讓生活案例走進(jìn)高中地理課堂

李全

摘 要：讓生活走進(jìn)地理課堂是地理學(xué)科的特點(diǎn)所決定的，也是新課改的根本要求。教學(xué)中，教師應(yīng)以地理知識(shí)為基礎(chǔ)，創(chuàng)設(shè)學(xué)生熟悉的生活情境，使知識(shí)因情境而具體、生動(dòng)、親切。具體論述高中地理生活化課堂構(gòu)建的幾種策略。

關(guān)鍵詞：高中地理；課堂教學(xué)；生活化課堂

縱觀我們的地理教材，編寫者是以“案例”的形式統(tǒng)籌自然地理、人文地理，以“案例”形式編寫的教材是教材編寫者在統(tǒng)籌呈現(xiàn)地理知識(shí)，讓學(xué)生通過這個(gè)案例而“窺一斑而知全豹”，實(shí)現(xiàn)由“生活”到“知識(shí)”的遷移，也掌握學(xué)科知識(shí)和科學(xué)方法，使學(xué)生在思想和認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生共鳴。那么，如何將生活融入地理教學(xué)，值得我們不斷探討和研究。

一、收集生活素材

新課改下的課堂教學(xué)，模式不斷變化，但歸根到底都是以師生互動(dòng)、生生互動(dòng)為前提。因此，在利用生活素材導(dǎo)入或者詮釋地理有關(guān)知識(shí)時(shí)，收集和選擇生活化的素材，是生活化教學(xué)不可缺少的環(huán)節(jié)。

選擇和收集生活化的素材服務(wù)于地理教學(xué)時(shí)，可以啟發(fā)學(xué)生一起參與到素材的收集和整理活動(dòng)中，但務(wù)必考慮到所要收集和整理的素材應(yīng)與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)，如果生活素材和地理知識(shí)完全分離，生活化就失去意義。

如，在學(xué)習(xí)《交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)》前，讓學(xué)生或自主或合作，收集一些車站、港口、飛機(jī)港等材料，通過對(duì)上海港、北京航空港等相關(guān)信息，包括地理區(qū)域、所屬的概貌以及建港的優(yōu)點(diǎn)有哪些等，材料的收集和整理，既提高學(xué)生分析問題、整合信息的能力，也與所要學(xué)習(xí)的交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)緊密相連，培養(yǎng)了學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)資源查詢信息的能力。

此外，在學(xué)生收集和整理這些生活素材的同時(shí)，啟發(fā)他們思考和探討：交通網(wǎng)點(diǎn)、港口和航空港等的選址都要選位？思考和探討為什么要如此選位，由此聯(lián)想到家鄉(xiāng)的大小車站、城鄉(xiāng)的港口等的選址和環(huán)境有什么不足之處，并給出合理化的建議或意見。

二、知識(shí)點(diǎn)分析聯(lián)系生活實(shí)際

地理知識(shí)較抽象，也難學(xué)，如果“講解式”灌輸知識(shí)點(diǎn)，“瞬間記憶”使學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)囫圇吞棗，難以理解和運(yùn)用。而聯(lián)系生活實(shí)際，使地理知識(shí)源于生活，也用生活實(shí)例去解決，可以降低學(xué)習(xí)的難度。

如，在學(xué)習(xí)《常見的天氣系統(tǒng)》時(shí)，“鋒面系統(tǒng)”是該部分的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，尤其是“鋒”是冷暖氣團(tuán)的交匯。那么，對(duì)于這個(gè)知識(shí)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)、天氣影響等，如果用語言描述，學(xué)生會(huì)感到艱澀難懂。而如果借助于生活中的實(shí)際，讓學(xué)生結(jié)合夏天悶熱難耐來理解“冷暖氣團(tuán)的濕度特點(diǎn)”，理解“暖氣團(tuán)的氣壓高低”等，對(duì)于“不同氣團(tuán)的鋒面角度的大小以及運(yùn)動(dòng)特征”等，可以讓學(xué)生通過兩兩結(jié)合，“兩手互推”而感受。地理知識(shí)復(fù)雜難懂，用生活實(shí)例可以使知識(shí)簡(jiǎn)單化，用“生活”解釋和理解地理的生活性，使教學(xué)效果事半功倍。

再如，在學(xué)習(xí)《交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)》時(shí)，該部分內(nèi)容多、“點(diǎn)”很多，包括航空港、港口和車站等；“點(diǎn)的區(qū)位”內(nèi)容也很多，建筑的自然條件、城市條件以及腹地條件等，對(duì)于“港口”而言，還要兼顧水域條件，包括航行條件和停泊條件，對(duì)于“港口”的優(yōu)劣評(píng)價(jià)也是教學(xué)的難點(diǎn)，可以引導(dǎo)學(xué)生通過生活中的兩兩相比而使地理知識(shí)生動(dòng)、形象，易于理解和掌握。如讓學(xué)生觀察《武漢水陸交通圖》時(shí)，聯(lián)系武漢的地理位置和自然環(huán)境，理解“港口的區(qū)位條件”，如武漢有長(zhǎng)江和漢水兩大河流，在長(zhǎng)江和漢水的交匯處、長(zhǎng)江的中游處作為“港口”的選址，滿足了水域條件，利于航運(yùn)；再引導(dǎo)學(xué)聯(lián)系地圖和實(shí)際，思考其他區(qū)位條件：武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，鐵路、公路、水路縱橫交錯(cuò)，交通便利；對(duì)于區(qū)位條件的“城市依托”的問題，在武漢設(shè)“港口”，聯(lián)系武漢的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合發(fā)展、工業(yè)基地等，這樣學(xué)生對(duì)于“港口”“區(qū)位因素”的理解和學(xué)習(xí)降低了難度，也踐行了學(xué)用結(jié)合的理念。

同時(shí)，對(duì)于港口的區(qū)位條件的部分，除了聯(lián)系武漢的港口，還可以聯(lián)系天津港和武漢港進(jìn)行縱橫比較，通過比較，使該部分的知識(shí)明朗清晰。

三、知識(shí)感悟，回歸生活

對(duì)于學(xué)法的指導(dǎo)，除了引導(dǎo)自主預(yù)習(xí)、自主探究、合作學(xué)習(xí)、及時(shí)鞏固外，還應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)方法，引導(dǎo)他們?cè)趯W(xué)習(xí)中結(jié)合生活實(shí)例理解和學(xué)習(xí)新知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的學(xué)習(xí)技能，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)“生活中的地理”、感受“地理中的生活”。

如帶領(lǐng)學(xué)生春游、秋游時(shí)，利用這個(gè)好時(shí)機(jī)，在野外如何辨認(rèn)方向——太陽的升落、月相月升月落，以及通過星座、手表、羅盤、樹冠等辨別方向，并引導(dǎo)學(xué)生在外出旅游、飽覽大好風(fēng)光之時(shí)，注意人身安全、增加安全意識(shí)更重要，讓他們邊游玩，邊交流應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng)等，使活動(dòng)中有生活，活動(dòng)中有地理，活動(dòng)中有收獲，地理與生活、生活與安全彼此相牽，永不分離。

如，在學(xué)習(xí)《交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)》時(shí)，對(duì)于港口、鐵路、航空港等的區(qū)位問題，僅僅學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，就像數(shù)學(xué)公式的學(xué)習(xí)一樣，僅僅會(huì)背誦數(shù)學(xué)公式而不會(huì)運(yùn)用，數(shù)學(xué)公式也沒有生命力和存在的價(jià)值。地理知識(shí)需要應(yīng)用而強(qiáng)化，使學(xué)生聯(lián)系生活實(shí)際，提升學(xué)用結(jié)合的能力。如給出包粵線、寧西線、沿江鐵路線和沿海鐵路線的圖例，讓學(xué)生結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，根據(jù)圖例，探討這四條鐵路線的意義，探討西部地區(qū)這四條鐵路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒帲僮寣W(xué)生給出改建四條鐵路線的合理化建議等，這樣，地理的學(xué)習(xí)和實(shí)際的運(yùn)用有機(jī)結(jié)合，發(fā)展學(xué)生的思維和創(chuàng)新。

陶行知先生說，有生活的教育才是真正的教育。地理教學(xué)離開生活，終究會(huì)因缺少生活之水而干枯，教學(xué)質(zhì)量難以提升。教師應(yīng)把地理的學(xué)習(xí)和生活聯(lián)系起來，使地理知識(shí)生動(dòng)化、形象化，使地理課堂煥發(fā)出生命的活力。

參考文獻(xiàn)：

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