陳翠利+申紅
【摘要】文章依據教材繼承性及發展的思路提出了教材內容開發的新模式,并輔以實例。首先,基于模糊綜合評價確定知識點的重要度,確定教材宜選用的知識點及其編寫的深度和篇幅;其次,基于工作過程及邏輯性,確定知識點的整合順序,最終形成教材的內容。
【關鍵詞】模糊綜合評價知識點重要度內容整合
現今,教材建設的質量和水平是高職院校深化教學改革,提高人才培養規格和質量的重要保證。筆者針對教材內容的開發提出了一種模式,以長期從事的課程《城市軌道交通行車組織》教材內容開發為例進行實踐研究。
高職教材內容開發的現狀
1.同類教材內容差異較大
以《城市軌道交通行車組織》教材為例,目前市場上存在的高職高專教材有十余本,內容差異較大,在章節安排設計上也有較大區別,致使每本教材的重難點不統一。
2.教材內容通用性不強
教材編寫人員一般主要依據其所在院校的校本課程標準確定教材編寫內容,這必然造成教材知識和技能點差異大,一方面影響教材編制質量;另一方面,教材通用性差,推廣難度大,還會造成高職教材版本種類繁多,嚴重影響教材的選用。
3.教材內容繼承性較差
教材內容的開發應具有傳承性,即后續開發的教材應該是對之前同類教材內容的改進與升華。而目前市場上高職同類教材的開發不能很好地繼承市場上其他教材的優勢,有些只是單純重復,起不到很好的發展作用。
基于同類教材綜合分析的高職教材內容開發新模式
該模式強調在開發教材時不是單純地借鑒某一本教材,也不是一味地否定其他教材的內容,而是建立在對大量的同類教材內容分析的基礎上,結合專業教學、職業崗位需求及職業教育的其他要求,凝練出最合理通用的教材知識點,對這些知識點按照一定的原則與方法進行整合,形成教材的內容,具體流程見圖1。
基于同類教材模糊綜合評價的教材內容開發實例
1.教材內容的選取
(1)知識點重要度模糊綜合評價
模糊綜合評價法是一種基于模糊數學的綜合評價方法,是根據多個因素對同一事物(知識點重要度)進行恰當評價,然后按照某種方法對評價對象的全體進行排序,從而得到定量化的評價結果,具體做法一般有如下幾步:確定影響因素集U及其權重,確定評價等級V,建立模糊矩陣R,得到評價結果。
①確定影響因素集U及其權重
b.其他指標取值:“承上啟下性”“難易適宜度”“對技能培養影響度”三項指標采用調查問卷打分的方法確定。選取本專業專業帶頭人,長期從事《城市軌道交通行車組織》教學工作的專任教師,地鐵運營公司站務部、調度部高層、基層工作人員,本專業在校生等共計30人進行了調查,針對三個指標對評價結果的從屬性進行統計并作歸一化處理得到指標值。
至此,可得每一知識點對應的評價指標,以“客流計劃”和“運行圖的格式”兩個知識點為例,得到其各項指標,如表3和表4。
(2)教材知識點選定
結果顯示,知識點“客流計劃”一般重要,更接近于不太重要;知識點“運行圖的格式”為較重要,接近于非常重要,在教材編寫中應根據其重要度確定知識點是否選用、編寫的深度、篇幅長短等。以此類推,根據統計結果得出每一知識點的評價指標,用MATLAB計算得出其評價結果,然后按照表1的描述確定教材編寫的具體情況。
2.教材內容的整合組織
(1)通過職業崗位調研,對本專業職業崗位群的主要工作任務進行科學、合理的分析,確定本專業職業崗位群主要工作任務,進而確定各崗位的典型工作任務。
(2)對典型工作任務的對象、內容、手段、組織、產品和環境6個要素進行分析,按照其要素的相同、相似或相關性進行歸類,劃分行動領域,并轉換為學習領域,確定《城市軌道交通行車組織》這一學習領域包含的內容。
(3)遵循工作過程完整性、職業成長性和前瞻性的原則,設計學習情境的任務;遵循認知規律和理實一體化的原則,設計學習情境的內容(即知識點,將選定的知識點歸類);本課程知識點設計見表6。由于“客流計劃”是編制運行圖的基礎和前提,故知識點“客流計劃”宜整合在“運輸計劃的編制”這一學習情境的“客流計劃編制”任務中,知識點“運行圖的格式”宜整合在該情境的“列車運行圖編制”任務中。
結語
教材內容的開發是教材開發中最為重要的一環,用知識點重要度評判結果作為判斷教材選用的知識點集合的標準有一定的客觀性,可避免一些主觀因素在教材開發中的影響,較全面地反映知識點在知識體系連貫性、能力培養影響性等方面的作用。但在實際運用中指標值采用專家打分的方法確定,這要求對打分者的選定要遵循客觀、合理、全面的原則,能切實反映專業教學及職業教育的特點。
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作者單位:西安鐵路職業技術學院交通運輸系陜西西安endprint