新形勢下高職院校汽車營銷與服務專業課程體系構建的思考與探索

王啟峰

摘要：本文首先闡述了高職院校汽車營銷與服務專業的課程體系構建思路，結合崗位的需要，研究在新形勢下如何構建高職院校汽車營銷與服務專業課程體系，并對高職院校汽車營銷與服務專業課程體系的實施進行探索。

關鍵詞：課程體系 汽車營銷與服務 高職

得益于中國經濟的快速增長，我國汽車銷售行業迎來了春天。截止到2017年12月，上汽集團、中國長安等汽車的銷量分別達到282.22、166.28萬輛。基于汽車行業良好的發展前景，各個企業為了進一步搶占國內汽車市場，對汽車銷售人才的需求進一步加大。在這一背景下，高職院校汽車營銷與服務專業的學生擁有更多的就業機會。受多方因素的影響，我國高職院校的學生綜合素質進一步下降，我國高職院校汽車營銷與服務專業課程體系急需改革。

一、新形勢下高職院校汽車營銷與服務專業的課程體系構建思路

結合高職院校學生就業情況以及市場需求，我們對高職院校汽車營銷與服務專業課程的定位為：立足市場，培養汽車銷售及服務企業所需的高素質技術技能型人才。明確面向一線、德智體美勞全面發展，能從事汽車營銷及零配件銷售、售后維修接待、客戶服務、二手車鑒定與評估、汽車保險與理賠等相關崗位工作的培養目標。

二、結合崗位需要的高職院校汽車營銷與服務專業課程體系構建

1.高職院校汽車營銷與服務專業的崗位需要分析

高職院校汽車營銷與服務專業的崗位需要主要包括：專業知識結構需要、能力結構需要、素質結構需要這三個崗位需要。

（1）專業知識結構需求。這一需求要求學生能夠對汽車基礎理論、專業理論、管理理論、人文社科知識較好地掌握。

（2）能力結構需求。高職院校汽車營銷與服務專業的能力結構需求主要包括：第一，具備汽車產品市場調研能力，熟悉汽車銷售的基本原理。第二，熟悉汽車構造原理、能夠對汽車進行技術評價。第三，可以對汽車銷售現場進行高效的管理。第四，能夠對二手車進行鑒定與估價。第五，熟悉汽車售后服務，并且可以對汽車進行良好的租賃管理。

（3）素質結構需求。高職院校汽車營銷與服務專業的崗位素質需要主要有思想品德素質、文化素質、業務素質、身體心理素質以及職業素質。

2.結合崗位需要的課程體系構建過程

首先進行市場調研。結合崗位需要的課程體系構建必須要對市場需求、專業定位有足夠的認識。同時，與企業專家進行深度座談確定典型工作任務，進行職業崗位群的歸納，然后全體專業教師根據行動領域內容進行學習領域設計，在專業指導委員會的指導下進行課程體系構建，再進行學習情境設計和教學設計，將設計成果應用于課堂教學。

三、課程體系及總體教學計劃

1.結合崗位需要的課程體系

通過市場調研與專家訪談可知，具有綜合職業能力和可持續發展能力的高素質技術技能型人才是現階段高職院校汽車服務與營銷的培養目標。參考以上教學培養目標，結合崗位需求，構建了高職院校的教學課程體系。依據培養目標，以滿足職業崗位的知識、技能素質為前提構建課程體系；以工作任務過程所需技能為導向，以職業能力培養為核心，組織課程內容。汽車營銷：運用市場調研的方法，進行營銷策劃，開展汽車產品銷售等工作。維修接待：車輛維修接待，故障初檢、業務受理工時計算，修竣交車，跟蹤服務，電話營銷預約服務，客戶溝通、滿意度提升等工作。二手車鑒定與評估：車輛的有效手續檢查、故障判斷車況技術檢查、車輛鑒定與估價等工作。汽車保險與理賠：車輛投保、續保及延保、事故車定損及理賠，客戶溝通等工作。專業基礎課程：汽車認識與使用、汽車機械制圖、汽車電工電子基礎、汽車構造、新能源汽車基礎、汽車電器構造檢測、新能源汽車基礎、市場調研與預測、汽車美容裝潢、汽車使用與保養、汽車整車與零配件銷售、汽車服務企業經營管理、客戶關系管理、服務營銷學、汽車消費心理、汽車商務談判與溝通等。

結合市場崗位需求，高職院校汽車營銷與服務專業還需要開展一系列的實訓教學，使學生能夠將計算機理論、汽車銷售理論、保險知識等應用于實踐中，設計高職汽車服務與營銷專業的課程體系。第一學年，通過“專業基礎+實訓”的模式幫助學生對汽車服務與營銷專業有較為全面地了解，對本專業工作崗位以及工作過程運用的知識有大致的認識。第二學年，在實訓的基礎上，開展“專業技能+實訓+專業素質”的模式教學，聘請企業員工，在企業員工的指導下營造企業環境，將工作技能納入到實踐教學中，培養學生的專業能力。在第三學年，開展崗位實習，使學生能夠融入社會，積累真實的工作經驗，實現頂崗實習與就業合一。

2.結合崗位需要的教學計劃

（1）人才培養目標：培養面向一線，德智體美勞全面發展，具備相關崗位所必需的專業知識、專業技能和職業素養，具有綜合職業能力和可持續發展能力的高素質技術技能型人才。

（2）人才培養方式：專業實行“431、課程體系職業化、訂單式培養”的人才培養模式；4種培養方向：即汽車營銷、汽車維修接待、汽車保險與理賠及二手車鑒定與評估；3種教學模式，即課堂理論學習、校內實訓和企業頂崗實習有機結合；1種能力培養：即就業能力；課程體系職業化：本著以工作任務為引導確定課程設置，以崗位工作技能為課程教學內容，培養職業崗位能力；訂單培養：務實推進和不斷開發校企合作，加大校企合作的力度、廣度和深度，創新校企合作的模式，實現訂單式人才培養。

（3）人才培養規格要求：①知識要求：計算機操作與應用知識、汽車營銷與維修接待相關知識、汽車構造與工作原理基礎知識、汽車維修質量檢驗知識、二手車鑒定評估及銷售相關知識。②能力要求：汽車市場調研和營銷活動策劃實施能力、客戶開發、管理、轉介和提升客戶滿意度能力、汽車銷售與車輛維修接待能力、二手車鑒定評估及銷售能力。③職業素養要求：制訂工作計劃能力、發現解決實際問題能力、具有良好溝通協調能力、良好職業素養、行為規范和團隊精神、具有創新精神、愛崗敬業、不斷進取及自我學習能力。

（4）專業畢業要求：學生畢業時要取得雙證，即大學專科畢業證和汽車職業資格證。

學生大學三年學習期間，要修滿規定學分；汽車營銷與服務專業學生在校學習期間，學生思想品德經鑒定符合要求，修完本專業教學計劃規定的全部課程，完成各教育教學環節且考核成績合格，同時考取二手車評估師、汽車駕駛證等職業資格證書。

（5）專業畢業生就業方向：汽車銷售、汽車維修接待、汽車客服人員、二手車交易與評估人員、汽車保險人員、汽車市場專員。

（6）課程設置。公共基礎課程：思想道德修養和法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、英語、高等數學、大學語文、計算機應用等14門課。專業基礎課程：汽車認識與使用、汽車機械制圖、汽車電工電子基礎、汽車構造、新能源汽車基礎等16門課。專業核心課程：汽車營銷實務、維修接待實務、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估。拓展課程：汽車APP營銷、微信營銷等。實訓教學與理論教學分別占比52%、48%。公共基礎課課時為656節，占比25%1專業課課時1386節，占比52%；拓展教學課時133節，占比5%；頂崗實習課時475節，占比18%。

四、高職院校汽車營銷與服務專業課程體系的實踐

1.加強專業能力結構的分析調研

高職院校汽車營銷與服務專業課程體系的構建需要結合崗位需求，這就要求高職院校必須加大專業能力結構的分析調研，使二者有效結合。目前，高職院校汽車營銷與服務專業學生的就職方向主要包括：汽車客服、汽車銷售、車險理賠等，這對學生基礎知識與專業技能水平的要求較高，需要學生擁有較強的服務意識，具有較高的團隊寫作能力。

2.校企合作、工作本位

高職院校積極引入企業項目，建設高效、長期的校企合作平臺，實現企業與高職院校的良性互動。在這一平臺上企業可以發布資源，為學生提供實踐機會。以維修接待標準流程實訓為例，將該項目導入課程教學中，將維修接待工作過程分為招攬、預約、接待、問診、估價、派工、跟蹤回訪等13個工作任務，組織任務驅動教學；同時結合各工作過程，增加若干汽車4S店崗位實用技能專題，例如：問診環節：增加汽車4S店——提升維修單車產值業務員專題；跟蹤回訪：增加汽車4S店——客戶關系維護，提升服務滿意度及降低客戶流失率業務專題。

3.分層教學

以汽車電子控制技術教學為例，根據學生的專業知識的掌握程度以及動手能力將學生分為①②③三個等級。①②類學生需要以技能培養為目標，通過案例分析法等進行講解，并指導學生在實車上進行實踐，激發學生的學習熱情。③類學生需要強化理論教學，提升學生的綜合能力。

五、小結

面對我國高職院校學生學習熱情不高，學生專業技能水平不高的現象，本文構建了“專業技能+實訓+專業素質”“專業基礎+實訓”的模式，為新形勢下高職院校汽車營銷與服務專業課程體系構建提供了參考。