純國企兩年內告別西安首批企業等待“相親”

西安市將掛牌出售500億國有工業資產，兩年內西安市屬工業將只保留少量國有資本，而無一家純粹的國有企業。目前第一批共60家優質企業已首先向社會推出，其中共涉及資產總額80.62億元，負債總額59.89億元。

據《西安晚報》報道，目前全地區國有工業資產共1054.36億元，其中中央直屬企業404.53億元，省屬170.4億元，市屬國有工業企業凈資產約499.42億元，其中包括區縣直屬的47.53億元。據西安市經委主任張普會介紹，按照黨的十六大精神，西安市在未來幾年內將進一步探索公有制特別是國有企業改革的多種實現形式，深化國有企業改革，加快“國退民進”的步伐。西安市提出的《工業振興計劃》也明確提出，要通過兩年的努力，使國有資本從競爭性行業中全部退出。他說，目前的國有企業中，市屬企業絕大部分屬競爭行業，退出是必然選擇。在國有經濟的進退問題上，將國有獨資或國有股一股獨大的企業的部分產權，在產權交易市場公開掛牌出讓，不管是國際的、國內的、民間的企業，有實力的都可以投標。

據介紹，下一步西安將利用外資、法人間相互參股、非公有制及民間資本入股、職工持股、債務重組、股票上市等多種方式深化產權制度改革。同時建立劣勢企業的逼退機制。對劣勢企業實施兼并、破產、關閉、承包、租賃經營、委托經營等多種形式，加快優勝劣汰步伐。目前西安市經委已經列出第一批醞釀出售企業名單。出售企業中股份制企業只保留少量的國有股權，部分企業將全部出售。標準、陜鼓等明星企業均在其中。

我國價格改革步伐繼續加快

從國家計委獲悉，自1998年以來，我國價格部門緊緊圍繞經濟和社會發展的全局，及時把工作重點轉到促進需求增長、結構優化和經濟社會發展方面，深化價格改革，完善價格機制，整頓價格秩序，推進依法治價，充分發揮了價格對促進需求增長和經濟結構調整的積極作用，促進了國民經濟持續快速健康發展。

完善價格形成機制，該放的價格已經放開，市場機制在優化資源配置等方面的基礎性作用得到進一步加強。中央定價商品和服務項目由1992年目錄的141種減少為13種，基本實現了該放的已經放開，解決了政府價格管理的“越位”問題。地方定價目錄的審定修改工作正在緊張進行之中。據初步匡算，通過修訂地方目錄，全國價格行政審批項目平均減少50％左右。

積極推進依法治價，政府定價逐步科學化、規范化，政府運用法律和經濟手段調控價格的能力得到明顯增強。對于必須由政府管理的鐵路運輸、電信資費、藥品和醫療服務、居民生活用電、城市公用事業、中介服務等價格，積極改進政府定價方法，制定或調整過程中引入價格決策聽證制度、專家評審制度、成本監審制度、集體審議制度和公示制度。

價格部門還通過完善農產品價格政策，整頓涉農價格和收費秩序，促進了農民減負增收和農村經濟發展；通過完善基礎產品和服務價格政策，促進了基礎產業和服務業的健康發展；通過緊緊圍繞擴大內需的中心任務，整頓和規范價格和收費秩序，投資和消費價格環境得到了一定程度的改善。

人民幣有望獲準在臺合法兌換

隨著海峽兩岸經貿以及民間往來的增加，臺灣島內已經出現兌換人民幣的實質需求。就此，臺灣“央行”內部正在研究開放人民幣在島內銀行掛牌，實現人民幣與臺幣之間的合法兌換。

事實上，自從去年開放祖國大陸人士赴臺觀光后，一些祖國大陸游客時常造訪的風景點里，人民幣已跟著流通起來。

據悉，日月潭就有許多工藝品特產店，可以用人民幣交易。人民幣與臺幣的兌換比例通常在1比4．4左右。

據稱，目前，有關人民幣在臺灣銀行掛牌的基本策略已經確定。臺灣“央行”法務室負責人表示，如果該行能和祖國大陸人民銀行簽訂清算協定，讓人民幣和新臺幣有清算的機制，應可讓島內銀行掛出人民幣買賣匯率，讓人民幣在島內合法兌換。而清算協定的簽訂不需有政治前提，只要是有清算人民幣和新臺幣能力的大型行庫簽約即可。

因燃油加價部分航線機票價格開始上浮

據了解，根據今年2月3日《民航總局關于調整燃油加價幅度的有關問題的通知》：

自2003年2月10日(乘機日)起，各航空公司將陸續上調國內航線公布票價的燃油加價幅度，上浮幅度由現行的不超過11％調整為不超過公布票價的17％。以北京、廣州、深圳及成都為例，在原票價基礎上分別上浮50元、60元、70元；頭等、公務艙票價以上浮后的經濟艙票價為基礎，分別按國內經濟艙公布票價的150％和130％計算；兒童和嬰兒票價分別按上浮后票價的50％和10％計算。上浮后的票價尾數以元為計算單位，四舍五入。

在此之前已購買機票的旅客無需補交票價差額。票價上浮后向旅客收取的“燃油加價”含在票價內，具體金額不單列。