吳道予
廣州車展前20天,長安睿騁CC亮相,B級轎車,造型非常漂亮,絕對吸睛。
必須承認,自主品牌車企的綜合設計制造水平真是一步一個新臺階
從悅翔到逸動,近幾年長安汽車在轎車方 面集中發力,并選擇將睿騁 CC 作為長 安 4.0 時代的開山之作,希望睿騁 CC
能把長安汽車的全新設計理念具象化,以提升產 品的整體形象。睿騁 CC 這款產品表明,長安希 望“兩條腿”走路,做車企中的三好學生。
睿騁是中高端譜系的命名,逸動是中級,以 此類推。P3 平臺除了凌軒、CS55 和睿騁 CC, 還會有一款重量級的產品,一年之內會與公眾見面。
CC 代表什么?解釋是這樣的:第一個 C, 叫舒適之車,comfortable,對于 B 級車來講首先 要具備舒適性。第二個 C,我們是中國品牌,也 就是 Chinese car。
長安對于 4.0 時代汽車的重新定義:
(1)設計理念的越級化
(2)核心技術的體驗化
(3)豪華科技的國民化
(4)人車合一的基因化
對著睿騁 CC 逐一體驗,外觀的印象:雙射 線發動機艙蓋、雙透鏡 LED 呼吸大燈、三合一 日行燈、雙腰線車身、全景天窗。尤其過目不忘 的是前格柵,融合了年輕的張揚和東方的精致, 上下融會貫通、整體張力十足。大家一定會說這 個前臉似曾相識,設計總監并不回避這個問題: “長安堅持自主原創設計,當消費者親自站在睿 騁 CC 面前的時候,他們很容易發現與你們說的 那輛車的區別,這是毋庸置疑的”。“睿騁 CC 的前臉設計比較激進,但這正是現在主流消費群 體的追求,他們希望張揚個性,但同時也希望設 計上能夠有東方美學”。門把手的造型也漂亮(記 得雷克薩斯將箭頭的中心線跟腰線整合在一起, 這個對工藝的要求是很高的),自主品牌還需進一步努力。……