現澆混凝土樓板裂縫分析及控制措施

杜滟琳 許志強

摘 要：隨著商品混凝土和泵送技術的廣泛應用，施工周期大大縮短，在這種情況下，現澆鋼筋混凝土樓板不同程度地出現了裂縫。這種裂縫常常引起樓板滲漏、鋼筋腐蝕、混凝土碳化等現象，引起業主的投訴并影響到結構的使用壽命。為此，本文主要對混凝土裂縫產生機理、原因進行了分析，并提出了相應的控制措施。

關鍵詞：現澆混凝土；樓板裂縫；控制措施

1 混凝土裂縫產生的機理

通常而言，裂縫是指固體材料內的某種不連續現象，學術上屬于結構材料強度理論范疇。通過大量研究得出，裂縫屬于一種人們可以接受的材料特征。近代亞微觀理論研究表明，結構物的裂縫具有絕對性，無裂縫是相對的。據測算得出，（4～8）×10-4為混凝土收縮值范圍，2到3mpa為混凝土抗拉強度范圍，則（2～4）×104MPa為其彈性模量值。通過公式 得出，1×10-4為混凝土變化允許范圍，而（4～8）×10-4為其具體收縮值，與混凝土變化允許范圍相比，混凝土具體收縮較大，因此，裂縫產生具有必然性。那么。混凝土結構物裂縫如何有效控制成為了關鍵，要求相關部門、人員必須在合理范圍內控制裂縫。一般而言，微觀裂縫與宏觀裂縫為混凝土裂縫的主要類型。微觀裂縫是指混凝土在開裂荷載以下或荷載沒有加載前就存于混凝土內，因多種因素，如沉陷、水化等導致混凝土干縮進而出現無法直接察覺的微小裂縫。其對混凝土塑性變形將造成嚴重影響。

宏觀裂縫是指在所有荷載作用下出現的裂縫，裂縫形狀各異，且與結構應力分布情況具有密切關聯性。

2 現澆混凝土樓板裂縫產生的原因

在具體使用環節，結構物往往需承受諸多荷載，最主要的有2種，如外荷載、變形荷載。則裂縫產生的原因可具體歸結為以下幾點：

1、通過靜荷載、動荷載等外荷載的直接應力產生，也就是根據常規方式進行計算的應力產生的裂縫。

2、通過外荷載作用，結構次應力產生裂縫。因大量結構物具體工作狀態并不完全等同于常規計算模型，如一般選取薄膜理論計算殼體，殼面誤差相對較小，則誤差主要存于相對邊緣位置，因此位置的彎矩、切力等產生裂縫。

3、因變形變化產生的裂縫，其引發因素一般為溫度、收縮、膨脹等。具體而言，結構產生變形，如變形無法實現則會出現應力，該應力與結構剛度存有密切關聯性，當應力比規定數值大時則會產生裂縫，出現裂縫后才能滿足變形，同時降低剛度，應力松弛。

3 現澆混凝土樓板裂縫的控制措施

1、材料措施

適當提高材料的抗裂能力和材料的收縮能力，配置混凝土所用的水泥，盡量避免使用收縮性較大的礦渣水泥，采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。減少水灰比，混凝土所用的骨料應控制其含泥量和級配，因為含泥量太大會使混凝土的“干”縮性增加。另外盡量減小鋼筋的直徑，加密鋼筋間距等，這些都是防止樓板產生裂縫的有效措施。

2、施工措施

（1）加強商品混凝土質量管理，嚴禁運輸過程和現場澆搗混凝土時擅自加水，保證混凝土配合比不被人為破壞，確保混凝土澆搗的質量，以防止裂縫的產生。

（2）施工中應注意做到防止早振，過振造成的板混凝土出現分層而降低混凝土的軸心抗拉強度；同時，混凝土澆筑完工后，必須派專人澆水養護，必要時用塑料薄膜覆蓋，可減少和防止水分蒸發過快和溫濕差變化過大引起的主拉應力。一般混凝土澆筑完畢24小時后方可進行施工放樣，48小時進行模板制作、安裝等其他作業，嚴禁集中堆載及施加沖擊荷載。

（3）鋼筋制作安裝時，板面負筋<Φ12，距梁200mm外設置600×600mm方格網，≥Φ12設置1000×1000mm馬凳筋，以保證板面負筋的位置。

（4）嚴格控制板面負筋的保護層厚度。應采用鐵架子或墊塊等措施來固定負筋的位置，保證在施工過程中板面鋼筋不會下沉，從而有效控制保護層厚度，避免支座處因鋼筋下沉，保護層厚度變大而產生裂縫。

（5）應提高模板制作、安裝工藝，保證其具有足夠的剛度和穩定性，使之能承受施工過程中所產生的荷載，以避免由于模板的彎曲變形造成混凝土的開裂。

（6）應加強混凝土施工現場管理，對混凝土施工的每個環節要嚴格按照國家有關規范進行，嚴禁野蠻施工，以盡量避免人為因素造成混凝土施工質量下降，而引起裂縫的產生。

在使用小直徑鋼筋的情況下，可適當提高配筋率，來提高混凝土的極限拉伸應變；角部負筋應雙向配置，單向板也應四面均配置負筋。在相同配筋率的情況下，采用直徑較小的鋼筋，縮小鋼筋間距，可提高現澆板的抗裂能力。

3、裂縫處理措施

對產生的裂縫要全面分析，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，是否仍處于發展狀態，并做好檢查記錄。針對混凝土裂縫的分析，常見的有以下處理措施：

表面處理法：表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的縫及不再活動的縫。常用材料有環氧樹脂類等。進行裂縫處理時混凝土表面應堅實、清潔，有的表面根據材料要求還要求干燥。

填充法：用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（>0.3mm），這種方法操作簡單，而且費用低。對于寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽，然后作填充處理。

4、針對性預防

第一，塑性收縮裂縫的預防。首先應保證泵送混凝土的質量，入模前應對混凝土的坍落度進行現場抽查，保證坍落度符合設計要求；混凝土運輸車不得隨意加水，尤其對摻加粉煤灰和使用火山灰水泥的泵送混凝土，更要引起注意，因其坍落度損失尤為敏感；不使用分層、泌水離析的混凝土，同時注意防止混凝土早凝出現沉降裂縫。如緩凝劑使用不當，引起凝結時間延緩，甚至長期不凝，應重新澆筑混凝土；夏季高溫、干燥、大風天氣澆筑混凝土時盡量避開中午高溫段，充分利用早、晚低溫段。風大時應采用擋風措施，降低風速，降低表面水分蒸發速率；在施工過程中應及時檢查有無出現塑性裂縫，一旦出現裂縫，應立即進行二次抹壓或二次振搗，但不要過振防止分層，抹壓也不要使面層過于密實，防止毛細孔蒸發加重；振搗時間應適當延長一點，充分排出多余水分和空氣，減少和減小混凝土內部孔隙以降低混凝土收縮量；澆筑完畢應立即對混凝土表面進行防蒸發處理，鋪放塑料布最簡單有效，但應壓好周邊防止被風掀起。目前最有效的措施是水濕養護，覆蓋防水布或噴霧直至終凝正常養護為止。

第二，沉降裂縫預防。在滿足可泵性的條件下，適當減小水灰比和坍落度，使流動性適宜，降低運輸、澆筑振搗過程骨料因顆粒大小密度不同造成的差異沉降；施工條件允許可適當加入緩凝劑以延長凝結時間，以適應模板等沉陷引起開裂；坡屋頂，坡面較陡，對大流動性的泵送混凝土，在重力作用下更易向下流淌，造成泵送混凝土大粒徑流動快，表面層流動快于底層，很容易形成離析，出現沉降不均的差異開裂，尤以靠近坡屋頂屋脊兩側為嚴重。澆筑坡層頂速度可適當放慢，用木抹將向下流淌的細骨料拌合物向上趕推，適當拍打使其加速下沉，減少離析，防止開裂。防蒸發布的鋪設應緊跟澆筑，硬結后的正常養護亦應加以重視。

4 結束語

總之，建筑工程裂縫問題，是長期困擾工程技術人員的一大技術難題。且近年來，隨著新技術、新材料的應用而日趨增多，它已影響到人們的生活和生產，是迫切需要解決的技術難題。雖然結構設計是建立在強度的極限承載力基礎上的，但大多數工程的使用標準卻是由裂縫控制的。本文結合實踐經驗對建筑工程中最為常見的混凝土現澆樓板裂縫問題進行了探討，提出了防止裂縫出現的綜合控制方法及措施，以期將鋼筋混凝土現澆樓板裂縫控制在無害范圍內。

參考文獻

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[2] 楊懿昕；；某高層住宅現澆混凝土樓板施工的裂縫原因分析與預防措施[J]；廊坊師范學院學報（自然科學版）；2011年04期