交通土建施工技術質量控制研究

摘要：俗話有云：“要想富、先修路”，我國的交通路網經過幾十年的飛躍式發展儼然已經達到一定的發展高度。這種發展速度在以前是難以想象的，即便是在發達國家交通路網發展的過程中與其相比，發到國家也對我國交通事業的發展嘆為觀止。在交通事業發展到一定程度的時候，國家對交通事業又提出了新的要求?，F在面臨的形式是我國不僅追求交通事業量上的發展，更加追求質上的提高。這就意味著原有交通土建施工技術必須得到新的飛躍，才能保障交通土建質量上的脫胎換骨。因而，如何對交通土建施工技術進行質量的控制顯得尤為重要。

關鍵詞：土建；技術；質量；研究

交通土建這一項施工技術在我國也已經有較長時間段的發展。從發展的現狀和效果來說，我國的交通土建技術可以說在世界上也是名列前茅的。顯然交通土建技術的發展離不開國家的大力支持。顯而易見，國家之所以大力支持交通土建技術不僅在于交通土建技術直接關系交通事業質量水平，更在于我國土地廣闊，各地地形復雜，對于交通土建技術提出了許多不同的挑戰，我國交通土建技術的發展就是在不斷解決這些挑戰過程中得到飛躍發展的。然而我們也應看到這樣的事實情況，雖然每年我國都有很多新的交通項目上馬，但是又有很多已經完成的交通項目三年一小修、五年一大修，耗費了大量的人力資本、物力資本，追究其根本原因就在于交通土建施工技術質量控制還不夠。

一、交通土建施工技術質量控制的不足之處

造成已經完成的交通項目三年一小修、五年一大修的罪魁禍首是交通土建施工技術質量控制的不足。造成交通土建施工技術質量控制不足的原因又體現在一下幾個方面：

第一，施工管理人員能力、素質不能夠達到交通土建工程的要求。一方面施工管理人員能力不夠，體現在大部分基層的施工管理人員沒有經過專業化的培訓，是從一線施工工作人員中依據人格魅力或是工人支持度選拔而來，這些基層施工管理人員說到底只是有了一定“官銜”的一線施工工人，其本質沒有改變，這樣的管理人員是不能夠應對負責的交通土建技術質量控制的。另一方面，施工管理人員素質不夠，據上所訴，尤其是基層管理人員的本質沒有改變，他們所擁有的素質能力也是出于較低水平，僅僅適用于處理一些簡單的小問題，在面對一些大的技術控制問題時由于缺乏相應的文化素質能力而顯得捉襟見肘。

第二，成本控制上還存在一定的欠缺。交通土建工程的成本控制與其他行業有所不同。這是因為交通土建工程所運用的原材料、機器設備、相關配套產品的技術標準都有其行業自身的特殊標準。但是綜合現有的交通土建企業來看，這些企業對于成本的控制理解狹隘，將追求企業自身經濟利益作為成本控制的首要考量因素，而忽視了長遠的利益和國家的整體利益。

第三，施工方案和施工圖紙考慮不周，存在瑕疵。部分項目承建商在沒有完全清楚考察交通土建現實情況，便急急忙忙推進項目的實施。因而難免出現各種各樣的失誤，在項目進行的過程中對不符合施工環境的施工方案進行調整，重新規劃施工圖紙，甚至有時會因為這些工作失誤造成一定的事故，這些不僅會影響施工人員的思想情緒，造成厭煩心理，也會增加項目施工成本，給項目的施工質量造成不良影響。

二、交通土建施工技術質量控制的做法

第一，不斷提升施工管理人員能力、素質以滿足交通土建工程技術質量控制的要求。對于從基層一線工人上提拔而來的管理者要進行相應專業化的培訓，使他們掌握一定的專業技術能力，在面對應急的項目難題時能夠準確、及時作出相應的反應。另外還要提升這些基層管理人員的素質水平，包括文化素質水平和思想道德水平。選拔具有相對較高文化程度的工人作為管理員，讓質量保證、生產安全的觀念深入到基層管理人員的心中，將企業的利益、國家的利益和個人利益結合起來。

第二，加強交通土建工程的成本控制。尤其是在原材料的選用上應當堅持高標準的質量選用。原材料質量的好壞直接關系到交通土建工程的使用壽命。為了防止工程承建單位出于節約成本的利益訴求選用低端、不達標的原材料，各監管部門要加強對工程承建單位的監管力度，督促其按照國家質量標準進行施工，對于違反工程質量標準的承建單位可以采取處罰、甚至拉進黑名單的方式以對工程承建單位起到警示作用。

第三，規范工程的技術標準體系。工程的技術標準體系應該是交通土建行業中的普遍標準。這項體系設置目標不宜過高，也不易過低。應能夠使大部分的交通土建行業達到這樣的要求，否則會影響交通土建行業承辦工程的積極性。建立起這樣一個統一的標準之后，一方面有利于監管部門監管有章可依，一方面也能夠使交通土建行業依據標準自查，發現施工過程中的不達標之處，及時改正。這樣才能使交通土建工程安全可靠、增加使用年限。

總之，質量控制在交通土建工程中必須得到應有的重視。否則即便建設再多的交通項目，這邊修、那邊補，這邊建、那邊拆，只能是勞民傷財，無益于交通行業的發展，更無益于人民利益和國家利益的維護。只有明確交通土建工程的質量控制，才能夠保證交通建設項目的使用安全和使用年限。

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作者簡介：何云鵬（1996年3月-今），男，土家族，貴州省銅仁市，本科生 研究方向：土木工程交通土建。

（作者單位：貴州大學明德學院）