金融支持航空經濟發展的作用機制及路徑研究

【摘 要】 金融體系應用在航空經濟發展中，有利于保證影響航空經濟發展的相關因素合理配置，產業結構逐漸完善，從而促進航空經濟良好發展。本文圍繞金融支持航空經濟發展的作用機制、金融支持航空經濟發展的路經研究兩個方面展開討論，具體分析了金融體系在航空經濟發展中的作用，從而實現金融體系在航空經濟發展中充分發揮作用。

【關鍵詞】 航空經濟；資本形成機制；金融支持

前言：根據《中國通用航空發展報告2016-2017》報告顯示，2016，全國工業航空作業完成8.29萬小時，占作業總量的10.8%；通用航空生產作業飛行76.47萬小時（如圖一），環比增負1.8%；農林業航空作業完成5.10萬小時，其他航空飛行總計63.08萬小時。

由《中國通用航空發展報告》可以看出，我國的航空產業隨著經濟的發展，在逐漸發展壯大。航空產業是我國重點關注領域之一，對我國經濟發展有重要影響，有利于提高我國在國際上的地位。隨著社會的快速發展，航空產業也不斷加強自身的競爭力，金融體系在各個領域發揮重要的作用，將金融與航空經濟建設相結合，就是在航空經濟發展過程中應用金融體系，使影響航空經濟發展的經濟因素逐漸適應發展需求。

一、金融支持航空經濟發展的作用機制

（一）資本形成機制

資本形成機制是指將有關投資的投資需求、儲存轉換等環節相互結合，通過這些環節的相互作用決定資本產生過程以及形成結果。航空經濟的發展主要依賴資本的產生與積累，資本產生的原因是資本的儲存作用，但是只具備儲存作用不能保證資本的產生，只有將儲存轉換為投資時，能實現資金的不斷增加，從而促進經濟發展。資本產生過程是決定投資效益和資源配置合理性的重要條件，進一步影響經濟的發展。作用在航空經濟發展中的金融體系，將通過資本形成機制，在航空經濟發展過程中存在投資缺口時，將儲存資本有效的轉換為適應航空經濟發展的投資，從而為航空經濟發展提供足夠的資金支持[1]。因此，資本形成機制是促進航空經濟發展的重要條件。

（二）投資導向機制

投資導向機制的作用原理是指在市場競爭機制、金融體系、相關政策的基礎上，促進資金流向具有合理性，從而實現產業結構的完善、資源合理配置。資金導向機制主要通過市場機制以及政府性金融兩種途徑發揮作用。通過市場機制發揮作用，主要是為了實現提高企業經營效率，在競爭性原則、流動性原則等基礎上，對同類型的其他企業或者具有競爭關系的其他行業進行資產項目的評估，從而根據評估結果將資金投入到效率較高的產業，體現市場資源以實現利益為主要目標而進行合理配置。政策金融是對市場金融的補充，是指國家根據相關產業政策，通過政府對金融體系的干預，使市場合理發揮作用，促進企業的不斷發展。航空經濟發展的重點是機場資源的利用，在機場周邊適當范圍內布局大多數航空產業及相關產業。

（三）資本集中機制

資本集中機制是指通過金融體系的應用，實現資本集中，為企業的發展提供足夠的資金支持。航空產業的規模經濟需要大量的資金支持，資本集中機制對航空經濟發展有重要作用，主要體現在兩個方面：第一，提供大量資金供給。航空產業的規模越大，需要的運行資金越多，因此需要與銀行或者信托投資公司相互合作，為航空產業發展提供資金支持；第二，優化航空產業結構。航空產業是一類新型技術應用較廣泛的產業，因此產業在進行儲存投資時，大多會選擇技術水平較高的產業。金融體系可以通過對這些產業的信息進行篩選，將資金投資在高效率產業，因此，企業發展同時將會影響市場的需求變化，有利于實現相關企業的發展，通過企業間的互相促進作用，促進企業的規模經濟發展。因此，金融體系與航空經濟發展相結合后，金融發展將為航空產業提供大量的資金支持，兩者在相互支持的基礎上共同發展[2]。

（四）風險管理機制

風險管理機制與企業的治理手段聯系緊密，通過風險管理機制的作用，能有效降低信息錯誤引起的管理風險，實現產業利益最大化。另外，風險管理機制能保證資本的有效投資以及技術不斷升級的實現，有利于促進產業發展和優化產業結構。航空產業對技術的要求較高，并且應用技術較為復雜，延長了技術培訓周期，進而為企業的投資帶來了一定的風險性。金融體系作用下的風險管理機制能引導持有存款、債券等流動性資產的資金供應者，將資金投入到航空產業的風險較低產業中，根據以上做法，在降低投資風險的同時，促進航空經濟的不斷增長與發展，并且實現了航空領域的技術創新。

二、金融支持航空經濟發展的路經研究

（一）政府制定有關航空資金形成宏觀政策

為了構建高效的資金形成機制，首先，應該將各類金額機構之間的產權關系進行明確的分類，并完善企業的經營模式。為了實現企業經濟的增長，需要將儲存轉化為投資，在這個過程中，金融體系將吸收對應的資金。企業在將儲存轉換為投資時，會產生對應的資金利益，而儲存與投資之間的差值將流入銀行。金融機構的投資效益與產業的經營模式有緊密聯系，企業可以通過轉化經營機制來提高投資額，從而實現企業經濟不斷增長的目標。其次，金融體系具有信息收集、風險擔保等功能，通過這些功能的應用，能有效降低企業投資的風險，提高社會生產率。通過金融體系的信息收集作用，可對多種投資項目進行評估，而風險分擔作用將促進投資者將資金投入到風險較大但是發展前景較好的產業中，有利于實現生產率較高企業的良好發展，提高社會整體生產率，從而有利于促進航空產業的發展。

（二）以政府為主導對航空經濟導向進行政策制定

機場運輸通道的建設、交通設施的配備以及航空產業場地的準備等需要大量的資金投入，并且具有資金回收慢、技術性較強的特點，因此主要依靠市場金融為航空產業發展提供資金支持。政府對航空產業的支持主要體現在兩個方面，一個是政府直接對航空產業進行支持，另一方面，政府會在已經存在的相關航空產業支持的政策上，根據航空產業的實際發展需求進行對應的創新[3]。首先，需要保證政府對航空經濟發展的資金支持，政府通過引導基金的方式為航空經濟發展提供資金，并引導相關地方政府、金融機構等加強在航空產業上的投資；其次，充分利用稅收優惠政策，加強航空產業的融資能力。各種有關航空產業的優惠政策不僅體現了政府對航空產業發展的高度重視，還有利于減輕航空產業發展的壓力，增加投資家在航空產業投資的可能性，這些政策的辦法對航空經濟的發展有明顯的促進作用；最后，政府應該引導金融機構對航空產業提供大量資金支持。金融機構主要包括政策性銀行等，銀行具有長期融資的優勢，可以將資金投入到航空產業園區、機械設備等部分，為航空產業的發展創造優異條件。endprint

（三）多渠道構建融資平臺

構建渠道多樣的資金集中機制對航空經濟發展有重要影響，從以下幾個方面開展構建工作：第一，構建層次化的資本市場，擴展直接實現融資的途徑。鼓勵航空領域內的中大型企業積極到主板市場進行資金籌集工作尚未發展成熟的中小型企業在創業板市場融資。信譽良好的航空企業可以開展債券業務，充分利用債券業務籌集資金，之后將資金應用到科技項目等領域。發展票據市場，在保證風險較小的基礎上，為信用譽較好的企業提供商業票據承兌等業務；第二，發展風險投資。應用在航空產業的技術具有創新性、收益性、風險性等特點[4]。在航空產業的發展初期以及成長期，風險投資是一種長期的、專業的投資，企業應該加強在風險投資方面的發展，有利于實現高新技術在航空經濟增長中充分發揮作用的目標。

（四）警惕金融風險機制

金融體系應用在航空經濟發展中可能會出現金融風險，并將對航空經濟的發展造成不利影響。因此，企業應該對這些潛在的風險進行控制，并且做好防范措施。第一，增加融資渠道，降低銀行融資體系風險。設立專門的決策部門，保證應用在航空產業的相關設施具有高質量。構建多層次的市場體系。第二，建立航空產業的信用體系。通過該體系的建立，能推動政府融資體制不斷發展完善，推動技術創新發展。

三、中航資本投資分析

隨著社會的發展，金融資本逐漸進入中國航空產業。目前控股股東中國航空工業集團已完成內部整合。整合后有四家專注發動機主機制造企業：貴州黎陽航空動力有限公司、中航動力股份有限公司、沈陽黎明航空發動機有限責任公司、中國南方航空工業有限公司。整合的目的是為了更好的實現自主創新，重新鑄造新的體制、機制。除了四大發動機主機制造企業，中航工業還成立了全資子公司中航航空產業投資有限公司。中航產業投資參股四大發動機主機制造企業，占比13.57%，共計出資4億元。在新一輪的增資之后，中航投資有限合計持有天地激光股份19.16%。

數據來源：東方財富網http：//quote.eastmoney.com/sh600705.html

結 論

綜上所述，航空產業的發展需要構建有效的相關機制以及創新航空產業技術以及經濟結構等。航空經濟的良好發展離不開金融的支持，金融體系是保證航空領域發展合理化的關鍵條件，不僅支持航空經濟發展的相關作用機制，還順應航空經濟發展的需求，構建風險防范機制、資金集中機制等機制，有利于實現航空經濟不斷發展的目標，從而促進我國經濟的整體發展。

【參考文獻】

[1] 陳萍. 航空經濟發展的金融需求分析——基于“供給領先”和“需求跟隨”的金融發展理論[J]. 金融理論與實踐，2015，（01）：63-67.

[2] 陳萍. 金融支持航空經濟發展的作用機制及路徑研究[J]. 企業經濟，2015，34（07）：174-178.

[3] 許世謙，孟雪珂. 鄭州航空港航空金融支持航空經濟現狀分析[J]. 安陽工學院學報，2017，16（02）：72-74+125.

[4] 張華坤. 金融支持江西省航空經濟發展的作用機制及路徑研究[J]. 時代金融，2017，（11）：78+80.

作者簡介：葉靜（1984.9—），女，漢族，河南鄭州人，碩士，助教，研究方向：航空經濟。endprint