廣東：把海洋經(jīng)濟文章做優(yōu)做強

■ 《海洋與漁業(yè)》記者 高曉霞/文

廣東：把海洋經(jīng)濟文章做優(yōu)做強

■ 《海洋與漁業(yè)》記者 高曉霞/文

廣東是海洋經(jīng)濟大省，2016年海洋生產(chǎn)總值達1.59萬億元，占全省生產(chǎn)總值的五分之一，已連續(xù)22年居全國首位。“堅持陸海統(tǒng)籌、科學用海，加強海洋資源開發(fā)利用和保護，打造沿海經(jīng)濟帶，建設海洋強省。”7月24日，廣東省海洋工作領導小組會議在廣州召開，省長、省海洋工作領導小組組長馬興瑞在會上再一次強調了廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展的目標。

在建設海洋經(jīng)濟強省過程中，如何發(fā)揮海洋龍頭企業(yè)的作用至關重要。為此，廣東省海洋與漁業(yè)廳組織召開廣東海洋經(jīng)濟龍頭企業(yè)發(fā)展座談會，聽取龍頭企業(yè)的意見和建議，研究加快發(fā)展海洋經(jīng)濟的良策。

發(fā)展海上風電成為熱議話題

以海洋高新科技發(fā)展為基礎的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是發(fā)展海洋經(jīng)濟的新引擎，自然也成為了當天會議話題的焦點。作為海洋新能源產(chǎn)業(yè)，海上風電成為當天被熱議的第一個話題。

“新能源業(yè)務是三峽集團的第二主業(yè)，我們的第一主業(yè)是大水電，而海上風電又是新能源業(yè)務板塊的核心”長江三峽集團副總經(jīng)理畢亞雄表示，實現(xiàn)海上風電的引領，既是三峽集團的既定戰(zhàn)略目標，也是黨中央國務院賦予三峽集團改革發(fā)展的任務和使命。

海洋經(jīng)濟龍頭企業(yè)會議 李奕雯/攝

畢亞雄還同時透露，三峽集團在廣東正計劃開發(fā)千萬千瓦海上風電項目，該項目投資額是2千億，可以有效地帶動包括海上風電裝備制造業(yè)的發(fā)展，促進廣東省海洋經(jīng)濟和海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解，目前三峽集團正在陽江打造海上風電裝備制造基地。畢亞雄表示，力爭到“十三五”末三峽集團在陽江建立占地約400畝的海上風電制造基地，到2025年底將引進海上風電產(chǎn)業(yè)鏈部件供應商在廣東設廠，依托珠三角地區(qū)一小時經(jīng)濟圈的便利條件，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的集成化、優(yōu)質化。

相關數(shù)據(jù)表明，廣東省是我國海上風電資源大省，淺水區(qū)5～30米水深海上風電估算可開發(fā)容量約1315萬千瓦，近海深水區(qū)30～50米水深海上風電估算可開發(fā)容量約7500萬千瓦。依據(jù)廣東海上風電工程規(guī)劃報告成果，規(guī)劃可開發(fā)裝機容量約1071萬千瓦，廣東即將邁入海上風電加速發(fā)展期。

船企龍頭建議建設浮式儲油基地

廣船國際有限公司是中國第一家造船上市有限公司，也是中國船舶工業(yè)集團公司屬下的現(xiàn)代化造船企業(yè)。7月24日，該公司生產(chǎn)的高端豪華客滾“THJELVAR”號在廣州下水，該船是我國首艘新型天然氣雙燃料客滾船，也是世界最快的豪華客滾船。

廣船國際有限公司總經(jīng)理陳激表示，現(xiàn)在船員人工成本占了整個航運成本的一半，為了減少貨物運輸船船員的數(shù)量，縮減成本，作為造船龍頭企業(yè)，公司目前正在研制智能船舶，下一步將進行無人船舶方面的研究和開發(fā)，希望能出臺相關政策進行產(chǎn)業(yè)扶持。他還建議，為了解決陸上儲油基地選址困難的問題，可以通過開發(fā)我國豐富的海洋和島嶼資源，在海上建設大型儲油基地，比如依靠海上的島嶼做岸基，并根據(jù)儲油規(guī)模量身訂制儲油舶，從而地打造出一個安全、環(huán)保的浮式儲油基地。

建設可燃冰全產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)

7月9日，位于南海神狐海域的鉆井平臺“藍鯨一號”緩緩熄滅了試采火苗。自5月10日第一口井試氣點火以來，試開采已持續(xù)進行60天，累計產(chǎn)氣超過30萬立方米，產(chǎn)氣時長和總量均創(chuàng)造了新的世界紀錄。這次試開采成功意味著全球海域可燃冰開采有了安全、環(huán)保的“中國方案”。

中集海工在可燃冰試采中扮演了重要的角色，由中集集團自主研發(fā)設計的、擁有自主知識產(chǎn)權的鉆井平臺“藍鯨一號”是完成這次可然冰試采裝備載體。

中集海工總監(jiān)高上建議，廣東省在可燃冰開采、深海開發(fā)及“粵港澳大灣區(qū)”建設等海洋領域擁有諸多優(yōu)勢，應緊抓國家海洋戰(zhàn)略的機遇，發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，通過產(chǎn)業(yè)資本紐帶，遴選如可燃冰這樣的標桿項目，在廣東省內合適區(qū)域建設以可燃冰為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)，實現(xiàn)與其他省份錯位發(fā)展、彎道超車。

抱團作戰(zhàn)成立涉海企業(yè)聯(lián)盟

研祥智能科技股份有限公司總經(jīng)理耿穩(wěn)強，也是深圳市海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長，他表示協(xié)會成立三年，不僅加強了深圳涉海企業(yè)的交流，也成為了政府和企業(yè)之間的傳輸紐帶，上傳下達答疑解惑；未來，還將推動企業(yè)間的縱深合作形成創(chuàng)新鏈條。“在深圳，融資難，是涉海中小企業(yè)一個比較突出的問題。”耿穩(wěn)強還提出，很多中小企業(yè)遭遇融資瓶頸，希望能有相關政策扶持。

深圳華大海洋科技有限公司（以下簡稱“華大海洋”）總經(jīng)理徐軍民分享了該公司在海洋基因庫和水生生物大數(shù)據(jù)平臺方面的建設成就，表示華大海洋力爭在海洋漁業(yè)方面，從浮游生物、魚類到生物哺乳動物，從基因研究到分子育種，從捕撈養(yǎng)殖到加工貿(mào)易，形成一個生態(tài)的生物產(chǎn)業(yè)鏈，也是一個科研成果轉化成產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。他還特別提議，廣東是中國的第一海洋大省，能否成立一些聯(lián)盟，比如海洋裝備聯(lián)盟、海洋生物產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，使各自的企業(yè)優(yōu)勢得到更大的發(fā)揮和發(fā)展。

中海達衛(wèi)星導航總監(jiān)姜軍毅贊同說“希望政府主管部門能夠牽頭成立一些組織聯(lián)盟。”他表示，廣東可以成立一些平臺，所有涉海企業(yè)在這個平臺交流合作、將科研成果進行轉化，為廣東的海洋經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。惠爾海工董事長李蘭芳更是表示，可以將聯(lián)盟的概念拓展到海外，加大與涉海國家的互動。

廣東省海洋與漁業(yè)廳黨組書記王中丙強調，省委、省政府高度重視海洋經(jīng)濟發(fā)展，省第十二次黨代會、2017年第10次省委書記專題會議和省海洋工作領導小組會議對海洋工作提出了新要求，需要海洋經(jīng)濟龍頭企業(yè)進一步凝聚共識，團結合作。建設海洋經(jīng)濟強省必須要有一批企業(yè)，特別是龍頭企業(yè)來發(fā)揮產(chǎn)業(yè)示范、科技引領作用。企業(yè)要不斷增強核心競爭力，加強溝通合作，增強“四個意識”，從國家和省委、省政府發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設海洋經(jīng)濟強省的重大發(fā)展戰(zhàn)略上尋找方向和突破口，發(fā)揮好企業(yè)在建設海洋經(jīng)濟強省中的主體作用。