(shuō)明變壓器是好的,可以排除變壓器前面的電氣元器件是好的,那么就從一下幾個(gè)方面查找:順著指示燈HL所連接的電路查找①檢查燈泡和燈泡燈座②檢查熔斷器FU4③測(cè)有無(wú)6V電壓

若照明燈也不亮,那么一般在控制變壓器之前查找,查熔斷器FU3、低壓斷路器、變壓器。

如果變壓器TC輸出端有電壓,那么說(shuō)明只是檢查導(dǎo)線(xiàn)是否接觸良好;如果沒(méi)有電壓,說(shuō)明變壓器繞組有問(wèn)題。

合上電源,指示燈HL亮,照明燈EL不亮方法同上

⑶主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)

首先觀察按下啟動(dòng)按鈕SB1,接觸器KM1是否吸和,如果不吸合,此故障必發(fā)生在控制電路。那么就從M1的控制電路所有元器件挨個(gè)查找,可能的原因:(a)啟動(dòng)按鈕或停止按鈕內(nèi)的觸點(diǎn)接觸不良。(b)交流接觸器KM1損壞或線(xiàn)圈引出線(xiàn)斷開(kāi)。如果吸合,說(shuō)明控制電路是好的,那么檢查主電路,用萬(wàn)用表500V檔檢查KM1主觸點(diǎn)有無(wú)電壓,如果有,說(shuō)明主觸點(diǎn)接觸良好,那么檢查電動(dòng)機(jī)是否損壞;如果沒(méi)有電壓,從輸入端查找;三相電動(dòng)機(jī)斷相也可能造成M1不轉(zhuǎn)。

⑷主軸電動(dòng)機(jī)M1能啟動(dòng),但不能實(shí)現(xiàn)自鎖

檢查KM1自鎖觸點(diǎn)是否接觸良好。

⑸按下停止按鈕SB2,主軸電動(dòng)機(jī)M1不能停

不停,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)一直與電源接通,那么分別檢查控制電路和主電路:檢查控制電路中各元器件是否有短路的情況;檢查主電路KM1內(nèi)部是否機(jī)械卡死。

⑹旋轉(zhuǎn)SA2使其處于閉合狀態(tài),此時(shí)冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2不能啟動(dòng)

①因主軸電動(dòng)機(jī)M1和冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2兩者有聯(lián)鎖關(guān)系,所以首先看應(yīng)先啟動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)。②如果M1已經(jīng)啟動(dòng),檢修方法與主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)方法一致,檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2已損壞,應(yīng)更換;熱繼電器FR2已動(dòng)作,未復(fù)位;接觸器KM2已損壞或線(xiàn)圈斷開(kāi);冷卻泵電動(dòng)機(jī)已損壞。

⑺快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3不能啟動(dòng)

檢修方法同主軸電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)方法一致,分別是:SB3觸點(diǎn)不能閉合;接觸器KM3已損壞或線(xiàn)圈斷開(kāi);快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)已損壞。

參考文獻(xiàn)

1. 齊占慶 王振臣主編.《機(jī)床電氣控制技術(shù)》 .機(jī)械工業(yè)出版社.2013.02

2. 趙承狄 姚和芳主編《電機(jī)與電氣控制技術(shù)》。高等教育出版社。第二版endprint

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