橫溪河
——南京附近史前文化遺址考察記（五）

◎劉宗意

橫溪河
——南京附近史前文化遺址考察記（五）

◎劉宗意

柴堆山

“埋金”的傳說與真事

戰(zhàn)國諸侯爭霸，楚威王打敗越王無疆，橫掃江東，在秦淮盆地北端臨江之處設(shè)置了金陵邑，這是南京最早的行政建置，金陵成為南京第一個地名。

古代傳說“昔楚威王見此有王氣，因埋金以鎮(zhèn)之，故曰金陵”（《宋本太平寰宇記》影印本，[宋]樂史撰，中華書局2000年第1版）。所謂埋金鎮(zhèn)王氣當屬古代的厭勝術(shù)，以一物象征性地鎮(zhèn)壓某不利事物。所用之金不是黃金，而是銅器，代表五行中的金，按照“木火土金水”相生相克的關(guān)系起作用，或者直接用諧音附會“金之為言禁也。”（《白虎通德論》，[漢]班固撰，上海古籍出版社1990年11月第1版）

楚威王埋金鎮(zhèn)王氣的傳說是后人杜撰的，史書中并沒有記載。金陵邑之名是“因山立號”而來，即用金陵山（今南京鐘山）之名作為邑名。龍蟠虎踞的南京城至今也沒有發(fā)現(xiàn)楚威王所埋的青銅器，哪怕是一件當時像樣的青銅器。

圖1 西旺村青銅鐃

出乎意料，1974年在秦淮盆地的西南角，南京市江寧縣橫溪公社許村大隊塘東村（今許呈社區(qū)西旺村）的村民，挖出了一只重達32公斤、通高46厘米的大青銅鐃（打擊樂器）。（南波：《介紹一件青銅鐃》，載《文物》1975第8期）考古專家認為，其年代相當于北方中原商代晚期至西周早期，距今3000年左右，比楚威王建金陵邑還要早約7百年。

西旺村在橫溪河上游，村中有一水塘，從前分為塘東村和塘西村。塘東村有座小山崗叫亮塘山，當時是第一次有人在山上蓋房，于靠近山頂處挖墻基，蓋平房的墻基不到半米深，在黃土之中挖出了青銅鐃，山上并無其他古物出土。（圖 1）

圖2 小丹陽古道

西旺村距離南京城約40公里，這里出現(xiàn)了真實的“埋金”，有人說這是一種祭祀儀式。我們不清楚青銅鐃是何人所造，埋金又是何人所為，推測當時居民已有自己的社會組織，且獨立于北方的商、周王朝，究竟屬于本地蠻夷部落或部落聯(lián)盟，還是遷徙而來的融入人群或征服者，因缺少文字記載而不能知曉。有關(guān)其種種疑問，目前還只能猜測。這一帶已經(jīng)不是第一次見到大件青銅器，此前曾收集到一件相當于商代時期的青銅三羊罍，在北面很近的陶吳鎮(zhèn)也有大批相當于周代時期的青銅器出土。

誰是昔時豪杰，在此瘞銅鐃？橫溪河因為有青銅器而變得神秘。

橫溪河是秦淮河的一條支流，主源來自橫山北麓，河水先流到橫溪鎮(zhèn)（古稱橫水橋或橫溪橋，1946年才建鎮(zhèn)），轉(zhuǎn)向東流到祿口鎮(zhèn)附近，與秦淮河的支干溧水河相接，長20多公里。

站在青銅鐃出土地的亮塘山上，可以看到南面不遠的橫山。橫山山脈的山脊線長約15公里，有大小62個山峰，最高峰太陽拱海拔458米，只比南京城邊的鐘山主峰高出10米。橫山是秦淮盆地與古丹陽湖流域的分水嶺，也是江蘇、安徽兩省的界山，各轄一部分。

小丹陽古道

為什么橫溪河的“埋金”會比金陵建城還要早？它是獨自產(chǎn)生還是有外來因素呢？

考古發(fā)現(xiàn)，在長江以南的江西大洋洲、安徽宣城、浙江金華也發(fā)現(xiàn)相同紋飾的青銅鐃，說明橫溪青銅文化是江南青銅文化的一部分，這里有一條文化通道能使秦淮盆地西南部直接與外面交流。

橫山之南是古丹陽湖流域，那里有個丹陽鎮(zhèn)，俗稱小丹陽，曾經(jīng)還是秦朝丹陽縣治所在，現(xiàn)在一鎮(zhèn)也分為蘇皖兩省所轄。從小丹陽向南到高淳，再從中江（今胥溪）可達太湖流域。從小丹陽向西可到當涂長江邊，再渡江可以去中原。小丹陽向北則有史書上提到的小丹陽古道，越過橫山，可達橫溪鎮(zhèn)，將古丹陽湖流域與秦淮盆地連接起來。

現(xiàn)在，南京的相關(guān)資料中并沒有這條古道路徑的說明，只有一個空洞的“小丹陽古道”名詞。也有人說就是從小丹陽進入橫山的山道，并稱其如何險要，是兵家必爭之地。我甚是奇怪，為什么一條自古就有的道路，現(xiàn)在卻說不清呢？我只好自己去探尋。

橫山擋水不擋人。在橫山西北與云臺山相接處，有一段緩坡低崗，面寬及縱深均約3公里，海拔30米上下，相對高度僅10多米，即在湯村、馬場、彭村崗一線，從這里可以輕易走過橫山，南來北往幾無障礙，絲毫談不上險要，現(xiàn)在的寧丹公路即從這片低崗上通過。

當?shù)厝烁嬖V我的小丹陽古道與寧丹公路大致平行，只是它從丹溪（今花津河上游）谷地走，其路徑是：小丹陽鎮(zhèn)向東北，經(jīng)步子橋、孫蓋、窯村、小甘村、油坊橋、芮家甸、彭村崗。彭村崗是南北兩溪（丹溪、橫溪）的分水嶺，走過彭村崗即來到橫溪河谷地，再經(jīng)徐駙街、姜林村、青年隊，到達橫溪鎮(zhèn)。（圖 2）

這條古道最確鑿的證據(jù)是油坊橋（古稱甘府橋、七里橋），舊為木橋，元朝至正年間始建石橋。《丹陽郡甘氏元代族譜》里的元代張大公《甘府橋記》說：“距丹陽北七里有澗橋曰甘府。……耆舊相傳，橋因府君而得名，其言信而有徵。路臨通衢，南抵當塗，北適建業(yè)，平時貴乘賤負，轂擊肩摩，憧憧往來，殆無虛日。郡乘所謂小丹陽道即此也。”油坊橋歷代重修，現(xiàn)存。（圖 3）

圖3 丹溪的油坊橋

小丹陽古道并非只有一條。《民國當涂縣志》（《民國當涂縣志》，載《中國地方志集成安徽府縣志輯》，江蘇古籍出版社1998年4月第1版）記載：“丹陽鎮(zhèn)東北達彭村崗入江寧界凡十二里，一由丹陽東北行三里至栗山橋，又四里至譚邵村，五里至彭村崗，接江寧界。”“栗山橋在丹陽鎮(zhèn)東張家村西，距（丹陽）東橋三里。”“永德橋，在丹陽鎮(zhèn)東北七里譚邵村西，跨橫山北麓水，為江寧橫溪橋來往通衢。”這是丹溪東側(cè)的一條古道：自丹陽鎮(zhèn)東橋至張家村栗山橋，再經(jīng)譚邵村永德橋（清朝康熙三十三年始建石橋，現(xiàn)不存），往北經(jīng)邵家甸、彭村崗去橫溪鎮(zhèn)。（圖4）

圖4 丹溪兩側(cè)小丹陽古道（局部）

清代《同治上江兩縣志》（《同治上江兩縣志》，載《中國地方志集成江蘇府縣志輯》，江蘇古籍出版社1991年6月第1版）說，自聚寶門（今南京中華門）南下抵小丹陽“陸路支干，紛歧四達，無險可扼，惟橫溪橋當當涂之來路，烏剎橋當溧陽之來路，較為阨要。”其中的“當涂之來路”即小丹陽古道，因其無險可守，所以只能在橫溪橋設(shè)防。

當?shù)厝税研〉り柟诺婪Q作“通京路”，即通往南京的路，現(xiàn)已基本不存。不過，上述古道的路徑雖然存在很久，但那是在古秦淮大湖與古丹陽湖水位降低之后才有的，商周及更早時期的水位較高，丹溪河谷實際上是湖汊，小甘村的珠山、龍山史前遺址就在其中，那時的古道會多從崗地上通過，所以，小丹陽古道是動態(tài)的，不是一成不變的。

小丹陽古道的便捷，使其在文明初期成為文化交流的一條青銅之路。有意思的是，橫溪發(fā)現(xiàn)青銅鐃的于姓村民祖上是從河南遷徙來的，橫山兩邊不少村民的祖上也是移民，來自湖南、江西、安徽等地。

我現(xiàn)在來這里考察的史前文化遺址，時間上要比商周青銅鐃的年代更早數(shù)百年，以至千年、幾千年，史前居民更早通過小丹陽古道，來往于古秦淮大湖與古丹陽湖之間。

秦淮盆地被遺忘的角落

1957年，我國著名考古學(xué)家尹煥章率南京博物院調(diào)查組，在寧鎮(zhèn)山脈及秦淮河流域進行了大范圍的史前遺址調(diào)查，他已經(jīng)到了橫溪東面的溧水，甚至到了橫山以南的馬鞍山、當涂、蕪湖，卻沒有到橫溪。1959年，尹煥章又到過北面的陶吳、元山調(diào)查，還是沒有來橫溪。

其間的1958年4月至7月，由尹煥章負責(zé)，南京博物院對南京城里的北陰陽營遺址進行了第4次考古發(fā)掘。當時報社收到學(xué)生包肆華來信，提供了陶吳區(qū)橫溪鄉(xiāng)發(fā)現(xiàn)兩處古文化遺址的線索，江蘇省文管會接到轉(zhuǎn)來的信后，派人去調(diào)查，并在1958年第8期《考古通訊》發(fā)了簡報《江蘇江寧縣兩處古文化遺址》（以下稱1958年省文管會資料），介紹發(fā)現(xiàn)橫溪鄉(xiāng)的全家山、鋤頭山兩處遺址。尹煥章應(yīng)該知道這件事，但并沒有將此收錄進1959年南京博物院的《寧鎮(zhèn)山脈及秦淮河地區(qū)新石器時代遺址普查報告》（南京博物院尹煥章、張正祥《寧鎮(zhèn)山脈及秦淮河地區(qū)新石器時代遺址普查報告》，載《考古學(xué)報》1959年第1期）中，是錯過了普查報告的成稿時間，還是其他原因，我們不得而知，橫溪的兩處古遺址后來就被遺忘了。以后的兩次全國文物普查，南京市都沒有報告在橫溪河新發(fā)現(xiàn)史前遺址，以致2011年《橫溪街道志》里，只能把7公里外陶吳鎮(zhèn)東的昝繆村一處遺址作為橫溪歷史的源頭，橫溪河流域便成了史前遺址考古的盲區(qū)。

我覺得，既然有橫溪河，有古道，有青銅鐃，1958年橫溪鄉(xiāng)還發(fā)現(xiàn)過楚國特有金幣“郢爰”（張浦生《江蘇“郢爰”》，載《文物》1959年第4期），這里的史前時代就不可能靜悄悄，會存在數(shù)量可觀的史前遺址，不該是被遺忘的角落，我要去調(diào)查。

“仙人指路”新發(fā)現(xiàn)：船墩子遺址

2016年9月1日，我第一次來到橫溪鎮(zhèn)，開始了填補尹煥章先生普查報告空白之行。

我先打算尋找當年發(fā)現(xiàn)后又丟失的兩處遺址。在橫溪鎮(zhèn)上問人，是否知道全家山，兩位老人糾正我說，應(yīng)該是全墩子吧，并且指給我去找的路。江寧一帶經(jīng)常把獨立的土墩也叫作山，即所謂墩子山。我感覺名稱相近，就按他們說的去找了。

走到鎮(zhèn)南橫溪河向東拐彎處，見到一座橋，橋旁的建筑上有“船墩子泵站”幾個大字。我意識到找錯地方了，原來當?shù)胤窖岳锎沧x作全，但船墩子三字引起了我的注意。訪問了這里橋西村的村民，在橋的東側(cè)果然見到一個土墩。繞墩一周，在周邊田里和土墩斷面上看到不少陶器的殘片和尖足，墩頂表面也能撿拾到。可以確認，我新發(fā)現(xiàn)了“船墩子史前文化遺址”。

其實，1958年省文管會資料上說的全家山方位是錯的，鎮(zhèn)上老人又誤解了地名，是錯上加錯。錯誤的方向得到了另一個意想不到的結(jié)果，簡直就是神異。我異常激動，沒想到剛來橫溪就新發(fā)現(xiàn)了史前遺址，且距離橫溪鎮(zhèn)老街才300米。今后，橫溪可以用船墩子遺址來代表自己歷史的源頭，無須再舍近求遠了。

船墩子南面原先與橋西村崗地有洼地相連，老橫溪河貼墩流過。1970年在老河?xùn)|南平行開挖了一條新橫溪河，從船墩子與橋西村之間的洼地穿過，并且切去了墩子一部分，土墩南部也就成為新河堤一段，河堤上是一條水泥路。現(xiàn)在船墩子就處在新河與老河的夾角處，谷歌地球地標：北 31°42′35"東 118°46′35"。

船墩子遺址呈船形，南北長115米，東西寬70米，高出地面約5米，頂部已不平整，西北面挖有土坡路上去，形成躺腰。船墩子遺址東南距青銅鐃出土地西旺村僅3.4公里。（圖5）

找回全家山、鋤頭山遺址

最先想找的全家山依然不知所在。發(fā)現(xiàn)船墩子遺址后，我終于問到了鋤頭山遺址所在的馬蹄橋村，下午便趕了過去。

圖6 全家山、鋤頭山遺址

1958年省文管會資料說：“鋤頭山遺址位于馬西橋（亦稱馬蹄橋）村西北約一百五十米的秦淮河畔，西距全家山遺址約1.5公里。面積在1350平方米左右，亦為高出地面的‘臺地’，但因歷來的開墾而漸漸夷平了。”

鋤頭山現(xiàn)在地圖上叫馬橋村，村民說，這里是個獨立的墩子，墩上共十六畝旱地（1萬多平方米），北臨廢棄的老橫溪河道，村東緊靠新橫溪河。原先村子在北面低地上，1954年后，因避水患而整村搬上墩來。村里經(jīng)常能挖到陶片，以為是太平天國窯廠的遺留。我推測1958年的調(diào)查只是在鋤頭山的局部進行。

既然資料說鋤頭山“西距全家山遺址約1.5公里”，就是說全家山在鋤頭山西面，那還是應(yīng)該在橫溪鎮(zhèn)附近找，我第二次去橫溪，又在鎮(zhèn)上向人打聽。終于有人知道全家山是在喜神塘村，現(xiàn)在叫新塘村，在橫溪鎮(zhèn)東3.2公里，不是在鋤頭山之西，而是在其北，資料上的方位錯大了。

我在村民帶領(lǐng)下，于新塘村西南約130米找到殘余的全家山遺址。生產(chǎn)隊時期在遺址上做過曬場，后來修橫祿路時，從遺址南坡通過，并取墩土填塘，現(xiàn)在已經(jīng)看不出土墩遺址的模樣。1958年省文管會資料說：“全家山遺址位于橫溪鄉(xiāng)西神塘村東南約半華里處，是一座高出現(xiàn)在地面5-6米的，面積近四千平方米左右的′臺地′，在遺址地面上及開墾過的地方，采集到不少遺物……”村民為我指劃了遺址從前的范圍，面積約1萬平方米。原先頂部位置上已經(jīng)蓋了房屋，地面和臨水的灘地上還能撿到散剩的陶器殘片。

全家山遺址在馬橋鋤頭山遺址正北偏西20度，相距890米，1958年資料上的方位錯達70度，距離多出近1公里，離奇的錯誤造成了我尋址的困難。幸好該資料當時沒有被尹煥章補充進南京博物院普查報告。（圖 6）

圖7 柴堆山遺址

柴堆山的驚嘆號

我在衛(wèi)星地圖上看到一個叫柴堆山的小村子，橢圓形，南北長145米，東西寬100米，獨立于兩邊崗地夾峙的山?jīng)_之中，村兩旁有河流繞過，北面有大水塘和開闊的平田，南面與延伸過來的土崗有低地連接，具有典型的湖熟文化遺址“驚嘆號”式的地理特征，我便專程去調(diào)查，相信這會是又一處新發(fā)現(xiàn)。

圖8 牛家山遺址

圖9 蓋上遺址

柴堆山村民告訴我，幾十年前這里住人很少，從村子名稱就可以看出來，現(xiàn)在幾乎住滿了。我在村邊路上和地里撿到紅砂陶尖足和印紋陶片，村民說村上蓋房挖地基時能見到很多陶片，以致老人判斷這里曾經(jīng)是窯廠。他們肯定地說，你在村上有土的地方往下挖，還能有陶片，多呢！（圖7）

柴堆山原屬銅山鎮(zhèn)陳巷村，現(xiàn)屬祿口街道陳巷社區(qū)，其東北距離祿口機場圍網(wǎng)500米，南距橫溪至銅山的公路0.4公里，谷歌地球地標：北 31° 42′13"東118° 50′10"。

往附近祿口機場去降落的大飛機，在柴堆山上低空飛過。這是一幅特殊的畫面，腳下是我們祖先曾經(jīng)居住過的土墩，他們中有人冶煉出青銅器，把社會帶進了文明時代，現(xiàn)在飛過的大型客機是現(xiàn)代文明的一個標志，這其間才經(jīng)歷約4千年。不應(yīng)該忘記那時的祖先，他們是科學(xué)技術(shù)的先行者，而我們對他們卻知之甚少。（見題圖）

新發(fā)現(xiàn)船墩子、柴堆山兩處遺址之后，我變得貪心起來，我的考察轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)現(xiàn)更多的史前遺址。我若不來尋究竟，天荒地老無人知，幸存的史前文化遺址的出頭之日來到了。

圖10 大墳山遺址

徒蓋河?xùn)|支新發(fā)現(xiàn)三遺址

橫溪河的一條支流叫徒蓋河，老徒蓋河又分為東西兩支，柴堆山遺址就在東支，我在東支又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)其他3處史前遺址。

【徒蓋牛家山遺址】為臺形遺址，呈船形，東北－西南向，位于祿口機場向西延伸部分的叉口之中，南距徒蓋東路50米，西北距祿口街道的徒蓋社區(qū)居委會670米。早年挖徒蓋新河，從遺址南部穿過，緊貼土墩西有泵站。不久前加高河堤，新堤面散落大量陶器的殘片和尖足、扁足，以及紅燒土碎塊。目前遺址南北長170米，東西寬100米。遺址高出地面約6米，從前有過廟，早已毀，今人都沒有見過。從衛(wèi)星地圖上看，遺址表面曾經(jīng)被毀近半。谷歌地球地標：北 31° 43′07"東 118° 50′26"。（圖 8）

【徒蓋蓋上遺址】遺址形狀早先已被破壞，現(xiàn)如梯田狀，不存墩形，所以本來就無名，因?qū)偕w上村（已拆遷），我就叫蓋上遺址。原村南挖有徒蓋新河，河上有橋，橋南端東側(cè)即遺址。遺址地面可撿拾到陶器的殘片和尖足、扁足。最高處高出地面約4米，南北長86米，東西寬55米，南距祿口機場圍網(wǎng)50米。谷歌地球地標：北31° 42′38"東 118° 50′22"。（圖 9）

【周家沖大墳山遺址】臺形遺址，在徒蓋河?xùn)|支最南的陳巷社區(qū)周家沖。遺址處于山?jīng)_之中，近似橢圓形，東邊有凹進。高出地面約4米，南北長104米，東西寬68米，南距后周家沖村90米，北距常合高速公路90米。遺址上是莊稼地和樹木，表面散落有陶器碎片和尖足、扁足。谷歌地球地標：北31°41′31東118° 50′00"。（圖 10）

圖11 荷葉山遺址

徒蓋河西支新發(fā)現(xiàn)二遺址

我在老徒蓋河西支新發(fā)現(xiàn)兩處史前遺址。

【后莊荷葉山遺址】為東北－西南向的臺形遺址，如船形，高出地面2米多，長115米，寬62米。當?shù)厝苏f，過去發(fā)水時，遺址表面露在水上，似漂浮的荷葉，故名。遺址西距徒蓋老河72米，東距徒蓋新河70米，谷歌地球地標：北 31° 43′16"東 118° 49′27"。遺址上為樹苗圃，地表可撿拾到陶器殘片與尖足。遺址原屬銅山鎮(zhèn)，現(xiàn)屬祿口徒蓋社區(qū)后莊。（圖11）

【小柏村大山遺址】為東北－西南向的臺形遺址，如船形，高出地面約4米，長91米，寬60米。南100米有卜古塘。谷歌地球地標：北31°42′23"東118°49′08"。遺址表面可見紅砂陶殘片及尖足。遺址屬橫溪安民社區(qū)小柏村。（圖12）

圖12 小柏村大山遺址

西源新發(fā)現(xiàn)陳家村神墩

橫溪河西源之水從云臺山東麓流來，在距離橫溪鎮(zhèn)2公里的河邊，我發(fā)現(xiàn)了陳家村神墩。這是個外沿清晰的大型史前遺址，南北和東西最寬處均近140米，面積達14500平方米，但上部基本被毀。村民說，遺址上原先有二十多間房屋的佛寺“神墩廟”，廟前有戲臺，南京的劇團曾經(jīng)來演戲。1958年破除迷信，廟廢，逐漸被毀，墩上另有一座土地廟也不存。后來村民發(fā)現(xiàn)神墩上的黑土可以做肥料壓田，都來此取土，外生產(chǎn)隊甚至開拖拉機來，原本高5米多的神墩，現(xiàn)在只剩2米多。其實，黑土是史前人居住于此而留下的文化遺跡，這使我想到了陶吳的灰山遺址。現(xiàn)在神墩中部有一小塊高地沒有被挖，是因為有棵老銀杏樹和一方躺在地上的寺廟功德碑。遺址東部也還剩一帶約10米寬、50米長的高地，一條水泥路南北向通過，路邊的墩土斷面上可以看到大量紅燒土塊堆積。遺址表面還能撿拾到陶器碎片。（圖13）

神墩南距陳家村和橫陸路36米，橫溪河在西北繞過。谷歌地球地 標：北 31 ° 43′08"東118° 45′17"。

我想，如果這處大型神墩還完好的話，那會是橫溪鎮(zhèn)的驕傲，可惜一切都晚了。

追認兩處史前遺址

橫溪河流域包括原橫溪、祿口、銅山三個鎮(zhèn)的轄區(qū)，從前還包括陶吳鎮(zhèn)的，近年搞開發(fā)區(qū)把陶吳分割，所剩無幾，四個鎮(zhèn)合并為橫溪、祿口兩個街道。

【三甲村神墩】走出翔宇路南地鐵站，就能看到附近空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大片拆遷后閑置的土地，有十幾年前被安置到祿口鎮(zhèn)的村民，開著機動三輪車來原村的地里種菜。地鐵站東北面曾經(jīng)流過一條小河，也是橫溪河的小支流，我推測應(yīng)該會有過史前遺址，去請問一位種菜老人，他指著北面說，過去三甲村有個神墩。

一聽說神墩，我就斷定是一處史前遺址，秦淮盆地很多遺址都叫神墩。我在前面的考察記里說過，是因為墩上或旁邊有土地神廟而得名，這次又有新補充，當?shù)厝税褜儆诖遄印帮L(fēng)水”的土墩也叫神墩，誰也不許破壞，不能種菜、蓋房、建墳，三甲村神墩就是這樣。

當?shù)厝苏f，神墩在村南面，橢圓形，高出地面約10米，頂上有七八畝地。一條小河從村西北的包王莊流來，在神墩西邊經(jīng)過，河上有神墩橋。三甲村神墩與包王莊的山相對，村民說，若破壞神墩，對兩個莊子都不利，神墩因此被較好地保存下來。

2003年三甲村拆遷后，為修造華商路，穿過神墩大部分，墩被推平而不存。現(xiàn)在，我們只能在2003年谷歌衛(wèi)星地圖上看到三甲村神墩正被平毀中的影像。測算其位置在今空港開發(fā)區(qū)的華商路與望舒路交口之西。谷歌地球地標：北 31° 45′59"東 118° 49′21"。三甲村神墩如果還在，一定可以成為祿口史前文化的標志，現(xiàn)在只能嘆息了。（圖14）

【王而相雙墩】翔宇路南地鐵站西北從前有個王而相村，2003年拆遷，現(xiàn)在也屬空港開發(fā)區(qū)，土地平整后也閑置著。但在2005年谷歌衛(wèi)星地圖上，可以清楚地看到村南110米有靠在一起的雙墩，小墩圓形，大墩橢圓，高出地面約10米。雙墩東西長185米，南北寬100米，兩墩之間隔10多米的洼地。有小河從墩北向東流入橫溪河，墩東南有水塘，西南方是土岡。村民也把雙墩看作是“風(fēng)水”，也具有神墩性質(zhì)，這無疑又是一處史前文化遺址，具備了臺形遺址的所有特征，可惜已被平毀，其位置在華商路與鐘翠路交口東南150米。谷歌地球地標：北 31 ° 45′24"東118° 48′26"。

三甲村神墩和王而相雙墩作為史前遺址，從前沒有被發(fā)現(xiàn)過，我也沒能親眼看到，在我們尚未以它們?yōu)闃s耀的時候，遺址就被推土機鏟平了。但我感覺不能就此把它們排除在外，這兩處遺址雖然已沒有實物的研究價值，但其地理位置和文化形態(tài)依然是研究所需要的，因此，我在這里追認它們的身份，讓曾經(jīng)居住于此的史前祖先，永遠留在后人的記憶中，也算是緬懷吧。（圖15）

后記

現(xiàn)在的橫溪河流域，在史前時期是古秦淮大湖的一個湖汊，所有發(fā)現(xiàn)的史前遺址都依傍在湖汊邊，至此，這里的史前文化面目終于不再是盲區(qū)，變得清晰了許多。（圖 16）

圖13 陳家村神墩

我在橫溪河流域的個人調(diào)查斷續(xù)用了半年時間，去了十多次，那里距離南京城較遠，每次去只能調(diào)查很小的范圍，有的地點要去兩次。事先做好詳細預(yù)案，一早出門，為了卡點鄉(xiāng)下的公交車，耽誤一趟就要再等近1小時，還曾遇到公交車溜站。不少村莊沒有通公交，主要是靠徒步調(diào)查。寬慰的是，我向當?shù)厝苏埥蹋寄艿玫綗嵝幕卮穑桓迕裼戦_水吃干糧，都能受到熱情接待。感謝村民理解我的工作并給予了幫助，我才能在這一帶新發(fā)現(xiàn)10處史前遺址，找回2處前人發(fā)現(xiàn)的史前遺址；我才能了解到早年發(fā)現(xiàn)青銅器的詳細情況，知道了小丹陽古道的路徑。有的老人為了給我指點去公交站的路，送出村子好遠；有的老人在我離開村子時，還特別關(guān)照：“你跑的太遠了，早點回去啊！”

圖14 三甲村神墩圖（左上）

圖15 王而相雙墩（右上）

16 橫溪河湖汊史前遺址分布（下）

因為還要考察其他地區(qū)，我在橫溪河的調(diào)查只能提前結(jié)束了，還有一些史前遺址尚未被發(fā)現(xiàn)，還有不少歷史文化細節(jié)需要弄清楚，這里是秦淮盆地與太湖流域、古丹陽湖流域文化交集的重要地區(qū)，希望有人繼續(xù)做下去，尤其是當?shù)氐奈幕恕?/p>

（本文圖片由作者繪制拍攝）