高職智能交通理實一體化教學改革研究

郭文蓮

[摘 要] 當前職業院校智能交通課程教學存在理論與實踐銜接不足的問題，此外，職業院校學生素養決定以課堂教學為主的教學模式難以有效傳授學生知識和技能。因此，需要采用最新技術成果改進課堂教學，建議在智能交通課堂教學中加強信息化技術應用，綜合采用藍墨云班課、鴻合交互式多媒體系統等信息化教學手段強化課堂效果，采用智能交通實訓系統進行教學實訓，提高學生的實踐技能。

[關 鍵 詞] 智能交通課程；藍墨云班課；鴻合交互式多媒體；智能交通實訓系統

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）13-0033-01

隨著城市綜合交通得以快速發展，“互聯網+”加快了對交通領域的滲透融合。與此同時，交通行業對智能交通專業人才需求和要求也水漲船高，要求智能交通領域的從業者既掌握交通技術，又熟悉信息技術，同時具備扎實的實操能力。因此，探索智能交通理實一體化教學模式，提高職業技術院校智能交通工程學科的教學質量，成為一個值得深入研究的課題。

一、當前智能交通課程教學存在的問題

（一）當前職業技術院校智能交通課程教學存在理論教學與實踐操作銜接不足的問題

受傳統教學模式慣性思維的影響，大部分職業院校老師仍以課堂教學為主，講授教材是主要教學手段，學生實踐也主要以大三集中實習為主。由于提供學生實習的公司出于生產安全和產品質量的考慮，讓實習的學生大多從事簡單的重復性工作，難以接觸有深度、能提高個人技能的工作，從而使工廠實習的效果并不令人滿意。此外，部分院校受制于經費及學校發展思路問題，對院校購置智能交通實訓設備并不積極，也未能提供校內場地以備教學隨堂實操，以至于智能交通教學實訓工作開展難度很大。由于大部分職業技術院校智能交通課程老師并非信息技術相關專業畢業，在課堂教學中，對信息化技術應用并不積極，僅以板書或者簡單PPT來完成教學任務。由于實際交通現象表現復雜且難以隨時捕捉，僅通過課本很難有效呈現道路交通面臨的問題和解決方案，因此，單純課堂教學難以使學生有效掌握智能交通領域技術應用方法。

（二）職業院校學生素養決定以課堂教學為主的教學模式難以有效傳授學生知識和技能

由于我國長久以來教育體制和教育思路的影響，職業院校未能得到國家有效支持，職業院校教學經費緊張，學科建設滯后。由于社會經濟環境的影響，勞動密集型企業盛行，企業對高技能工人價值存在認知短視，以至于相當長時期內，職業院校學生就業待遇普遍不盡如人意。盡管國家近年已經意識到職業教育的重要性，加大了對職業技術院校的支持力度，企業的高技能工人待遇也日益提高，但冰凍三尺，非一日之寒，同樣，整個社會對職業技術教育的偏見也非一朝一夕可改變，這就造成職業院校生源素質普遍低于普通本科院校，且改善也不明顯。職業技術院校生源普遍存在基礎知識掌握較差、邏輯思維能力不強的問題。大部分職業院校的學生認知特點是形象思維長于邏輯思維，實踐操作長于理論學習。因此，職業院校智能交通課程教學亟須改變傳統的教學模式，實現理實一體化教學模式，綜合利用信息化、實訓設備等新教學手段，開展新的教學改革方案研究。

二、智能交通理實一體化教學改革建議

（一）加強信息化教學手段在智能交通課程中的應用

智能交通課程教學分為課堂教學和學生實訓兩部分。其中課堂教學中要加強信息化技術應用。在智能交通學科教學課件制作中使用視頻、動畫和圖片進行編輯組合，力求設計形象生動、圖文并茂、音視頻結合的PPT教學課件。利用移動互聯網技術成果，在課前和課后采用藍墨云班課APP，課前通過藍墨云班課共享教學課件及其他相關資源，通知學生預習；在課堂授課方面，利用鴻合交互式多媒體智能教學方案授課，利用電子白板進行實時演示與編輯，并與學生答疑互動；課堂結束利用藍墨云班課布置作業、考核成績等。

（二）根據職業院校智能交通課程特點優化篩選智能交通實訓系統功能

以某職業院校智能交通課程為例，該校主要傳授高速收費系統、道路監控系統和監控通信系統三部分內容。為了學生實訓工作扎實有效，需要該院校提供智能交通實訓系統，要求實訓系統至少擁有高速收費系統模塊、道路監控系統模塊和監控通信系統模塊，以高速公路交通場景沙盤和智能車輛為控制對象，要求能夠完成智能收費（ETC）模擬、車輛行駛監控模擬，其中車輛行駛監控模擬包括安全和超速監控模擬。監控通信系統模塊作為收費系統和道路監控系統的支持模塊，要求便于拆裝，可以連接不同的控制和信號設備以實現對收費系統和道路監控系統不同狀態的模擬。

本文通過對智能交通課程教學現狀的分析，提出了職業院校智能交通課程理實一體化教學模式建議，對提高職業院校智能交通課程教學效果具有重要意義。

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