李春榮
寶騰汽車任CEO
原東風乘用車總經理李春榮于上月正式加盟寶騰汽車,擔任CEO,負責寶騰汽車整體管理和運營工作。在國企工作多年的李春榮加盟寶騰,意味著吉利集團與DRB-HICOM集團的資產交割幾近完成,吉利集團也正式參與到寶騰汽車的管理和運營中來。寶騰汽車在馬來西亞地區的定位與東風汽車在國內定位相仿,李春榮多年國企管理經驗將發揮作用。同樣,掌管一個并不熟悉的海外品牌,對于他來說,也是一個巨大的挑戰。
車艷華
沃爾沃中國銷售公司任副總裁
原東風雪鐵龍品牌部副總經理車艷華9月1日正式加盟沃爾沃,出任沃爾沃汽車中國銷售公司副總裁一職,分管大中華區市場工作。雖然就職東風雪鐵龍時間短暫,但車艷華帶給東雪的變化有目共睹。在她的帶領之下,東風雪鐵龍圍繞品牌、產品、渠道三個維度展開了一系列深度調整,并迎來一系列積極的改變。但對于車艷華來講,5個月磨合后,或許她已意識到豪華品牌才是適合她的舞臺。
張勇
北汽新能源公司任副總經理
北汽新能源宣布,張勇不再兼任營銷公司總經理,將作為北汽新能源公司副總經理,分管產品規劃部、營銷公司、輕享出行公司和ARCFOX事業部,負責營銷戰略管理、產品規劃等業務。他曾先后任職北汽福田、奇瑞、北汽新能源等多家企業。2010年離開北汽福田轉戰奇瑞擔任常務副總經理,主管奇瑞新能源汽車業務。2014年回歸北汽,全面負責北汽新能源渠道建設、市場銷售、售后服務和品牌推廣等業務。
張淘亮
樂視超級汽車任副董事長兼CEO
為加強樂視汽車中國區從戰略目標到經營達成的閉環管理、提升公司內部經營效率,樂視汽車日前正式任命張海亮為樂視汽車副董事長兼CEO,負責頂層戰略制定及業務整體規劃。張海亮于2016年4月正式加盟樂視超級汽車,2017年3月出任樂視超級汽車全球CEO。今年5月,曾有消息稱張海亮已從樂視離職,但隨后樂視超級汽車官方微博從側面澄清,張海亮仍擔任樂視汽車總裁。
羅冠宏
福特汽車(中國)任董事會主席兼CEO
福特汽車上月24日宣布任命羅冠宏為福特(中國)董事會主席兼首席執行官,此任命于9月1日生效。羅冠宏曾擔任百利得汽車安全系統公司全球總裁兼首席執行官長達十年。任期內,他領導公司業務轉型和全球市場擴張,尤其在中國實現營業額巨幅增長。履職后,羅冠宏將負責福特汽車大中華區業務運營,包括福特進口車業務、林肯品牌,長安福特和江鈴汽車,以及公司在大中華地區其他合資企業業務,并直接匯報給福特汽車集團副總裁兼亞太區總裁傅禮德先生。
甲醇汽車通過國家驗收
近日,工信部、發改委、科技部在寶雞召開國家在陜甲醇汽車試點工作驗收會。專家對陜西甲醇汽車試點運行給予高度評價,一致同意陜西省3個城市的甲醇汽車試點運行項目通過驗收。隨著驗收會議的落幕,標志著甲醇汽車新階段的開啟,甲醇汽車將正式走向市場。據介紹,發展甲醇汽車是降低霧霾、保護環境質量的重大舉措。甲醇汽車加速.眭能好,運行更經濟,甲醇加注到車上后每升價格為1.9元至2.5元,相比天然氣燃料,甲醇燃料使用更加安全。
北汽LITE擁有人工智能
近日,北汽新能源發布ARCFOX的全新生態品牌暨新車“LITE”。據官方消息,新車LITE將于10月正式上市,是北汽新能源推出的第一款人工智能電動汽車。LITE的推出標志著北汽新能源品牌向上戰略進入實質落地階段,是北汽新能源發展的重要里程碑。據了解,LITE是北汽新能源基于ARCFOX-1概念車推出的城市電動車,它的目標人群是當下生活在—二線城市的85后、90N年輕群體。
漢能奧迪合作利用太陽能
8月23日,奧迪與漢能旗下全資子公司阿爾塔設備簽訂戰略合作備忘錄,雙方將合作研發薄膜太陽能電池項目,將漢能薄膜太陽能電池集成于奧迪車的全景玻璃車頂上,利用太陽能發電來延長電動車的行駛里程。漢能電動汽車的構造包括動力電池+薄膜太陽能電池,既可以利用太陽能發電,也可以用充電樁充電。車輛可以充分利用太陽能發電,從而達到節能減排的目的。首輛原型樣車將于2017年年底完成。
紅榜
北京奔馳上半年凈利潤超83億元
日前北汽股份公布了上半年業績,合資公司北京奔馳產銷雙雙突破20萬輛,實現連續11個月兩位數增長,凈利潤由2016年上半年40.21億元增長至今年同期的83.12億元,同比增長達106.7%。北京奔馳的快速增長與其產品競爭力的增長有著很大關系,C級、E級、GLA、GLC等產品都位居同級別車型前列。其中,在中大型轎車領域,E級轎車實現了125%的同比增長;奔馳C級繼續保持優異的市場表現,同比增長24%。未來北京奔馳將加速新產品的導入以及新能源產業鏈的布局,奔馳以及子品牌“EQ”都將會有全新的產品推向市場。
黑榜
力帆汽車
騙補遭罰致銷置慘淡
8月23日,力帆股份發布2017年半年度報告。報告顯示,2017年上半年力帆股份實現營業收入62.98億元,比上年同期增長24.1%,歸屬于母公司股東的凈利潤1.21億元,同比下降32.02%。在銷量表現上,上半年力帆汽車總共銷售新車5.65萬輛,同比下滑1.8%。而新能源車型銷量業績慘淡,僅售出1624輛,跌幅高達59.21%。這一銷量表現與力帆受到騙補懲罰有著密切關系。除取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預拔資格外,2017年上半年力帆也僅收到政府補助924.81萬元,其中新能源汽車補貼僅為12萬元。endprint