試述空中交通管制監視新技術

周錫思

摘 要：伴隨著中國改革的開放，經濟發展獲得飛速的提升，我國人民的交通方式較建國之前已經發生了很大的改變，中國的交通發展已經由陸地和海洋逐漸的發展到空中。就目前而言航空航天的發展已經和人們的日常生活出行緊緊的聯系在了一起，空中的交通事業已經融入到了人們的出行當中，目前來說航空的交通已經成為了我國交通業的支柱，憑借著航空交通的快捷，舒適，效率高，已經在其他交通當中獨霸鰲頭。本文開篇介紹了對空中交通管制監視技術進行的概括，然后寫出了監控技術的幾種分類。

關鍵詞：空中交通管制；監視技術；應用

我國是一個航空大國，隨著國家經濟發展和國民生活水平的提高，在空域分類管理改革和低空開放需求的牽引下，從航路監視、機場終端區監視到各種場面監視系統，可以說數以百計，必將對監視新技術、新手段的應用提出了迫切的需求。

隨著航空事業的發展，空中交通流量呈指數級增長，人們的空中旅行已經飽受航班延誤的折磨。空中交通管制系統（ATC/ATM）不僅負責空中交通的安全運行，而且要保證效率。它是由通信、導航、監視（CNS）和自動化系統幾大要素組成。其中，空管系統中的監視，是系統的主要信息來源，是實現空域管理、流量管理等功能的基礎，廣義地理解主要是指檢測、識別和跟蹤目標（包括空中和機場地面目標）和影響飛行安全的天氣現象。本文的“監視”主要是針對空中飛行器的監視。

同樣是對空中目標的監視，空管監視系統和軍事用途的空防監視系統有著很大的不同。后者針對非合作目標，實現對潛在的侵入目標的早期預警。而空管監視系統，目的是針對合作目標實現廣域、連續的監視。這里的“廣域”是指包括低空的所有的高度，包括陸地、海洋和荒漠的所有的領土范圍。正因如此，兩者所用的監視手段有顯著的區別。空防監視系統以不同體制、不同平臺的雷達為主，傳感器比較單一。而空管領域的監視傳感器、監視手段則種類繁多。雷達已不再是現代化空管系統實現空域監視的唯一手段。特別是近年來隨著飛行密度的不斷增加、衛星技術和數據鏈技術的飛速發展，已出現了許多空管監視新技術，空管的監視技術應用在不斷地發展。依據空域能力需求、安全、經濟和地形環境等因素，采用不同的配置部署。

一、空中交通管制監視技術的概述

空中的監視技術的出現是伴隨著飛機的發展所應運而生的，監視技術在航空領域而言就相當于人們的眼睛，甚至于它的作用是能幫助人們可以看的更高更遠的新一層面其作用就是為了讓航天飛行器在天空中飛的更安全，飛的更平穩，從而保證乘客們在天上的交通安全。空中的交通環境是不同于陸路和海路，相較于其他兩種交通方式空中交通的環境更復雜，更多變，因此，監視技術在天上的作用就是為了檢測空中當中可能出現的突發情況。將所出現的一些情況和事物以電信號的形式轉發到電子圖像上，讓人們提前做出準備，采取相應的措施。來解決這些突發事件，以保證乘客們的安全。航空交通業發展的幾十年當中，事故也時有發生。這些事故都為人們敲響了警鐘，因此監視技術一直在不斷的向前發展。目前我國的空中交通監視技術是以衛星定位的技術為核心所構建起來的。這種采用衛星定位的方法以雙向交流監控為基礎，這樣對于處理突發事件就能更快的做出應對措施，同時這種方式也能將檢測的信息自動發給地面的控制中心，這樣就實現了地面和空中合為一體的局面，這樣對于一些緊急的突發事件就能更快的做出反應，同時也在傳統的監視技術上實現了突破。

二、監視技術的分類

在目前我國的空中交通管制監視技術已經發展的日益完善了，當下監視技術已經發展到了主要以衛星定位為基礎的監視方式，衛星定位的定位監視技術可以以下三種方式：

1.獨立監視技術。獨立監視技術在目前的空中交通發展當中已經發展到了一種大眾化，通用化的監視方式，然而雖然它是大眾化的手段，但是卻是在監視領域當中占有很大的比重，最突出的代表的技術就是雷達監視，這種的技術發展的歷史久遠，技術成熟，是目前監視系統發展過程中的基礎。最具有代表的應用就是多基雷達的運用。結合電磁波技術的運用，這樣在進行監測的過程中就可以打開分散面，對空中的多個方面進行檢測和預算，使得監視面更廣，更全面。

2.協同監視技術。協同監視技術是在獨立監視技術的基礎上實現的一種突破性的運用，最符合代表性的運用就是當下所使用的二次雷達監視技術。它通過數據檢測信息后的結果進行保留，通過電磁波傳到地面檢測站當中，這樣就能對飛機在天空中的具體位置獲得清楚的了解，這種檢測的方式也叫立體監視，能夠全方位的對天空的飛行器作出實時監控同時這項技術還將多種的定位系統當中所出現的一些核心技術結合在了一起，這樣對于在空中飛行的飛行器就能在起點和終點的往返過程中實現無死角監視，極大的保障了飛行器的在天上的安全和飛機里的乘客安全。

3.相關監視技術。相關監視的技術根據多年的發展已經發展的十分成熟了，當下可以分為自動的相關監視和不自動的相關的監視技術，相關監視技術已經形成了一種模式，是不同于其他的監視技術，目前我國的相關監視技術已經發展成了空對空的模式，通俗意義上來說，相關監視技術就是飛機在天空中飛行的過程不借助外部的設備輔助而形成的一種自我檢測技術，相關監視技術通過飛行員先對飛機所面臨的一些問題進行檢測，然后在將所檢測出的結果發給地面監管中心，這樣，飛機在天上即使不依靠地面的指揮中心也能進行自我的檢測和應對問題的出現。

三、結語

目前我國的交通技術在世界的各國當中已經發展的較為完善和成熟，就目前而言的交通方式有三種，分別為水、陸、航、這三種交通方式。在這三種交通方式當中以航空交通是三種交通當中最快，最便捷，最舒適的交通方式了目前坐飛機的這種方式已經成為國人的遠程出行的首選方式。為了保障飛機能更好的在天上飛，所采取的措施就是從空中交通管制監視技術下手，這樣才能保障飛行器在天上更安全的運行。就目前我國空中交通發展而言，空中交通發展的核心動力莫過于空中交通管制監視技術的發展了，監視技術作為空中交通安全的重要保障，是人們在利用空中出行的一道重要的安全保障繩索。然而就當下的空中交通管制監視技術而言，依舊存在著非常大的發展空間。因此我們在大力發展空中交通業的同時，也不要忘記了對監視技術的提升，只有把空中交通業和空中監視技術二者相結合發展，這樣我國的空中交通業才能飛的更高，飛的更遠。

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