關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐研究

趙新紅

【摘要】汽車類專業(yè)是當(dāng)前職業(yè)院校教學(xué)的重要專業(yè)，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活提高，汽車是主要的出行工具，很多家庭都會購買汽車，汽車數(shù)量不斷增多，而汽車類專業(yè)也成為了熱門專業(yè)。為了突出職業(yè)院校的教育目標(biāo)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和教師的教學(xué)質(zhì)量，對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程進(jìn)行了系統(tǒng)改革，創(chuàng)造性進(jìn)行了單元設(shè)計和整合，運(yùn)用了理論知識與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修為一體化的教學(xué)實(shí)踐。基于此，本文通過對一體化實(shí)踐進(jìn)行分析，探討了實(shí)踐策略。

【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動機(jī)；構(gòu)造維修；一體化教學(xué)

【中圖分類號】U472-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B 【文章編號】2095-3089（2017）19-0172-01

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生必須學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程，這是本專業(yè)最主要的課程之一，主要是以汽車構(gòu)造、原理、部件結(jié)構(gòu)及其檢修等為基礎(chǔ)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合。傳統(tǒng)的教學(xué)中由于受到教學(xué)時間安排以及場地限制，經(jīng)常是采用分段教學(xué)法：先上一段時間理論，再進(jìn)行實(shí)踐課教學(xué)，這樣的模式下，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造和維修實(shí)踐教學(xué)距離太久，學(xué)生在實(shí)踐課程上都忘得差不多，教師又得重新講解復(fù)習(xí)，弊端極大，所以有必要進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修進(jìn)行一體化教學(xué)，提高教學(xué)效率。

一、一體化實(shí)踐教學(xué)概述

一體化實(shí)踐教學(xué)是指把課堂理論知識和實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)合起來，高效率的實(shí)現(xiàn)教與學(xué)統(tǒng)一的過程，在一體化實(shí)踐教學(xué)中，教學(xué)過程都是在“一體化”的教室內(nèi)開展的，能夠有效將教學(xué)環(huán)境和工作環(huán)境一體化，為學(xué)生提供一種仿真模擬的學(xué)習(xí)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生在思考的時候同時注重動手實(shí)踐的培養(yǎng)，一體化實(shí)踐教學(xué)模式有助于把整個過程進(jìn)行系統(tǒng)化，貫徹艾濱浩斯記憶曲線的原理，使得理論與實(shí)踐教學(xué)統(tǒng)一，發(fā)揮記憶的規(guī)律性，創(chuàng)設(shè)出一體化的學(xué)習(xí)空間。總體來說，一體化實(shí)踐教學(xué)更加注重實(shí)用性。一體化教學(xué)與一般傳統(tǒng)的教學(xué)模式來看，一體化實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)目標(biāo)會更加明確，就是以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)模式，在教學(xué)中能夠把教、學(xué)、用進(jìn)行有機(jī)搭配，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中熟悉實(shí)操技巧，進(jìn)而加深對理論知識的理解和深化，以便于今后能夠勝任就業(yè)崗位需求，同時一體化實(shí)踐教學(xué)更符合現(xiàn)代社會高素質(zhì)人才的需求。

二、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐要點(diǎn)

（一）職業(yè)定向明確

目前，社會科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對人才的需求越來越高，為了實(shí)現(xiàn)與社會人才需求的接軌，與企業(yè)達(dá)到零距離的人才對接，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐實(shí)施能夠更好的與工作崗位相吻合，在一體化教學(xué)中，教師明確了教學(xué)目標(biāo)，在引導(dǎo)學(xué)生邊學(xué)習(xí)理論知識的基礎(chǔ)上邊進(jìn)行操作實(shí)踐，互相提高、互相促進(jìn)，職位定向相對明確，培養(yǎng)出來的學(xué)生更加符合社會對工作崗位的要求。

（二）實(shí)用為主、適用為度

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐中，針對職業(yè)技能課程，根據(jù)需掌握的技能要求，構(gòu)建起課題模塊，制定明確的教學(xué)計劃，將理論學(xué)習(xí)和技能實(shí)踐融為一體，經(jīng)過教師的實(shí)踐教學(xué)操作，給學(xué)生進(jìn)行理論教學(xué)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行動手操作，能加深學(xué)生對理論知識的真正理解和技能掌握。此外，課程模塊設(shè)計，應(yīng)該依據(jù)內(nèi)容的一致性，深度與廣度以實(shí)效為主，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，極大的體現(xiàn)了實(shí)用性和適用性。

（三）培養(yǎng)綜合素質(zhì)

理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，實(shí)踐又重歸理論。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造和維修一體化實(shí)踐教學(xué)中，也應(yīng)該注重這個條規(guī)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中驗(yàn)證、完善理論。教師先進(jìn)行理論知識講解，再引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用理論來進(jìn)行實(shí)操，最后分析、整合、總結(jié)出基本原理。面對一些特殊的問題，也可以進(jìn)行理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)共同輔導(dǎo)。而一體化實(shí)踐教學(xué)合理運(yùn)用模擬環(huán)境，結(jié)合實(shí)際的問題，靈活的調(diào)整實(shí)施模式，高效率的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通的提高，綜合素質(zhì)得以提升。

（四）轉(zhuǎn)變教學(xué)方法

與傳統(tǒng)教學(xué)相比，一體化實(shí)踐教學(xué)手段多樣化，多媒體模擬教學(xué)、實(shí)物教學(xué)以及信息化教學(xué)等。為了更好的提高汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程的一體化教學(xué)質(zhì)量，傳統(tǒng)的教學(xué)模式肯定是不適應(yīng)的，是需要轉(zhuǎn)變教學(xué)方法：傳統(tǒng)固定教室向一體化教室的轉(zhuǎn)變，將抽象的單純理論教學(xué)向形象的實(shí)操模式轉(zhuǎn)變；單一性的教師教學(xué)模式向雙向性的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變。同時要注意轉(zhuǎn)變以往學(xué)生“被動學(xué)習(xí)”的狀態(tài)。

三、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)造與維修一體化是符合當(dāng)前對人才培養(yǎng)的目標(biāo)，有利于提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐性，今后更好的勝任工作崗位。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)：首先，尊重以學(xué)生為主體。盡管汽車類專業(yè)較于偏向技術(shù)實(shí)踐性，應(yīng)該鼓勵學(xué)生動手操作，但是在傳統(tǒng)教學(xué)中，教師都是以理論灌輸為主，都是單項(xiàng)教學(xué)形式開展，忽視了學(xué)生才是課堂的主體原則，不僅不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高，而且課堂教學(xué)質(zhì)量也得不到提升。因此，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐中，教師必須充分認(rèn)識到學(xué)生才是課堂主體，發(fā)揮好自身的課堂引導(dǎo)作用，學(xué)生在教師的有效指導(dǎo)下才能提高教學(xué)一體化的實(shí)踐效果。其次，示范講解為主。大部分汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修專業(yè)的學(xué)生文化基礎(chǔ)知識薄弱，對一些抽象的內(nèi)容難以理解，那么在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐中，教師可以通過采取示范講解為主的方法來幫助學(xué)生進(jìn)行理解開展實(shí)踐，例如采取企業(yè)教學(xué)徒的講解方式，這樣能夠有限的提高學(xué)生的理解能力。最后，進(jìn)行合理的模塊劃分。如：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐中，劃分為發(fā)動機(jī)機(jī)身構(gòu)造、曲柄連桿結(jié)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)及維修要點(diǎn)等等，每個模塊的理論都整合到實(shí)踐操作中，高效的深化學(xué)生的知識，提高教學(xué)質(zhì)量。

四、結(jié)束語

通過上文的分析可知，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)實(shí)踐效果是非常顯著的，學(xué)生對于課程學(xué)習(xí)不再是枯燥無味的，而是生動、不呆板的，不僅能夠幫助學(xué)生更好理解知識，同時還能提高學(xué)生的實(shí)操綜合能力。一體化教學(xué)，經(jīng)過技能訓(xùn)練與理論更好的實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與空間的緊密對接，真正完成了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。另外，也體現(xiàn)了以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體的理念，有效的提高了教學(xué)質(zhì)量，學(xué)生的綜合素質(zhì)也得到了快速提升。

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