孫海燕
摘要:對于我國的航道事業(yè)來說,航道黨建品牌建設發(fā)揮了重要作用。通過對當前航道黨建品牌建設中存在的問題進行分析,并結合目前開展創(chuàng)建航道黨建品牌的實踐活動,對加強航道黨建品牌建設進行深入思考,并提出了相應的強化對策。
關鍵詞:航道;黨建;品牌建設;強化對策
開展創(chuàng)建黨建品牌活動對于航道事業(yè)的發(fā)展具有積極意義,在實際工作中,黨建品牌充分發(fā)揮示范引領作用,努力將其提升到單位經濟發(fā)展的大局中,將黨建提升到品牌建設的高度來錘煉,使黨建工作更好地服務航道建設,真正把我在黨組織建設成為發(fā)展所需要、為黨員所歡迎、為群眾所擁護的“三為”黨建品牌。本文就如何加強航道黨建品牌建設的作了一些探討和思考。
一、當前航道黨建品牌建設中存在的主要問題
(一)在認識上還存在誤解
目前我們航道系統(tǒng)個別人認為品牌創(chuàng)建是企業(yè)的行為,事業(yè)單位服務品牌建設沒有實實在在的經濟效益,只會增加資本投資,是工作中的一種成本。其實航道黨建品牌建設不僅是一種航道文化,也是一種潛在的效益,更是一張名片。一段時期以來,有的單位,在進行品牌創(chuàng)建中,有很強的急功近利的傾向,使黨建在單位中地位不高、工作容易流于形式,只是想告訴外部人我們在進行品牌建設,一味地追求社會知名度。其實,黨的建設抓得如何,直接關系到各項工作成效的好壞,因為,黨建品牌建設不是做給外部人看的,它是用來凝聚內部人的,是由內而外進行的,而不是由外向內進行。如果從外部開始,那品牌建設無疑是一種成本,最后只能形成一種硬性的,毫無生命力的品牌。
(二)品牌建設落腳點不實
現在我們有些單位把品牌建設只是當做點綴的花架子,把形式看的比取得實質內容還重。品牌建設不是扎扎實實地落地,而是落在了墻上、展板上,到處是口號、標語和宣傳招貼等,又大張旗鼓地搞些活動來擴大影響,偏重造聲勢,沒有考核,沒有評估,表面上看起來轟轟烈烈,但實際上不過是徒費唇舌,沒有任何效果,導致單位對品牌建設處于缺乏系統(tǒng)性和前瞻性的狀態(tài)。
二、如何加強航道黨建品牌建設的幾點思考
航道黨建品牌創(chuàng)建過程中,要充分協(xié)調好品牌創(chuàng)建工作與航道發(fā)展中心工作之間的關系。創(chuàng)建航道黨建品牌不是空中樓閣,而是在扎實基礎工作上的培植與提升,是常規(guī)工作到位后“自選動作”的創(chuàng)新,二者之間的關系是相輔相成、互為促進的。航道黨建品牌的創(chuàng)建必須緊緊圍繞航道中心工作,找準促進航道發(fā)展的有效切入點,只有這樣創(chuàng)建工作才不至于走向弱化和淡化。所以,通過黨建品牌的創(chuàng)建,溝通思想,理順情緒,化解矛盾,維護穩(wěn)定,發(fā)揮黨員示范帶動作用,在品牌創(chuàng)建工作和中心任務之間架起一座橋梁,提高凝聚力,顯示戰(zhàn)斗力。
航道黨建品牌創(chuàng)建過程中,要不斷整合創(chuàng)建資源,運用整合力提高品牌知名度和社會影響力。現在,航道黨建品牌創(chuàng)建基本上以各基層站所為單位開展,相對比較分散,創(chuàng)建規(guī)模不大。就拿我站來說,經過“航標維護隊”品牌創(chuàng)建,各項活動取得了一定成果,但從創(chuàng)建的過程看,各類成果的展示活動顯得小而多、散而平,未能產生其應有的“品牌效應”。因此,在航道黨建品牌創(chuàng)建過程中,應該整合航道系統(tǒng)的力量,不斷集攏“典型”資源和差異化的優(yōu)勢力量,突出主體意識,發(fā)揮自身優(yōu)勢,逐步形成一個聯(lián)動的整體,合力打造鎮(zhèn)江航道的黨建品牌。只有這樣,才能真正發(fā)揮示范引領作用,找準載體,培育富有特色的黨建工作品牌,充分發(fā)揮和放大黨建品牌的輻射效應,帶動黨建工作整體水平的提高。
航道黨建品牌創(chuàng)建過程中,要注重品牌文化的建設。品牌本身是一個具有文化屬性的概念,文化是品牌識別固有的一面,它是品牌的主要動力。一個品牌之所以能夠成功,并不是它能夠取得大部分人群的認知,而是它創(chuàng)造了一種文化,一種讓大眾可以奉為終身的品牌信仰。如果說品牌沒有文化的支持,無異于失去了它存在的靈魂。所以,在航道黨建品牌創(chuàng)建過程中,要有意識地融入航道文化元素,歸納、提煉具有航道品牌鮮明個性和特色的品牌文化,將航道品牌文化作為品牌戰(zhàn)略的切入點,從文化的視角塑造品牌,只有這樣,航道黨建品牌才能充滿旺盛的生機和活力,才能逐步成長并走向成功。
三、加強航道黨建品牌建設的具體措施
(一)依靠群眾是開展創(chuàng)建活動的根本
黨建只有融入工作中心,服務航道發(fā)展大局,才能在實踐中不斷創(chuàng)新發(fā)展,更加富有生命力。廣大航道干部職工是創(chuàng)建活動的主體,充分發(fā)揮創(chuàng)建主體的主觀能動性,是搞好創(chuàng)建的根本。只有將黨建品牌的創(chuàng)建活動提升到航道發(fā)展的大局中,深入群眾、發(fā)動群眾、引導群眾,創(chuàng)建活動才有感召力、凝聚力,才能得到干部職工的廣泛支持和認可,在創(chuàng)建活動中要經常深入基層,深入一線,聽取群眾意見,體現群眾心愿,滿足群眾期待。這樣, 航道黨建品牌的創(chuàng)建活動才能扎扎實實,富有成效。
(二)領導重視是搞好創(chuàng)建活動的基礎
單位領導認識充分,高度重視創(chuàng)建活動是航道黨建品牌建設的基礎。為此單位領導要把創(chuàng)建航道黨建品牌工作作為精神文明建設工作的一項重要內容擺上工作日程,對品牌創(chuàng)建工作做出安排部署,要制定活動方案,精心組織實施,做到主要領導親自抓、部門具體抓。要在科學設計品牌和確定品牌內涵上,在強化服務意識、理念、能力、品牌成果上下功夫,求真務實,不走過場,確保服務品牌創(chuàng)建工作有目的、有計劃、有步驟、有重點進行。
(三)建立機制是落實創(chuàng)建活動的保證
一是標準機制。對原則性的規(guī)定要予以具體化和細化量化,推進航道工作規(guī)范化、標準化,把航道黨建品牌建設的各項要求具體化、部門化、責任化,真正落實到每一項服務項目、每一個工作環(huán)節(jié)和每一位工作人員的實踐中。二是管理機制。管理機制是開展品牌創(chuàng)建的基礎,要建立起科學規(guī)范的管理機制,對所有的服務內容、流程、規(guī)范進行細化明確,才能有條不紊地推進創(chuàng)建工作。出現什么問題都有章可循,才能提高創(chuàng)建活動的制度化水平。三是協(xié)調機制。航道品牌創(chuàng)建活動是一項系統(tǒng)化工程,涉及到單位的所有部門,協(xié)調機制的建立,避免了創(chuàng)建活動相互扯皮、互相推諉的情況,要形成各部門各負其責、齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)的局面。四是考核機制。要把創(chuàng)建活動列入單位年終考核重要內容,并制定具體的考核標準,促使創(chuàng)建活動的各項要求能夠落實到位。
(四)與時俱進是推進創(chuàng)建活動的關鍵
打造航道黨建品牌,就必須對品牌質量進行嚴格的跟蹤管理,對于航道管理部門來講,歸根到底一句話,就是要進一步加強工作質量管理,在“務實創(chuàng)新”上做足文章,在品牌創(chuàng)建工作中做到與時俱進。只有緊跟時代步伐,不斷創(chuàng)新思路,以更多的時代特色和現代文明內涵,與時俱進、勇于創(chuàng)新,才能為創(chuàng)建工作提供源源不斷地動力,從而形成鎮(zhèn)江航道的強勢,推動航道事業(yè)又好又快發(fā)展。
四、結語
綜上所述,航道黨建品牌的創(chuàng)建,是航道管理部門轉變工作作風、提高服務水平、樹立良好形象、提升服務社會經濟發(fā)展能力以及優(yōu)化航道服務環(huán)境的有效途徑,同時也是構建和諧航道的基礎工程。因此,我們應當大力推動航道黨建品牌建設,充分利用各項資源,主動順應新形勢,確保創(chuàng)建工作順利推進。
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