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公路工程中路基施工的質(zhì)量控制對(duì)策

2018-01-04 22:16:03居凱
中國綠色畫報(bào) 2017年11期
關(guān)鍵詞:公路工程質(zhì)量控制

居凱

【摘要】:在公路工程建設(shè)中,路基在其中占有著重要的關(guān)鍵作用,在施工中只有對(duì)路基施工的質(zhì)量和技術(shù)能力進(jìn)行提升,才能夠保證公路工程的使用能力和對(duì)相關(guān)影響因素的抵抗能力,延長公路的使用時(shí)間,為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通能力的提升提供基礎(chǔ)保障作用,因此對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制和管理進(jìn)行分析具有重要的發(fā)展意義。

【關(guān)鍵詞】:公路工程;路基施工;質(zhì)量控制

【引言】:

公路作為社會(huì)交通的重要基礎(chǔ)性設(shè)施,對(duì)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升具有重要意義。公路的質(zhì)量直接影響著國家交通的質(zhì)量,對(duì)行駛安全有著重要影響。公路工程路基和路面是公路建設(shè)的重要內(nèi)容,直接決定了公路的質(zhì)量。但是當(dāng)前工程路基路面施工存在著諸多問題,嚴(yán)重影響了公路的質(zhì)量,對(duì)交通發(fā)展存在著一定的影響。

1.關(guān)于質(zhì)量控制的概述

質(zhì)量控制主要是指以提升工程質(zhì)量為根本目的、在滿足施工細(xì)則的前提下,采取控制性的措施來對(duì)施工中涉及到的各個(gè)環(huán)節(jié)加以規(guī)范,保證工程在竣工之后符合工程合同與設(shè)計(jì)文件中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在公路工程建設(shè)中,工程最終質(zhì)量的高低是受到施工環(huán)節(jié)的影響,這就要求必須針對(duì)不同的環(huán)節(jié)制定有效的控制策略。尤其是在地基施工中,由于會(huì)受到天氣、工藝、材料等因素的影響,會(huì)導(dǎo)致地基質(zhì)量不過關(guān),從而造成一定的安全隱患。因此,為了保證地基質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),就應(yīng)當(dāng)重視對(duì)該環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,以此來起到優(yōu)化的作用。

2.公路路基施工管理的要點(diǎn)

2.1施工前的準(zhǔn)備

首先要做好公路路基施工前的準(zhǔn)備工作,根據(jù)設(shè)計(jì)單位所制作出來的設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的工程資料,做好對(duì)工程中的中線定線以及水準(zhǔn)閉合的工作,對(duì)于路基中的橫斷面進(jìn)行測量和設(shè)置,將在工程項(xiàng)目范圍中的一些垃圾以及樹木和草叢進(jìn)行清理,將對(duì)施工過程可能存在阻礙的物質(zhì)拆除,從而為后期的施工正常運(yùn)行提供保障。其次施工中會(huì)用到一定量的水,因此對(duì)工地中的排水設(shè)施要進(jìn)行全面的設(shè)置。然后施工中在可能使用到的測量儀器設(shè)備要進(jìn)行全面的檢查和校正,避免因?yàn)閮x器設(shè)備出現(xiàn)問題導(dǎo)致測量的數(shù)據(jù)存在誤差,使工程的質(zhì)量受到影響。在路基進(jìn)行施工之前要進(jìn)行相應(yīng)的土工實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中所需要的各種儀器設(shè)備要準(zhǔn)備好,根據(jù)相關(guān)的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn),完成檢驗(yàn)工作。在設(shè)備上貼上標(biāo)簽,表示合格,在路基施工前根據(jù)設(shè)備的時(shí)間以及數(shù)量,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

2.2施工材料管理

路橋工程的建設(shè)需要大量的工程材料,而材料質(zhì)量的優(yōu)劣與工程質(zhì)量的高低密切相關(guān),因此,工程采購部門要重視對(duì)工程材料的選購,只有質(zhì)量合格的建筑材料才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。而現(xiàn)階段國內(nèi)的建材市場并不穩(wěn)定,材料的類別及廠商眾多,很容易給采購部門及采購人員的工作增加難度,進(jìn)而出現(xiàn)失誤。因此,在進(jìn)行材料的選購時(shí),優(yōu)先選擇信譽(yù)度較高的知名廠商,并做好相關(guān)的質(zhì)檢工作,并為該崗位配置經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)的工作人員,提高建材的管理質(zhì)量。只有對(duì)建材經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)檢工作并確定其合格后,才能允許其進(jìn)入施工現(xiàn)場,同時(shí)還要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)核,待質(zhì)檢合格后方可投入到施工建設(shè)中。

2.3路基開挖施工技術(shù)要點(diǎn)

要根據(jù)公路工程的實(shí)際規(guī)模以及施工條件,選擇科學(xué)合理的方式進(jìn)行路基開挖。對(duì)于路塹來說,如果施工距離較短,可以采用橫挖法施工;如果施工的深度不夠,可以在參考設(shè)計(jì)深度的情況下,進(jìn)行一次性深挖施工;如果施工的深度較大,則可以采用分階施工方法,依次施工。若是路塹距離較長,則采用縱挖法,如果施工深度不高,可以采用縱向分層施工方法作業(yè),如果深度較大,可以采用分段縱挖法。

2.4邊坡施工的質(zhì)量控制

路基的施工容易受到施工區(qū)域的地址特點(diǎn)的影響,如果是在地形不平的情況下,則可能會(huì)導(dǎo)致邊坡不一致,從而影響到路基的穩(wěn)定性,甚至可能引發(fā)一系列的安全隱患。因此,在對(duì)路基邊坡進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)綜合考慮到地形地貌等因素。針對(duì)非軟基地段的路基施工,其邊坡設(shè)計(jì)要根據(jù)施工要求進(jìn)行;而針對(duì)軟基地段的路基施工,在邊坡設(shè)計(jì)中則必須考慮到沉降、塌陷等情況,其在施工中邊坡的坡度會(huì)較之設(shè)計(jì)方案大一點(diǎn),以保證地基的穩(wěn)定。

2.5壓實(shí)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

公路基面的壓實(shí)效果與地基土壤中的含水量有著密切的關(guān)系。因此,在碾壓環(huán)節(jié),應(yīng)當(dāng)對(duì)地基土層中的含水量加以控制,從而保證路基的質(zhì)量。在壓實(shí)之前,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)采集土壤并分析其中的含水量,針對(duì)水分含量較高的情況,一般可以以石灰粉來進(jìn)行干燥處理,從而減少路基提成中的水分含量。在碾壓過程中,應(yīng)當(dāng)做好防范措施,避免雨水的侵蝕或者太陽的暴曬,從而滿足壓實(shí)的需要,優(yōu)化壓實(shí)的效果。除此之外,在碾壓過程中,還應(yīng)當(dāng)根據(jù)地質(zhì)情況來調(diào)整壓實(shí)的次數(shù)。

2.6軟基處理技術(shù)

換填處理技術(shù)主要是針對(duì)一些不能夠滿足承載能力以及內(nèi)部土質(zhì)相對(duì)比較松軟的位置軟土進(jìn)行處理的方式。這種方式首先要對(duì)路基正在離進(jìn)行測定,對(duì)需要進(jìn)行換填土的深度進(jìn)行分析,如果是一些少量的雜填土進(jìn)行換填,可以采用全部換填的方式,所處的位置上如果想對(duì)較淺,那么填充材料上要具備一定的抗腐蝕性,從而保證了路基的穩(wěn)定性。排水固結(jié)處理技術(shù):這種技術(shù)方式應(yīng)用與一些粘性土和飽和度較高的地基中較多,在粘性軟土路基中先做豎向排水體,對(duì)路基進(jìn)行水體擠壓,將軟土內(nèi)水分盡可能擠壓出來后排出。在擠壓水分之后,軟土路基會(huì)逐步固結(jié),從此軟土路基強(qiáng)度會(huì)有所提高。

2.7路基排水施工技術(shù)要點(diǎn)

水環(huán)境的變化對(duì)路基穩(wěn)定性的影響極大,因此,路基排水施工就顯得極為重要。施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)詳情,選擇人工挖掘排水渠道方法,或者是選擇機(jī)械挖掘排水渠道方法,促進(jìn)排水溝等施工效果得到集中展現(xiàn),為路基施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一些施工現(xiàn)場會(huì)出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,施工單位可以采用人機(jī)搭配的施工方法,提升排水渠道施工質(zhì)量。在此要注意的是,施工單位要在路基開挖的工程中,將基土堆積在遠(yuǎn)離地基施工的地方,并要予以夯實(shí),避免造成排水溝出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

結(jié)束語

路基的質(zhì)量關(guān)系到公路工程的使用壽命與穩(wěn)定性,因此在施工中必須重視路基施工的質(zhì)量控制。通過分析其中所存在的問題,并從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā),通過對(duì)路基開挖、材料選擇、邊坡施工、壓實(shí)作業(yè)以及防護(hù)施工等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格規(guī)范,來優(yōu)化公路理解的質(zhì)量。與此同時(shí),還要結(jié)合施工區(qū)域的實(shí)際條件選擇合適的施工工藝,以保證路基施工的有效開展。

【參考文獻(xiàn)】:

[1]劉良.加強(qiáng)公路工程施工管理的措施論述[J].城市建筑,2015(27):253-253.

[2]王滋輝.提升公路工程路基施工質(zhì)量控制的措施研究[J].四川水泥,2016,(08):196.endprint

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