道路橋梁工程施工技術及管理

駱秋芬

摘 要：在經濟社會快速發展的大環境下，我國的交通運輸行業占據著越來越重要的地位，而道路橋梁等基礎設施是交通運輸行業的基本保障。作為我國的一項基礎設施建設，道路橋梁是在力學知識為理論指導下，利用計算機科學技術等相關輔助知識完成設計與建設的。其中，為保障路橋設施的可靠性及安全性，需要選用高性能材料，并且需要相關管理部門以及施工部門的共同努力，力爭為鐵路運輸分擔壓力，促進我國交通運輸行業不斷發展。

關鍵詞：道路橋梁；材料；施工；管理

現階段，我國各行各業均呈現出良好的發展態勢，路橋作為我國的一項基建設施，其設計與施工技術不斷趨于科技化、現代化，推動著我國路橋行業的發展。路橋工程的建設需要各級人員共同努力，既要求管理部門具備科學的規劃管理制度，也要求路橋設計部門具有合理的設計及施工方案，需要綜合考慮地理條件，同時還需要施工團隊擁有經驗豐富并具有較高理論知識水平的技術人員以及施工人員的辛勤勞作。路橋工程在各部門工作人員的共同努力下，不斷取得新的高度。在本文中，作者根據多年的工作經驗及知識積累，綜合闡述了路橋行業及施工技術的進展，并且對現階段所存在的弊端提出了合理化建議。

1.路橋施工技術要求

1.1要求路面具有較高的強度及穩定性

路面的強度是制約整個路橋工程的關鍵因素。開展路橋工程時，首先需要確定路面的強度是否達到技術要求。這是因為，只有當路面強度能夠抵抗住外界所施加的拉斷力、壓實力、剪切力等作用，才不會發生變形、破壞甚至淪陷等不良現象，滿足應用要求。此外，還需要保證路面具有較高的穩定性。這是因為，路面結構在大氣、日光、降雨、溫度以及濕度等自然環境及自然作用力的長期影響下，容易使得力學性能、強度等各項指標發生變化，導致路面結構發生變化。因此，為了保證路橋設施具有較高的穩定性及整體強度，必需保證路面具有較高的大氣穩定性、低溫抗裂性以及高溫穩定性等性能特征。

1.2加強對路面進行防護

路橋施工路面的另一個重要影響因素是施工現場的環境條件。路面周圍綠化、水土安全以及垃圾堆放等方面均會對路橋設施造成影響。因此，通過對路面采取加強防護措施，有效減少環境因素對路橋設施的影響。

1.3增加路面耐久度

路面的耐久度性能是保障路橋性能的重要方面。路面會因為自然環境因素以及車輛載荷的作用而發生變形或損壞，此外，由于路面結構材料的老化或受損而使路面性能下降，這些均會嚴重影響到路面的綜合性能和壽命。因此，在路橋工程中需要關注路面的耐久度指標，選用具有較高抗老化、抗變形材料。

1.4路面排水處理

為了避免雨天與路面行駛狀況的影響，需要設置通暢而又完備的排水設備，從而使路橋地表水以及地下水及時排出，保障車輛行駛安全以及路橋路基安全。當路面有大量積水時，容易大幅度降低路面結構的強度，以至于降低路面的強度和耐久性，損害路面。現階段，路橋技術得到快速發展，而路橋行業的規劃者以及管理者則需要不斷實踐，通過利用高科技方法，合理規劃對路橋軟件硬件設施的投資，保障路面路基具有較強的排水能力。而對于排水設施基礎材料而言，需要隨著技術的發展而采用最新的功能材料，從而保障其排水綜合性能良好。例如，現階段通常選擇具有較高穩定性、耐滑性以及使得路面粗糙度提高的材料。此外，綜合考慮路面性能，若在選擇高性能排水材料的同時，考慮減少路面摩擦等噪音因素，可選用二者兼具的高性能材料，實現路基路面高效排水，同時降低噪聲，具有環保性特征。

1.5軟土路基處理技術

目前，我國主要有換土法、超載預壓法以及振動碎石樁法等軟土地基處理技術。在開展路橋工程施工過程中，可以與當地軟土特點相結合選擇合理的處理技術。例如在淺層軟土地基（厚度<3cm），可以先將土工布鋪筑在地基土層，然后填筑路基材料。這是因為，土工布具有多種作用，包括排水、分隔、加速固結以及過濾等等。通過使用土工布可以限制地基土層發生位移，保障路基填料的穩定性，減少路基承受應力，最終使得橋梁的總沉降量得以有效降低。

2.施工技術面臨的挑戰

現階段，普遍存在的路橋工程問題是其容易發生大面積龜裂，造成這一后果的原因包括多方面，主要體現在：第一，混凝土在澆筑時具有較大溫差，使其收縮不均勻，從而發生裂縫；第二，在澆筑混凝土時，遇見大風天氣，使其收縮不均勻，從而發生裂縫；第三，混凝土的材料沒有按照施工要求比例及規定施工，由于水灰比過大而造成裂縫現象發生；第四，路橋施工的架梁工序預拱度太大或者未控制好高程，使得混凝土不均勻，發生裂縫；第五，由于未到養護期而直接通車造成的，使得運輸重載車在路面上重壓而發生裂縫。

3.加強施工技術管理

路橋工程的施工質量關鍵在于施工質量控制以及技術管理過程，也正是這兩個步驟，對于預防工程質量問題起到重要作用。通過科學規劃，合理設計，在節約投入成本的基礎上，保障工程質量安全，提高綜合經濟效益。為了避免例如“橋頭跳車”等現象的交通事故，在路橋施工過程中還需要注重材料的性能以及工程整體壽命水平。企業提高自身競爭力，獲取經濟效益的重要工作就是加強施工技術管理以及工程質量控制。

4.對現場進行管理

路橋工程施工過程中的科學管理包括物資流通管理、現場級診斷管理等多個方面。管理部門需要科學統籌，合理布局，不斷增強各成員的團隊合作能力以及各個部門的協作能力，不斷提高施工技術水平，提高企業經濟效益水平。

5.路橋建設行業的發展前景

我國路橋工程建設水平不斷提高，目前正在逐漸步入世界前列。為更快更好地發展路橋行業，進一步提高技術及管理水平，各部門需要加強科學知識學習，努力實踐，在完善的管理制度中，不斷進取，不斷提高，為國家路橋工程事業不斷奮斗。

6.結束語

隨著社會的不斷發展與進步，人們對于交通需求也越來越高。我國在交通運輸及路橋施工方面取得良好成績，然而，也存在著一些缺陷和不足。例如企業長途運輸被鐵路壟斷，公路運輸比較擁擠，私家車數量越來越多等。因此，路橋相關部門需要加強技術研究，科學制定管理制度，在保障工程質量的基礎上，綜合利用資源，優化配置，使路橋整體質量提高，同時采用高性能材料，軟硬件資源有機結合，延長路橋設施的綜合使用壽命，為國家經濟建設做出重要貢獻。

參考文獻

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（作者身份證號碼：330621197711155926）