雅閣銳·混動 用實力證明不凡

王博

廣汽本田雅閣銳混動極限挑戰(zhàn)賽”完美落幕2017 年 8 月，雅閣銳·混動極限挑戰(zhàn)賽正式啟動。歷時三個月的比賽共有超過 300 名選手參賽，賽程線路途徑中國東北、華北、西部地區(qū)

共計 39 個城市。

10 月 26 日晚，廣汽本田“INTELLIGENT MISSION 雅閣銳·混動 極限挑戰(zhàn)賽”頒獎盛典在鄂爾多斯體育場舉行，《汽車博覽》受邀見證了 雅閣銳·混動出眾的續(xù)航里程表現(xiàn)，以及挑戰(zhàn)賽總冠軍歸屬的榮耀時刻。 最終，用戶組的雅閣車主選手憑借“一箱油續(xù)航里程 2110.2km”的全新 紀錄，獲得本次挑戰(zhàn)賽總冠軍，同時贏得了雅閣銳·混動 5 年免費使用權(quán)。 經(jīng)過三個月的激烈角逐，八組媒體選手和六位用戶選手成功進入全 國總決賽。總決賽選手由青島出發(fā)，途經(jīng)濟南、保定、張家口、呼和浩特等 18 個城市，駕駛雅閣銳·混動行駛于高速、國道、鄉(xiāng)村公路等多種路況，最

終抵達“草原之城”鄂爾多斯。在比賽過程中，參賽選手盡顯“老司機本色”， 竭盡所能降低車輛油耗。例如關(guān)閉空調(diào)采用小風扇降溫、高速路段使用 ACC 巡航功能、通過控制減速撥片及時進行能量回收，強制使用 EV 模 式等等，盡最大可能保證車輛的燃油經(jīng)濟性。

i-MMD混動系統(tǒng)為極限續(xù)航紀錄保駕護航

參與決賽的選手之所以可以打破超低油耗紀錄。除了自身的“老司機”

節(jié)油技巧外，雅閣銳·混動的出色表現(xiàn)更是起到了至關(guān)重要的作用。雅閣 銳·混動搭載具有超高效能的 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng) ， 該系統(tǒng)可根

據(jù)行車路況條件，自動做出針對性的動力模式切換。進而可以實現(xiàn)電機驅(qū) 動為主，發(fā)動機大部分情況下扮演帶動發(fā)電機發(fā)電的角色，從而保障發(fā)動 機始終維持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，有效規(guī)避傳統(tǒng)燃油車能量浪費最大的部分， 令駕駛體驗更為平順且舒適。……