連金芳
摘 要: 高速鐵路橋梁是整個鐵路系統的重要組成部分,關乎著整個鐵路的安全運行,是容許出現任何意外的。而鐵路橋梁工程施工難度大,投資高,如果在施工過程中,出現問題,發生事故,就會造成非常重大的損失。因而,分析探討高速鐵路橋梁施工技術和質量控制具有重大的現實意義。
關鍵詞: 高速鐵路;橋梁施工;施工技術;質量控制
社會經濟的發展,極大地推動了我國高速鐵路行業的發展,我國很多省份以及地區都達到了鐵路直達的目的。近些年來,我國鐵路建設還走出國門,為世界其他國家帶去了便利。鐵路建設的高質量必須要先進的施工技術和嚴格的質量控制作為保障,施工的每一個細節都要做好完美,高速鐵路工程才具有很強的穩定性和安全性。
一、高速鐵路橋梁在鐵路施工中的作用
我國山區占地面積大,對于高速鐵路建設來說,是個巨大的挑戰。而我國鐵路建設者在不斷努力情況下,克服了眾多困難,促進了國內運輸的快捷性。在高速鐵路中,橋梁建設技術發揮著重要作用。第一,橋梁建設技術的成熟大大縮短了我國高速鐵路的建設路線,同時,降低了建設成本,節約了大量建設資金;第二,高速鐵路橋梁建設技術的成熟,有助于克服更多惡劣的自然條件,讓很多偏遠地區得以和外界交流,進一步促進了我國的和諧社會的發展;第三,橋梁建設技術有助于緩解我國就業壓力,我國部分勞動力被輸送到國外,不僅實現了個人價值,更促進了我國和其他國家的經濟往來[1]。因而,研究我國橋梁建設技術,對于國內交通事業的發展以及國家經濟的發展都具有重大意義。
二、高速鐵路橋梁施工技術
1.基礎工程施工
在橋梁施工之間,就要做好勘察工作,確認當地的地質情況,如果地質情況達不到設計方案的要求,就需要基地硬化處理?;匾话銇碚f需要澆筑混凝土,借助振動器來鑿實,直到整個基地達到設計要求?;厥┕ね瓿芍?,需要進行鉆孔灌注樁,根據設計方案的指導明確施工位置,然后借助旋轉機作挖空處理;借助起吊設備,把已完成的整個鋼筋籠注入孔中,并澆灌混凝土。在整個基礎工程中,每個步驟都不容許出錯,必須認真執行,施工完成之后,還要及時防護,確保整個基礎工程的質量。
2.承臺施工
在基礎施工完成之后,根據設計方案,控制好臺承的大小、位置以及形狀等,并且保證工程建設的連續性。因為,在承臺施工中,鋼筋需要預埋在制定位置,還需要鋼模板加以固定,最好就是一次性澆筑承臺的混凝土。承臺如果處于水中,為了避免水體的干擾,要采取溫度處理措施,確保承臺的質量。
3.墩臺施工
在墩臺施工時,要做好承臺與墩臺的連接,形成一體。根據設計方案,控制好墩臺的大小、位置以及形狀等。一般實體橋墩臺采用特制鋼模板拼裝,一次整體澆筑成形;空心墩依實際情況分多次進行澆筑,特別注意空心墩墩身下實體段、空心段、上實體段混凝土施工時,實體段與空心墩身連接處的混凝土質量和外觀,確保墩臺的質量。
4.箱梁施工
橋梁建設中的箱梁非常重要,就好比房子的承重梁,承載著絕大部分的作用力。在臺墩清理工作做好之后,再進行架設箱梁,將箱梁準確地安放在預定位置。然后,鋪設電纜立槽以及其他輔助線路。為了保證整個橋面的平順,要對做好橋面基層處理工作。另外,根據工程順序,各種涂料施工完成之后,需要對整個橋梁建設的穩定性和安全性進行嚴格的檢查。
三、高速鐵路橋梁的質量控制
高速鐵路橋梁施工的每個環節都關系著整個產品的質量。而施工單位的制度管理以及施工人員的工作態度直接影響著橋梁建設的質量。所以,高速鐵路橋梁的質量控制需要從這兩個方面進行把控,即完善管理制度,提高施工人員的綜合素質,才能嚴格控制整個工程的質量。
1.嚴格審查設計方案,確保無誤
橋梁建設會面對各種各樣的地理環境,所以,需要因地制宜。在正式施工之前,施工單位需要安排技術人員和工程師進行實地考察,考慮到每個施工環節,設計全方面的施工方案,降低隱蔽工程的概率,方案具體到施工隊。如果在勘察或者施工中存在意外情況,關乎整個工程質量,需要利用適當辦法及時補充到設計方案中。施工方案的設計者一般是施工單位的技術人員,具有豐富的經驗和專業知識,會深入思考實際情況,可信度還是比較高的。在施工之前,施工單位還是要安排工作人員對施工路線進行二次檢核,確保方案的可行性和正確性,從源頭控制橋梁建設的質量[2]。
2.強化施工人員的施工能力
高速鐵路橋梁建設直接影響著整個高速鐵路運行的穩定,要求施工人員具有較高的施工技術以及保持良好的施工態度。在橋梁建設過程中,施工人員要嚴格根據設計方案進行施工建設,不能隨意違背施工順序和質量要求,以免給橋梁最終的施工質量造成不良影響。施工人員要和積極配合技術工人,在建設過程中,兩者需要互相學習,互相合作,盡可能減少施工細節上的失誤。另外,施工人員在施工之間,需要進行橋梁建設相關的培訓,接受先進的建設技術和辦法,強化自身的施工能力,保證每個施工環節質量的同時,節約施工成本。
3.建立健全管理和監督組織
施工管理和監督組織有助于發現和監控施工的不合理行為,為整個施工質量提供保障。然而,管理和監督組織必須被賦予管理權力和執行力,在實際施工過程中,才能發揮應有的作用。管理和監督組織人員可以是施工單位內部人員,也可以聘請外公司的技術人員,但不管是哪里人員,都要和施工人員相對立,以免出現私自聯合,謊報施工情況。管理和監督組織需要將施工的信息給予備案,如果出現問題,應追究連帶責任[3]。
4.提升施工技術水平
就目前的情況來看,我國高速橋梁建設雖然獲得了不少成就,但各項技術還需要進一步研究,提高橋梁施工質量。比如,上供的彎曲設計以及橋梁的繞度等,需要進一步精確數據,借助科學技術作更深入的細化。
四、結束語
在高速鐵路施工中,高速鐵路橋梁施工占據著重要地位,因而必須嚴格控制橋梁施工的質量,如果出現意外,會給經濟發展帶來嚴重損失,嚴重威脅人民的生命財產安全。所以,要進一步發展創新高速橋梁施工技術,做好質量控制工作,保證施工質量,確保高速鐵路正常運行。
參考文獻
[1]曲衍賓. 高速鐵路橋梁施工技術措施與質量控制方法分析[J]. 中國高新技術企業,2017,(08):252-253.
[2]張明鑫. 新建哈佳鐵路橋梁施工技術與質量控制總結[J/OL]. 建筑知識,:1. (2016-03-15)
[3]馬江. 鐵路橋梁現澆混凝土墩臺的施工技術與質量控制分析[J]. 中國高新技術企業,2013,(08):87-88.endprint