淺談設(shè)備經(jīng)濟壽命管理在成品油銷售企業(yè)中的應(yīng)用

于曉良

摘 要 設(shè)備經(jīng)濟壽命在投資項目經(jīng)濟評價領(lǐng)域一直是個熱門話題，本文從工作實踐出發(fā)，站在成品油銷售企業(yè)視角，對加油站設(shè)備更新應(yīng)用經(jīng)濟壽命評價進行了積極的探討。文中以加油站主要生產(chǎn)設(shè)備加油機為例，首創(chuàng)應(yīng)用加油機經(jīng)濟壽命測算公式，取得了一點心得，在此僅供讀者借鑒。

關(guān)鍵詞 經(jīng)濟壽命 加油機更新

一、前言

加油站設(shè)備更新是成品油銷售企業(yè)技術(shù)改造的一種特殊形式，它可以是固定資產(chǎn)后續(xù)改良的重要組成部分，也可以作為獨立改造需求單獨立項，是近年來加油站技術(shù)改造投入的重要內(nèi)容之一。

二、加油站設(shè)備更新的理念

加油站設(shè)備更新是指對在技術(shù)上或經(jīng)濟上不宜繼續(xù)使用的設(shè)備用新的設(shè)備更換，或用先進的技術(shù)對原有設(shè)備進行局部改造。

（一）加油站設(shè)備更新需求與設(shè)備經(jīng)濟壽命應(yīng)用理念

一般來說，設(shè)備更新主要是因為磨損，即設(shè)備物理上使用、自然損耗等造成的有形磨損，或是因技術(shù)進步、勞動生產(chǎn)率提高引起價值降低而造成的無形磨損。設(shè)備磨損形式不同，補償?shù)姆绞揭膊煌Ｑa償方式一般有大修理、現(xiàn)代化改裝和更新。有形磨損較輕的可采用修理補償，較重的可通過大修理或更新補償。無形磨損補償一般是現(xiàn)代化改裝或更新。設(shè)備更新是消除設(shè)備有形磨損和無形磨損的一種重要手段，更新時應(yīng)該對設(shè)備的物質(zhì)壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟壽命進行技術(shù)經(jīng)濟分析，選擇成本效益最佳的方案。

設(shè)備的物質(zhì)壽命（自然壽命），指從設(shè)備開始投入使用，因物理磨損使設(shè)備老化、損壞，直到報廢為止所經(jīng)歷的時間。例如，折舊期滿，或使用壽命終止、自然報廢的設(shè)備，其物質(zhì)壽命就是其折舊期滿或使用壽命。

設(shè)備的技術(shù)壽命，指設(shè)備從開始使用，直到因技術(shù)進步而出現(xiàn)了更先進、更經(jīng)濟的新型設(shè)備，從而使現(xiàn)有設(shè)備在物質(zhì)壽命尚未結(jié)束前就被淘汰所經(jīng)歷的時間。例如，因經(jīng)營需要在加油機的更新過程中，經(jīng)常出現(xiàn)用先進型號、便民型號機器代替尚未到達折舊期滿或使用壽命終止的機器，其替換前的時間就是其技術(shù)壽命。

設(shè)備的經(jīng)濟壽命，指設(shè)備從投入使用到因繼續(xù)使用不經(jīng)濟而提前更新所經(jīng)歷的時間。例如，設(shè)備投入使用一段時間后，經(jīng)常發(fā)生故障，如果大修投入較大，從成本控制角度不經(jīng)濟，從投產(chǎn)到提前更新前的時間即是經(jīng)濟壽命。

加油站設(shè)備更新主要有原形更新（替換）、技術(shù)改造（現(xiàn)代化改造）、技術(shù)更新三種形式。它們之間是相互補充的關(guān)系，在設(shè)備更新的過程中，應(yīng)把更新改造和維護修理結(jié)合起來，要合理地處理老設(shè)備。

依據(jù)成本控制原則，加油站設(shè)備更新應(yīng)將繼續(xù)使用舊設(shè)備和購置新設(shè)備、處置舊設(shè)備視為兩種互斥方案進行對比優(yōu)選，選擇成本最低或邊際貢獻較大的方案。同時，根據(jù)新、舊設(shè)備使用壽命的不同，采取不同的價值指標(biāo)和方法分析。

（二）加油機更換年限測算公式與經(jīng)濟壽命測算及應(yīng)用

加油機是加油站主要的生產(chǎn)設(shè)備之一，具有加油站設(shè)備更新顯著的特點，經(jīng)濟壽命的實際運用，在加油機更新業(yè)務(wù)需求評價中具有積極的使用意義。

經(jīng)測算，各品牌加油機單機單槍流量計實際工作壽命平均約為550萬升（柴汽比1∶1）。

根據(jù)加油站汽柴油的銷量、加油槍的數(shù)量和加油機的累計加油量可測算加油機的預(yù)計使用年限。

測算密度（ρ）：汽油0.73kg/L，柴油0.85kg/L；

測算公式：加油總量T=5500000L*ρ/1000 （1）

測算加油噸數(shù)：汽油加油機單機單槍 T=4015噸；

柴油加油機單機單槍 T=4675噸；

加油機使用年N=T*n/t*365 （2）

n：加油槍數(shù)

t：加油站日均銷量

由此可測算出加油機實際使用年限在4 ～ 8年之間，可依此確定加油機的報廢年限。因單機流量與加油站的報廢年限相關(guān)，今后在加油機更新時建議參考單機流量，流量小的按規(guī)定折舊年限控制，流量大的按預(yù)計使用年限控制。

上述公式經(jīng)過變形可在已知加油機報廢年限的前提下，測算加油機報廢期內(nèi)的日均銷量，據(jù)此可應(yīng)用于加油站建設(shè)初期規(guī)模測算、平面布局和機器選型組合。變形公式如下：

t=T*n/N*365 （3）

n=N*t*365/T （4）

三、實際應(yīng)用案例

案例假設(shè)：某縣城城郊站，目前平均實際日銷量10噸，年運營天數(shù)為365天，柴汽比2∶1，加油機折舊年限6年，折舊方法為平均年限法，油罐5個，銷量自然增長率10%，評價價差汽油750元/噸、柴油450元/噸（用評價價差目的是剔除價格變動因素影響）。需求：出于經(jīng)營需要，申請?zhí)崆?年將4臺雙槍雙油品自吸泵式加油機更新為4臺四槍四油品潛油泵式加油機（暫不考慮設(shè)備利舊或資產(chǎn)處置及其他因素）。評價過程及結(jié)論如下：

（一）經(jīng)濟成本評價

經(jīng)測算，繼續(xù)使用舊設(shè)備的年金成本38045元，低于購買新設(shè)備的年金成本51054元，更新設(shè)備會引發(fā)現(xiàn)金凈流出，不如繼續(xù)使用舊設(shè)備經(jīng)濟，成本控制角度應(yīng)繼續(xù)使用舊設(shè)備。

（二）量效評價

更新邊際貢獻是更新導(dǎo)致銷量增量按評價價差計算的增量現(xiàn)金流量，更新增量收益毛利是更新邊際貢獻抵減當(dāng)期沉沒成本后的增量毛利。評價的判斷標(biāo)準(zhǔn)是更新增量收益毛利大于0，則更新有效，否則無意義。即更新增量銷量的毛利貢獻可抵減更新設(shè)備購入成本及原設(shè)備沉沒成本，在不考慮納稅的前提下，可為項目帶來現(xiàn)金凈流入，否則為現(xiàn)金凈流出。只有現(xiàn)金凈流入才是利潤中心盈利的保障。運用前后對比法，經(jīng)測算：

假設(shè)更新后無銷量增長，上述案例此時更新收益毛利為-50000元，更新邊際貢獻為0。

假設(shè)更新后銷量增長10%，上述案例此時更新收益毛利為-15593元，更新邊際貢獻為34007元。

假設(shè)更新后銷量增長12%，上述案例此時更新收益毛利為27807元，更新邊際貢獻為77807元。

由此我們可以看出，當(dāng)該站更新加油機后，如銷量無明顯增長或僅保持自然增長水平，加油站新型設(shè)備的更新投入毫無意義；如銷量增長超過自然增長水平，但更新投入邊際貢獻尚不足收回更新沉沒成本時，加油站新型設(shè)備的更新投入得不償失；如銷量增長超過自然增長水平，同時更新投入邊際貢獻完全足以收回更新沉沒成本時，更新才會有效。

（三）效率評價

該站當(dāng)前日平均銷量10噸，柴汽比2∶1，普通加油槍提槍次數(shù)大約在450～500次，每次用時平均約5分鐘。如普通加油槍更新為大流量加油槍，因可以節(jié)約柴油銷售加油時間，在同等流量條件下每次平均用時約4分鐘，但對汽油銷售無明顯影響。因此，更換大流量加油槍的效果可以降低員工的勞動強度。

如果更新為新型加油設(shè)備，當(dāng)銷量無明顯增長或僅保持自然增長水平時，員工提槍次數(shù)同更新前基本持平，勞動效率未明顯提高；只有當(dāng)銷量增長超過自然增長水平，且銷量增長幅度較大時，員工提槍次數(shù)將顯著增多，在相同工作時段內(nèi)，單次提槍時間可相對減少，此時員工勞動強度才會明顯下降，勞動效果明顯提升，新型加油設(shè)備的更新才會意義。

綜上所述，建議今后在更新尚未到期加油機時，可采用以上量效評價與勞動效率相結(jié)合的方式，評估更新需求，以保證設(shè)備更新更加理性，既可降低成本，增量增效，又可兼顧降低勞動強度，提高工作效率。

四、結(jié)語

本文是筆者在工作實踐中的一點思考，權(quán)當(dāng)對經(jīng)濟壽命在設(shè)備更新業(yè)務(wù)中應(yīng)用的一種嘗試，希望能拋磚引玉，啟發(fā)有識之士共同討論提高。

（作者單位為中國石油山東銷售公司）endprint