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公路橋梁施工中預應力技術探討

2017-11-11 11:28:01皇亞輝馮志濤鄭騰輝羅東紅王貴麗
商情 2017年37期
關鍵詞:公路橋梁

皇亞輝+馮志濤+鄭騰輝+羅東紅+王貴麗

【摘要】近年來,預應力技術在公路公路橋梁建設中得到了廣泛應用。本文對該技術在公路橋梁施工中的具體運用進行了分析,并對加強其質量控制提出了建議。

【關鍵詞】公路橋梁 預應力 工程施工

1.引言

近年來,預應力混凝土連續梁在公路橋梁建設中得到了廣泛應用,預應力技術被越來越多的施工人員所掌握。預應力混凝土是根據需要,人為地引入某一數值與分布的內應力,用以部分或全部抵消外荷載應力的一種加盤混凝土。預應力混凝土結構穩固,有助于防止路面或橋梁出現裂縫,進而影響其工作壽命。

2.預應力技術在公路橋梁施工中的應用

2.1預應力技術在受彎構件中的應用?碳纖維具有較高的強度,施工也比較簡單,所以采用粘貼碳纖維片材對鋼筋混凝土受彎構件進行加固的方法得到廣泛的應用。但由于加固前結構已存在初始內力,混凝土已有初始的壓應變和拉應變:當壓區混凝土壓應變達到混凝土的極限壓應變時,構件達到極限承載力,從加固到構件達到極限承載力,混凝土的應變增量決定了碳纖維片材的最終應力。如初始應變較大,構件破壞時碳纖維片材的應力較小,其強度高的特點也就得不到充分發揮。在粘貼碳纖維片材時,先對碳纖維片材施加預應力,使其有初始拉應力,從而提高構件破壞時碳纖維片材的應力,使其得到充分發揮。

2.2預應力技術在路橋鋼筋混凝土結構中的應用。混凝土因為溫度變化和承重過大而導致其產生裂縫現象,這一現象在大型公路的橋梁施工中極其常見。預應力技術在鋼筋混凝土結構中的應用可以有效的解決這一問題,避免混凝土裂縫的出現。預應力在混凝土鋼筋結構中的應用中藥體現在公路橋梁混凝土的構件和使用之前,對作業區域的混凝土施加壓力,隨后進行混凝土鋼筋的張拉,這樣受拉去能夠預先感受到鋼筋的壓力。

2.3預應力技術在混凝土路面的應用。預應力技術在混凝土路面上的應用的原理和預應力鋼筋混凝土結構應用原理相似。路面混凝土的相關約束依靠于預應力鋼筋的配置,這樣混凝土路面的裂縫問題將大大的減弱。對路面的交通荷載壓力、溫度、濕度等條件的綜合分析是是混凝土路面預應力技術應用的先決條件之一。

3.預應力技術在國內公路橋梁施工應用時需注意的要點

3.1預應力鋼材選擇

在公路橋梁工程項目的建設中,常見的預應力鋼材有:預應力鋼筋,普通預應力和低松弛鋼絞線、冷拉和矯直回火預應力鋼絲等等。其中,最新型的預應力鋼材是低松弛鋼絞線,它的優點是高效、輕便和高性價。不同預應力鋼材具有不同的性能,在工程所體現的作用也會因材而異,因此在實際的預應力鋼材選擇時,應該綜合考慮以下各方面因素的影響,比如:鋼材品種和規格、鋼材的松散性和幾何參數、鋼材的伸長率和延展率,鋼材的尺寸和破斷荷載,鋼材表面是否松弛等,從而保證所選擇的預應力鋼材更加切合實際需求。

3.2預應力效應分析

國內公路橋梁建設中的預應力效應分析,一般都是由設計和技術工作人員根據自身的實踐經驗或其他工程的應用經驗,擬定預應力鋼束的分布圖來進行分析。因此,在實際工程施工和預應力技術應用的過程中,一方面必須加強檢查橋梁工程中全部結構橫面的預應力狀態,一旦發現預應力與工程結構的承載能力存在差距時,要求及時修改預應力鋼束的分布方式,重新檢查橫面的預應力狀態,經反復檢查驗證,以提高預應力鋼束分布圖的科學性和合理性,提高預應力效應實際分析的工作效率。另一方面,工程的相關工作人員還必須高度重視預應力體系、預應力錨具、預應力筋以及其他涉及到預應力效益分析內容的科學設計。

4.公路橋梁工程中預應力技術的施工質量控制

4.1預應力鋼筋預埋階段。在公路橋梁的預應力施工中預應力鋼筋的預埋非常重要,直接關系到預應力系統功能的實現。預應力鋼筋的預埋施工質量的保證是控制其曲線形狀,牢固準確的定位各個控制點,在其他施工的進程中不能對預應力鋼筋的波紋套管造成破壞。

4.2預應力鋼筋在其張拉及灌漿階段的施工質量控制。在預應力鋼筋施工的過程中應該嚴格施工要求控制張拉力滿足工程建設的需要,預應力鋼筋的伸長值也在其考慮的范圍之內。

4.3在預應力工程管道施工質量的控制。在預應力的施工中,其構建裝置和附屬裝置中有許多管類裝置,在對于各管道孔口的處理應該依據施工要求進行科學的處理。連接處和裸露的管道口應該用海綿等裝置進行嚴密的封堵,防止混凝土和其它異物進入管道。在普通預應力鋼筋的安裝中應該注意操作方法,保護預應力鋼筋外皮和套管的控制。在預應力鋼筋的焊接工作中,預應力鋼筋不能作為搭接鋼筋進行焊接,如果焊接處有預應力鋼筋必須采取相應的措施對預應力鋼筋進行保護。

4.4在預應力施工中用水量的控制。在公路橋梁預應力技術應用的過程中應該嚴格的控制用水量。在具體的施工進程中,不能通過加水方式,處理那些因為沒有即使使用而發生固結的水泥塊。在施工材料的配置中應該嚴格控制外加劑、水泥和施工用水量的比例,是配置出的施工材料符合施工要求。在配置好的用料中,應該攪拌好的漿料應該倒盡。

5.結語

預應力技術目前,已經在道路橋梁的施工中得到了廣泛應用,不過預應力技術也存在一定問題,這就需要相關工程技術人員加緊對預應力技術的研究,以更好地控制預應力技術在工程中的質量,更好地完成公路橋梁的建設,推進我國經濟的快速發展。endprint

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