基于“汽車醫生”理念的診斷類課程高效課堂的研究

渠珍珍+徐建軍

摘要：文章在分析現代汽車技術發展、汽修行業現狀和高職人才培養實情的基礎上，引入“汽車醫生”理念，針對汽車診斷類課程教學，從課程資源建設、課堂教學方法、課程考核機制三個方面深入研究了診斷類課程的教學改革，討論了如何提高汽修專業課程的課堂教學的有效性，培養出具有綜合分析能力、技術過硬的高級專業汽修人才——“汽車醫生”。

關鍵詞：“汽車醫生”；診斷類課程；高效課堂

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）03-0268-02

隨著現代汽車技術含量的不斷提高，汽修工藝規程化以及汽車檢修設備的智能化、自動化，汽修行業中故障診斷分析的重要性尤為突出，從而形成了“七分診斷、三分修理”的現代汽車檢測維修特征，因此全國汽車4s店和汽車維修企業對汽修從業人員的診斷技術水平要求也越來越高，對汽修高端技能型人才有著相當大的需求，汽車工業的高速發展也對汽車維修技術的提升有相當高的要求。

一、汽修診斷類課程教學現狀分析

真正合格的“汽車醫生”要具備扎實的理論基礎知識，全面的診斷分析能力，熟練過硬的維修操作水平，還要掌握現代先進的各種汽車維修技術和技能。

1.學生缺乏自主探索精神，課前準備效果差。高職汽修專業的課程教學雖大多采用理實一體化的教學方法，近年來也開始嘗試翻轉課堂教學模式，但學生缺乏學習興趣和自信，不善質疑，不敢提問，對于未知領域懶于去探索。即使教師課前發放工單，提前明確任務，但課前準備效果很差，基礎理論仍需課堂講解，導致診斷實訓時間壓縮。

2.學生動手欲望強，但有盲目性，缺乏診斷思路。從以往的教學中發現，學生有足夠的動手欲望，很喜歡實際操作環節，但動手操作多依賴于教師的示范和教材上的步驟提示，僅限于機械地模仿，不善于思考和整理診斷思路。

3.學習激勵機制有待加強，考核方法急需改革。現階段的課程考核主要是筆試形式的考核，學生學習以應試為主，知識遺忘很快，收效甚微，達不到教學的最終目的，更是很難達到“汽車醫生”的標準要求。

二、將教學任務設置為“汽車病例”，以任務鏈形式開展教學

首先要解決課堂時間受限的問題，僅靠有限的課堂訓練很難培養出優秀的“汽車醫生”，因此需要開拓課堂空間，挖掘學生的學習潛能，給予學生充足的學習資源。建立“汽車病例”資源庫信息化平臺，把汽車典型故障案例設置為“汽車病例”作為教學任務載體展開教學，可以增大學生的自主學習空間，促進“汽車醫生”知識的全面系統性，提高教學的質量和效益。學生通過完成一系列病例任務，達到知識的系統學習，熟練掌握汽車各種故障的檢修方法和檢修流程，提高綜合技能水平的目的。

三、改革教學實施過程，打造高效課堂

診斷類課程教學必須做到課前、課中、課后的完美結合，課前將教學案例電子工單通過信息平臺發送給學生，使學生明確教學任務，做好課前準備。在課堂開始對學生資料收集及基礎知識掌握情況進行小測試，確保學生課前預習質量，提高翻轉課堂的有效性，并結合學生測試反饋情況，進行不同層次的小組分配，展開病例檢修的實時操作教學。借鑒醫生專業化、技術化特征，將課堂教學模擬成“汽車進‘醫院”的排故救車過程，從而激發學生的學習動機和主動探究精神以及責任感，提高診斷流程的規范性。班級學生分為5—6人的實訓小組，并設有一位組長，小組分工采用輪換式，教師變換角色起到引導、指導、把握全局的作用。在整個實訓操作教學過程中，采用四階段模型——“病情詢問，診斷開方，維修治病，評估建檔”展開實施。具體實施流程見圖1。

1.病情詢問，即獲取資訊，明確工作任務。教師扮演“車主”，將設計好的各種維修案例（如發動機怠速發抖、加速不良等）交給各組“汽車醫生”，并引導學生采用“詢問”車主和親自“試車”的方法，詳細掌握汽車存在的實際問題，了解故障發生的背景，對故障車輛進行故障初步分析，并通過小組討論制訂初步的維修方案，確定基本維修項目，養成“有工作就需計劃”的良好習慣。

2.診斷開方，即決策，確定維修方案。各個“汽車醫生”對所制訂的初步維修方案進行討論和比較，在充分討論和交流的基礎上，每個維修小組形成一個最優化的維修方案，即確定需要哪些檢測設備，獲取哪些檢測數據，對監測數據進行記錄并分析比較，給出相應的診斷結果，確定維修方案。

3.維修治病，即實施，實施維修方案。在實施過程中，“汽車醫生”要嚴格把關，按照操作規程認真做好維修方案的實施工作，并在實施過程中做好各種危機處理工作，確保在規定的時間內完成工作任務。同時，教師要做好安全監控，要及時制止和糾正學生的違章行為。

4.評估建檔，即維修工作總結。在某一項工作任務（即教學模塊）完成之后，學生要對已完成的維修工作進行質量、進度、安全、記錄和“5S”管理等方面的檢查，最后對整個診斷維修工作進行總結反思。

四、深化考核機制，激發學生的學習積極性

采用多形式、多手段的考核來激發學生的學習興趣，提高課程教學質量，使學生真正成為綜合素質較高的“汽車醫生”。在課堂基本考核的基礎上，加入“汽車醫生”職稱評定考核，調動鉆研探索的積極性和積極進取的主動性。在各課程學習過程中，學生可以從“汽車實習醫生”逐漸晉升為“汽車主治醫師”、“汽車副主任醫師”、“汽車主任醫師”等級別。學生職稱級別是作為課程期末考核、職業技能等級評定、競賽種子選拔的重要依據。達到“汽車主任醫師”的學生可以在該課程的期末考試中免考。在每學期結合多個課程的評定結果，按各課程學分比例進行綜合評定，取得最終的職稱證書。

下面以《汽車發動機電控系統檢修》課程為例簡單說明，其職稱評定的條件和標準如下。

1.參評條件：（1）課堂理論測試成績均為80分以上；（2）平時課堂實訓綜合評定成績平均分高于80分；（3）任課教師同意其參加評定。

2.評定標準：隨著課堂的深入學習，根據學生對課程內容的掌握情況，分層次進行相應的職稱考核評定，《汽車發動機電控系統檢修》“汽車醫生”等級評定標準如表1所示。

3.考核方法：各學習階段，抽取隨機汽車故障病例，學生獨立完成整個診斷檢修過程，教師根據案例分析情況、檢測及維修成果進行打分，分值高于80分則通過。

五、總結

高職院校汽修人才的培養要結合汽修技術發展現狀及行業需求，準確定位，深化教學改革。本文借鑒醫生專業化、技術化特征，引入“汽車醫生”理念，結合汽修行業的最新技術，重新整合教學任務，結合“汽車醫生”的標準設計有效的課堂教學，制訂多形式、多手段的考核方案，激發學生的學習積極性。

參考文獻：

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[2]劉任慶，黎修良，等.汽車運用與維修專業中高職銜接人才培養的探索[J].中國職業技術教育，2015，（2）：83-85.endprint