對(duì)道路橋梁施工中路基施工技術(shù)探討

沈龍 張昂

摘要：道路橋梁路基的質(zhì)量，直接決定橋梁的穩(wěn)固性，也影響橋梁是否安全通車(chē)。因此，在進(jìn)行路基施工時(shí)，要加強(qiáng)管理和監(jiān)督，要求施工人員嚴(yán)格按照規(guī)范化的步驟，壓實(shí)路基表面，以此提升道路的平整度，避免出現(xiàn)質(zhì)量殘缺的現(xiàn)象。此外，還應(yīng)認(rèn)真做好排水和加固處理工作，起到穩(wěn)固地基的作用，有效提高路基的安全性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；路基；施工

前言：隨著城市道路逐漸拓寬，對(duì)橋梁施工質(zhì)量提出了更高的要求，為了滿(mǎn)足實(shí)際需求，道路橋梁工程在施工中不僅要關(guān)注進(jìn)度，還應(yīng)重視監(jiān)管施工流程，從而嚴(yán)格管理各個(gè)環(huán)節(jié)，在監(jiān)管中一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的行為，立即按照規(guī)章制度予以處罰，達(dá)到警示的目的，促使施工人員自覺(jué)按照規(guī)范的流程安裝材料，壓實(shí)路基表面，確保道路整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不存有任何問(wèn)題，有利于延長(zhǎng)橋梁使用壽命，同時(shí)，提高耐久性和質(zhì)量，推動(dòng)橋梁工程可持續(xù)發(fā)展。

1影響道路橋梁路基施工質(zhì)量的因素

詳細(xì)分析之后總結(jié)出影響道路橋梁路路基施工質(zhì)量的主要因素可分為以下幾點(diǎn)：第一，由于選用的石料質(zhì)量不好，硬度比較差，難以穩(wěn)固路基，勢(shì)必會(huì)降低橋梁內(nèi)部構(gòu)造的穩(wěn)定性，在外力的作用下，橋梁表面容易受損，便會(huì)出現(xiàn)塌陷和開(kāi)裂的地方，導(dǎo)致道路施工不符合驗(yàn)收要求，無(wú)法安全通車(chē)，不能順利竣工。第二，在施工過(guò)程中管理力度不夠，不注重嚴(yán)格監(jiān)管，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)壓實(shí)作業(yè)不規(guī)范，忽視針對(duì)不平整的路面進(jìn)行壓實(shí)，使路基表面不光滑，隨處可見(jiàn)麻面現(xiàn)象，不僅不美觀，還會(huì)造成荷載分布不均勻，不利于提高路基的收縮性和安全性。第三，所配比的瀝青混凝土材料不滿(mǎn)足施工要求，在鋪設(shè)時(shí)發(fā)現(xiàn)混合材料中的水分較多，瀝青較少，致使路基承載力較差，不能負(fù)載重力，必然會(huì)影響預(yù)應(yīng)力和抵抗力，不及時(shí)解決，路基會(huì)逐漸下沉，甚至引發(fā)坍塌。對(duì)此，以下文章體出了路基施工技術(shù)要點(diǎn)，方可消除諸多的影響因素，進(jìn)而提高路基質(zhì)量，對(duì)于推動(dòng)橋梁工程發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

2對(duì)道路橋梁施工中路基施工技術(shù)的分析

2.1按照規(guī)范的步驟壓實(shí)路基。在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，需加強(qiáng)管理和監(jiān)督，進(jìn)而落實(shí)管理制度，在監(jiān)管中要求施工人員規(guī)范操作步驟壓實(shí)路基，全面地壓平路面，針對(duì)不平整的地方啟動(dòng)碾壓機(jī)壓實(shí)，有效提升密實(shí)度和光滑度，確保各處的路基結(jié)實(shí)、穩(wěn)固，在重力下路基不出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，表明路橋內(nèi)部構(gòu)造的路基具有較強(qiáng)的承載力和負(fù)載力，在驗(yàn)收階段方可順利通過(guò)，從而推動(dòng)路基施工不工作順利竣工。由此可知，必須要高度重視進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，監(jiān)理人員需到施工現(xiàn)場(chǎng)全面地監(jiān)管，盡早發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，及時(shí)予以處罰，從源頭上杜絕遺留安全隱患，促使施工人員在各處橫向和縱向地壓實(shí)，以不同的方式壓平路基表面，保障路基受力均勻，可以承載汽車(chē)的重力，不容易出現(xiàn)裂縫和開(kāi)裂之處，有效增強(qiáng)路基的硬度和強(qiáng)度，對(duì)于提高橋路的穩(wěn)定性十分有利。

2.2控制石料質(zhì)量，提高路基的穩(wěn)定性。道路橋梁路基施工中最為主要的材料之一就是石料，原材料的好壞直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量。因此，在開(kāi)展施工作業(yè)之前，一定要詳細(xì)檢查所選用的石料、填充料、混凝土等等，如果發(fā)現(xiàn)選購(gòu)的石料不可用，而且，硬度比較差，立即追究責(zé)任，給予采購(gòu)部門(mén)處罰，起到警示的作用，促使采購(gòu)人員嚴(yán)格按照施工需求，仔細(xì)挑選質(zhì)量完好的石料，經(jīng)過(guò)檢測(cè)和檢查之后，確定石料沒(méi)有問(wèn)題，才能允許應(yīng)用于路基施工之中，確保路基穩(wěn)定、牢固，整體結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)固，避免出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。因此，監(jiān)管人員要明確工作職責(zé)，將管理和工作落實(shí)到實(shí)處，還應(yīng)做到細(xì)致化地檢查，充分了解選購(gòu)的石料材質(zhì)良好，軟石含量以及各種成分達(dá)到相關(guān)的指標(biāo)，才能用于施工中以此保障路基的質(zhì)量，從而推動(dòng)路施工如期完成。

2.3做好路基加固處理工作。當(dāng)前，在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，要注重做好路基加固處理工作，從而嚴(yán)格監(jiān)管穩(wěn)固路基的過(guò)程，規(guī)范操作行為和處理步驟，促使施工人員按照規(guī)定，針對(duì)各處的路基運(yùn)用施工技術(shù)和結(jié)固法，在路基的內(nèi)部和外部進(jìn)行加固，以此穩(wěn)固道路路基，使軟土層更加結(jié)實(shí)，有較強(qiáng)的承載力和預(yù)應(yīng)力，有效杜絕出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。因此，在橋梁道路軟土路基的位置，應(yīng)選用填充料，全面平鋪路基，使橋臺(tái)面和地基更加穩(wěn)定，不容易沉降和斷裂，進(jìn)而達(dá)到加固的目的，這樣才能確保路基不位移，提高橋面路基的質(zhì)量，以免因道路路基不穩(wěn)定，致使表面受力不均勻，整體的負(fù)載力就會(huì)越來(lái)越差，修筑的位置易傾斜和位移，進(jìn)而不符合驗(yàn)收要求不達(dá)標(biāo)。由此得知，要想提高路基的穩(wěn)定性，必須要按照規(guī)范化的流程，開(kāi)展加固處理工作，在穩(wěn)固路基時(shí)，注重選用質(zhì)量較好的填筑材料，以此加固修筑的路基和橋梁結(jié)構(gòu)，促使軟土地基更加堅(jiān)固，有利于推動(dòng)道路橋梁施工順利完工，方可提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.4按照步驟完成路基排水作業(yè)。在道路橋梁設(shè)施工過(guò)程中要重視運(yùn)用路基施工技術(shù)，在建設(shè)橋梁路基時(shí)，充分考慮到雨水過(guò)多，容易影響橋梁的穩(wěn)固性，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁表面在張力的作用下，出現(xiàn)變形和開(kāi)裂現(xiàn)象，致使各個(gè)位置銜接的材料脫坑，說(shuō)明過(guò)量的水具有破壞力。因此，在修建橋梁時(shí)，應(yīng)對(duì)排水提高重視程度，要求施工人員按照步驟完成路基排水作業(yè)，便可按照當(dāng)?shù)氐呐潘浚x用相應(yīng)的排水方式，在地勢(shì)較低的位置，應(yīng)注意設(shè)置排水管道，針對(duì)基地處深埋，形成通常的排水管道，將過(guò)多的水排出，起到保護(hù)橋梁路基的作用，以此保障車(chē)輛安全地通過(guò)路面。與此同時(shí)，也可以按照地質(zhì)特點(diǎn)，在道路橋梁的兩側(cè)深挖地溝，而后，選用隔水的材料，在深溝的四周鋪設(shè)塑料管，將所有的管道口朝向路基外，也可以迅速排水，這種方法非常實(shí)用，而且，透水性和排水效果較好，促使各段路基都能快速排出過(guò)量的雨水，避免堆積過(guò)多的水，容易埋下安全隱患，充分可知在橋梁施工中要注意進(jìn)行排水作業(yè)，還應(yīng)在進(jìn)行排水設(shè)置時(shí)，做到因地制宜，這樣才能提升排水效果，有效提高路基施工質(zhì)量。

2.5合理配合瀝青混凝土，穩(wěn)固路基。當(dāng)前，在道路橋梁施工中要求施工人員應(yīng)按照路面的長(zhǎng)度和寬度，合理配比瀝青混凝土，確保比例合適，促使混合材料中的各種成分在規(guī)定范圍內(nèi)，不超出規(guī)定的比例，經(jīng)過(guò)檢查明確配合正確之后，才能應(yīng)用于施工之中，這樣才能保證修建的路基穩(wěn)固，道路表面完整、光滑，沒(méi)有凹凸不平的地方，如果配比不正確，就會(huì)造成鋪設(shè)的瀝青混凝土不均勻，而且，混凝土較多，直接影響橋梁路基的收縮力，當(dāng)溫度較高時(shí)，路基容易出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，降低質(zhì)量和安全性。由此得知，一定要注意在配比之前，充分了解道路橋梁的路況和面積，而后，結(jié)合實(shí)際情況，按照規(guī)定的比例配比瀝青混凝土，及從而在鋪設(shè)的過(guò)程中穩(wěn)固路基，有效提高橋梁道路路基的收縮力、承載力，保障橋梁工程順利完工。

總結(jié)：綜述，要想提高道路橋梁的質(zhì)量，必須在各個(gè)方面進(jìn)行全面地監(jiān)管，從而嚴(yán)格檢查選用的石料，充分原材料是否滿(mǎn)足施工要求，以及有無(wú)質(zhì)量殘次的現(xiàn)象，確定沒(méi)有問(wèn)題之后，方可應(yīng)用于路基施工之中。同時(shí)，按照橋梁的實(shí)際面積，配比瀝青混凝土，起到穩(wěn)固路基的作用，保障各處的路基具有穩(wěn)定性，確保道路橋梁安全通車(chē)，促進(jìn)橋梁工程長(zhǎng)久發(fā)展。