淺談中職院校新能源汽車課程的現狀與對策分析

摘 要：伴隨著科技的進步，綠色發展的倡導，新能源汽車作為乘用車逐步發展成了人們的焦點。新能源汽車課程日漸成為了中職院校汽車維修專業必不可少的一門課程，該課程作為一門新的課程，必定會存在或多或少的問題。本人將對新能源汽車課程目前存的問題進行分析，從學校層面、教師層面、學生層面、課程層面等多方面進行分析，并提出自身的一些對策與建議。

關鍵詞：中職院校；新能源汽車；現狀分析

一、引言

伴隨著乘用車的快速發展以及綠色低碳的倡導，新能源汽車作為一顆新星步入人們的視線。中國新能源汽車產業的發展初始于21世紀初，且目前新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。隨著新能源汽車的逐步發展，人們對新能源汽車的接受程度也逐步高升。教育部門對此類適應時代發展的新興專業極其重視。在中職院校的汽車維修專業，是中職學生必不可少的必修課程之一，也因此，相應的課程開設的深度、難度、廣度等問題上都存在著很大的爭議。鑒于此，本文主要通過調查我國中職院校新能源汽車課程目前存在的問題進行闡述，并簡要的給出相應的對策與建議。

二、我國中職院校新能源汽車課程現狀分析

截止今日，新能源汽車課程在中職院校的開設的確取得了一定的成果，但是也確確實實暴露了很多的問題，接下來本文將從以下四方面進行主要問題的現狀分析。

（一）學校層面

1.對新能源汽車課程重要性的認識不足

學校對新能源汽車課程的開展的重要性認識不足，認為新能源汽車剛剛起步，學生所學的未必對其畢業之后的就業是否有促進作用存在一定的疑惑，為此在教學設備、師資等方面的投入有所欠缺，教學設備的不足必然導致課程的展開存在一定的阻礙。學校忽視了新能源汽車日益壯大的發展，沒有將目光放遠放長，不利于學生日后的就業。且學校往往會采用汽車維修專業的老教師進行填補，并沒有真正的引入新能源汽車的新技術人才和教師。

2.缺少專門的新能源汽車管理機制

由于學校師資、技術人員的引入不及時，導致新能源汽車專業沒有專門的管理制度和部門，還是由原先汽車維修系老教師進行管理與執行。為此在專業性和針對性上存在較大的偏差，新能源汽車和傳統的汽車還是存在著很多不同的地方，關鍵技術更是大不相同。需要有專門的懂新能源汽車的技術人員和教師來把關、負責相關的事宜。

（二）教師層面

1.專業教師數量不足

通過訪談和調查，發現新能源汽車專業的教師數量相較于其他專業教師的比例較少，甚至出現一位新能源汽車專業教師帶多個班級的情況，沒有更多的精力和時間去備課，對學生學業的管理更是力不從心。此外，由于中職院校對新能源汽車專業人才的引進不太重視，高技能的人才很難引進很難留住，更加不會全身心投入到從教生涯中。

2.教師綜合素質較低

新能源汽車專業教師綜合素質相對來說較低，很多教師是從傳統汽車維修專業調任過來的老教師，對于新能源汽車認知并不是很全面。更主要的是，個別教育較為落后的中職院校的老師是由自身院校畢業留校的學生擔任，他們雖然實際操作能力確實很強，但是理論的知識很薄弱，不利于學生的全面學習。當然，即使引進了新能源汽車方面的人才，但是他們并非師范專業畢業，教學、教育方面的能力有所欠缺。

（三）學生層面

1.對專業不感興趣，缺乏主動性

經過調查訪談，很多中職學生入學時都是對新能源汽車缺乏一定的了解，對自身專業的特點及其發展前景認識均是不足，這在一定程度上影響了學生對學習新能源汽車專業學習的興趣和積極性。經過訪問，很多學生都是通過調劑入學學習的，或者是經過親朋好友的推薦選擇了該專業，其實自身是對本專業的興趣程度不高。中職院校的學生主動性普遍偏弱，是在高考中沒有發揮好的學生，他們普遍對自己的自信心不高，也正因為如此，中職學生學習的主動性也有所下降。

2.對日后就業的目標不明確

中職學生普遍對自己日后要從事什么工作都存在一定的盲目感，他們對自身的性格、態度，自身掌握的知識和技能都不是很了解。學生對自身的認知不足，會直接或者間接的影響到自身職業生涯規劃的目標。

（四）課程層面

1.教學內容缺乏實效性

雖然新能源汽車課程專業早已有了專門的課本，但是由于該專業剛起步，課本的內容沒有及時跟上新能源汽車的發展，課本內容是脫離實際的，課本上的內容是與實際脫軌的，且實際教學時更偏向理論性的教學，實際操作的技能學習較少。也由于學校設備的問題，沒有專門的實訓室和專業的新能源汽車設備，為此教學是脫離實際的。

2.教學內容難度較大

新能源汽車畢竟是一個新興的專業，課本的難易程度設置一直存在著一定的分歧。在實際調研中發現，學生普遍認為課本上的理論知識深奧難懂，概念模糊不清，導致他們的積極性嚴重下降。且專業教師反應，新能源汽車的教學內容重難點劃分有不明確、不準確的現象，個別章節內容難度大且是脫離實際的。

三、中職院校新能源汽車課程現狀的對策分析

我國新能源汽車的課程現處于一個起步階段，需要多方的共同完善和支持。在學校方面，學校應該認識到新能源汽車專業的重要性和它的發展前途，投入資金，并多引進新能源汽車的高技術人才，在此基礎上，培訓新能源汽車技術人才的教學教育能力。設立相應的由新能源汽車技術人才和較資深的汽車維修老教師構成的領導班子，共同協力開創新能源專業的新世界。在教師層面，教師自身應該不斷的完善自己，多學多看多探討，提升自身的綜合素質，包括教育能力和專業能力的共同培養。在學生層面，中職學生應該認清新能源汽車的前景，提高他們對專業的興趣和學習的積極性；引導他們認清自己的就業導向，積極向其就業目標靠攏。在課程層面，教師應該結合中職學生的接受程度和學習水平，調整課程的課時、課程內容的難易程度等，更需要與當地的新能源汽車企業進行深入的校企合作，便于學生真正的提高實際操作能力。

四、結束語

新能源汽車專業的開設已經經過了幾年的摸索，具有一定的經驗積累，也為不少企業供應了一定數量的高技能人才。但是，新專業的開設必然伴隨著一定的問題，專業的開設是一個不斷更新發展的過程。尤其是新能源汽車，是一個不斷與時俱進的行業，更需要我們不斷的摸索與調整。我們必須緊跟新能源汽車行業發展的步伐，看準新能源汽車發展的方向，結合企業的發展趨勢，貼合企業所需的人才，才可以真正的培養出本專業急需的高技術人才。

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作者簡介：

孔凱（1993.03-），男，苗族，浙江德清人，研究生在讀，主要從事職業技術教育、新能源汽車的研究