關于交通運輸行業促進現代物流發展協調性對策

余瀅

[摘要]這些年隨著我國經濟的快速發展，我國物流行業作為其中的一個重要部分也在這股經濟大潮中發展的很迅速。而物流業的發展以及物流體系的建立都離不開交通運輸，物流行業要想不斷的繼續發展壯大就必須關注和促進交通運輸的快速發展，然而就現階段的情況來看目前我國的交通運輸業與現代物流發展的需求還有很多矛盾之處。這對于交通運輸業和物流行業的協調健康發展都有諸多不利之處。所以本文從交通運輸行業對物流行業的發展的作用為研究的切入點，研究交通運輸業和物流行業的發展。全文在首先分析交通運輸行業現狀和發展情況的情況下解釋其發展規律，同時分析我國物流業來的發展狀況和創新之處等，然后依據協同原理對二者的關系進行綜合分析，然后探究出二者協調發展所存在的困難之處，從而對二者相互促進協調發展的模式提出相應的對策。

[關鍵詞]交通運輸；物流行業；發展協調性；解決對策

一、交通運輸行業分析

1、交通運輸系統

交通運輸系統是整個交通運輸行業的一個結構的總稱，完整的交通運輸系統應該包括鐵路系統、公路系統、航空系統、海運系統等幾個部分，以及與這些相關的其他活動和設施的綜合。交通運輸行業自古就有，經過漫長的發展已經有很好的基礎，隨著現代經濟的不斷發展，商品交換和對外貿易已經越來越重要了，這就使原有的交通運輸系統并不能適應現代經濟的發展環境和發展要求，所以新的更強大的交通運輸系統應運而生。這就是現代綜合交通運輸系統，它是通過對即有運輸方式流入適應現代經濟發展需求的新的內涵，使交通在服務效率、成本、質量、安全等方面達到更同的水平和層次。主要體現在兩個方面：一是綜合運輸理論的成熟和應用環境的逐漸具備對其整體經營組織和結構調整提出新的要求，按照綜合運輸要求發展交通運輸；二是現代信息技術的出現對運輸組織方式提出新的要求，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業經營組織管理、企業經營動作關系等各個方面，做出向信息化方向發展的改變和調整。此外按照現代交通運輸的基本內涵，努力提高生產力水平，推進交通運輸的發展是現代綜合交通運輸體系的基本要求。現代交通運輸是指在現代經濟條件下，按照綜合運輸理論和現代經濟發展對運輸的基本要求，從追求系統效率和角度與合理的社會綜合交通運輸成本的層面，通過管理創新、技術創新、服務創新而構建的具有現代經濟社會發展基本特征的交通運輸系統。按照現代交通運輸的內涵，推進交通運輸的發展，即是交通運輸生產力發展的內在要求，也是技術進步對交通運輸的要求，符合現代經濟發展和交通運輸產業更新的基本規律。

現階段伴隨著中國高鐵的快速發展，中國遠洋航運的異軍突起以及中國城鄉公路的發展和中國航空運輸的逐漸成長，我國的現代綜合性的交通運輸系統已經發展起來。而且在國家宏觀經濟快速發展，交通運輸基礎設施建設不斷完善的情況下，我國的現代綜合交通運輸體系已經取得了長足的發展。

二、現代物流和物流

流通是物質運動和流動變化的總稱，流通是人類社會和經濟發展到一定階段后自然出現的活動，它也經歷了從低級到高級，從簡單到復雜的發展過程。一般來講流通的發展經歷了三個階段。第一階段：初始階段。流通的初始階段只是其偶然的，小范圍的，片段性的物品流通及轉移的過程。這一階段流通只是在基本的物品交換過程中發生，規模小，速度慢，范圍不大，同時影響也很有限。第二階段：基礎化階段。流通到了這一階段已經是商品經濟發展過程中的重要環節，伴隨著貨幣的出現，流通在這一階段發展的更為迅速，在商品經濟的交換以及貨幣與實物的不斷交替轉換中，流通已經逐漸普遍化了。這一時期流通逐漸普遍化，擴大化，快速化。為流通業的發展打下了基礎。第三階段：社會化大流通。這一階段流通已經高度發展，伴隨著經濟的大發展，生產力的大發展，這一時期的流通已經十分成熟，而且流通已經逐漸延伸到了無形資產與虛擬經濟之中，成為廣義的現代意義上的流通。現代的物流是高度成熟的內涵豐富的大概念，一般來講其理論內在主要包含以下幾個方面。

（1）現代物流是包含生產和流通整個過程的大流通。在工業化的發展的過程中物流行業快速發展起來，尤其是無形的物流。而且現代物流是一個包含了生產、銷售、流通等大環節的大概念。現代經濟的多元化、國際化發展是一個復雜的大過程，商品生產已經不單單是一個國家，一個地區的獨立活動。在國際化大生產的趨勢下，生產成了流通中的生產，而物流也已經融入生產過程之中。

（2）現代物流是一個開放的國際化的物流。在經濟高度發達的今天，物流企業高度發展，物流已經逐漸發展成為社會化的、國際化的、全開放的物流時代。物流不再局限于小區域，單線路，封閉式的發展模式了。

（3）現代物流包括各種有形無形的流通。現代物流在發展過程中逐漸呈現出新的特點，現代物流不僅僅在局限于有形的，剛性的，可見的物品了，而是包括了無形和有形的大的綜合的現代物流。一些虛擬的，無形的資產在現代物流中占了重要的比例，而且很好的與有形的物品結合，使得現代物流的綜合性更強。

（4）現代物流是一個循環往復的過程。現代物流已經是多元化的，立體的，綜合的物流了。不再是單線的，片段的商品流通模式。現代物流更多的是圍繞商品從生產到消費再到生產，以實物到貨幣再到實物為主導的一個循環往復的發展過程，是一個綜合的復雜的的發展過程。

現代物流的表現形式也有多種多樣，下面就是現代物流的常見形式。

（1）區域經濟一體化。區域經濟一體化是現代物流發展的一種表現形式。在一些經濟發展的聯合區域，由于交通的系統的完善，物流系統的成熟所以區域經濟逐漸快速發展起來，區域經濟中物流更加快速迅捷，更加便利自由。而相互之間的流通也越來越綜合和頻繁。

（2）完善的供應鏈體系。現代物流的高度發展促進一些行業或者企業逐漸在這種環境中發展形成了完整的貫穿整個行業的供應鏈體系。這種體系緊密的聯系了上下游企業，資源高度共享，物流快速便捷，是現代物流的一個好的表現形式。endprint

（3）跨國公司。跨國公司近些年來發展很快，由于跨國公司的跨地區，跨國家的經濟戰略，自然地催生了物流行業的國際化發展道路，這使得不同國家和區域之間的發展聯系在了一起，促進相互之間的資源交換和共享，也極大地促進了現代物流的發展。

（4）連鎖店。連鎖店是現代。連鎖店是物流發展到新階段的產物高度的表現出了物流的本質和內涵，連鎖店使得物流達到了更加便利，更加靈活的新水平。也使得物流管理更加方便，物流更加科學化，緊密化，標準化。

（5）國際流通組織。一些國際的流通組織為物流全球化發展提供了思路和可能。這種全球范圍的高度合作的國際化組織克服了國家之間的壁K，打破了原有的小范圍物流的局限，為現代物流行業的發展提供了廣闊的天地。

現代物流的發展總體上已經達到了一個新的水平，但依舊有很大的發展空間和新的發展思路。

三、協調性發展

1、交通運輸與物流行業的聯系

交通運輸業和物流行業聯系緊密，互相融合。交通運輸行業物流行業中的一個重要的基礎的組成部分，是現代物流發展的基礎，也是決定物流業能否繼續發展的一個重要前提。交通運輸行業在物流的運輸、儲存、裝卸、搬運、流通等環節都是不可缺少的，物流企業要想發展就必須依靠交通運輸來進行資源整合，組成完整的供應鏈，提供快捷的一體化的服務。由于綜合物流系統的發展需要，交通運輸系統使得現代物流行業在設施裝備，操作環境，系統服務方面都越來越離不開日益發展的交通運輸行業。二者越來越相互依賴相互融合。而交通運輸行業對現代物流的作用主要變現在以下方面。

（1）基礎設施支持。由于物流離不開商品的流通和變換，所以也就決定了物流不能脫離交通運輸系統。交通運輸為物流提供了立體的，綜合的，快速便捷的，有效率的運輸體系，為物流行業提供了基礎設施，設備和技術支持等，目前我國的交通運輸系統已經逐漸向立體化，多樣化，綜合化發展，這必將為以后物流行業的發展提供良好的物質基礎。

（2）交通運輸系統的標準化發展，提高效率是物流行業發展的保障。交通運輸行業通過標準化發展提高效率，節約成本，從而壓縮了物流企業的大量支出，物流行業的發展得到了空間，因為效率的全面提高使得物流行業的發展有了保障。

（3）交通運輸系統化、信息化、綜合化、多樣化的發展為物流行業的發展提供了支持。伴隨著交通運輸行業的大規模的全面的綜合化建設和發展，現代交通運輸系統已經成為信息化的綜合化的，立體化的交通運輸系統。這一變化為物流行業的發展提供了新的契機。

2、交通運輸與物流行業協同發展的問題

交通運輸和物流行業的發展都已經達到了一定水平，但綜合看二者的協調發展水平卻并不那么樂觀，目前交通運輸系統和現代物流行業的發展在協調性上還存在一些問題。

（1）交通運輸系統整合性差

單獨來看我國的公路、鐵路、航運、空運甚至管道運輸的發展都在進入快速化時期，水平也已經有所提升，但我國交通運輸系統的整合性還是較差，雖然各個分系統都有不錯的運輸能力，但整體之間的聯系和支持并不足夠，造成系統不統一，聯合性差，效率低下的現實情況。

（2）交通運輸系統發展不均衡

由于我國的地域經濟發展水平的差異，造成我國的交通運輸基礎設施的地域性差異，由于這種逐漸被放大的地域性差異，造成我國交通運輸體系發展的嚴重不均衡，西部地區的交通運輸力量嚴重影響經濟發展，也限制了我國物流行業的進一步發展。

（3）物流行業尚不規范

我國的物流行業就目前的狀況來說，雖然物流企業眾多，業務也比較頻繁，但是不得不認識到我們的物流行業集中度和規模性還不夠，沒有形成統一的規范行業。而且沒有特別完善的企業，這導致了我國物流企業的混亂和缺陷，以致于對外沒有競爭力。

（4）交通運輸與物流行業發展的不協調

我國的交通運輸體系與現行的物流行業的發展并不一致，并不協調。由于交通運輸目前還是獨立于物流體系的一個部分，因此其發展往往是以自己的單個系統為標準和中心，所以比較盲目也比較不協調。雖然交通運輸發展很好但是相應的裝卸、倉儲、配送等環節發展緩慢直接局限了物流行業的發展，交通運力的低效率等問題也隨之而來。

四、對策

1、市場角度

由于目前物流行業的發展過度分散，沒有競爭力，因此今后的物流行業自身應該促進行業整合，促進集中發展，以加強行業自身之間的聯系，提高行業整合度，提高效率，加強競爭力。

目前不論是交通運輸系統還是物流系統都存在信息化程度低，網絡化程度淺，全面化發展速度緩慢等問題，這些都直接影響了兩個系統的協調發展。所以今后兩個行業應該加強自身以及相互之間的信息化、網絡化、全面化的發展，以此來不斷促進系統的完善，加強協調發展。

2、政府角度

政府在對交通運輸行業以及物流行業的態度上，應該將強宏觀調控，促進統一管理。以實現交通運輸行業的均衡化發展和統一管理，同時促進物流行業的改革和繼續發展，在政府的正確調控下使二者健康發展，協調發展。

對于目前物流行業過度分散，行業不規范，無序競爭等諸多問題，政府應該主動加強相關政策的引導，同時加強信息指導，存進物流行業的整合和快速發展，加強競爭力，提高企業效率，從而促進交通運輸行業與現代物流行業的協調發展。endprint