俞經民：每人心中都有一座“岡仁波齊”

管宏業

北京仲夏雷雨頻繁，航班取消更是家常便飯。但在不長的一周里，俞經民兩次進京，左攜榮威、右領名爵，以電動化、互聯網為不一樣的賣點，給炙熱的京城添了“兩把火”。

第一把火，是純電動SUV榮威ERX5。經多番努力，7月初榮威ERX5拿到了北京市場的入場券。而就在不到一個月時間里，ERX5在北京獲得了超過3000輛訂單，打出了一個漂亮的“開門紅”。作為上汽乘用車主管銷售的副總經理，俞經民親赴北京，就是為了參加首批1000輛榮威ERX5的交車儀式。

第二把火，是互聯網版SUV名爵GS。在名爵GS“8秒破百、38米剎停”的強悍性能基礎上，名爵GS互聯網版增加了精微語音控制、遠程車輛操控等功能，使其進化成可無限迭代的互聯網SUV。難得的是，互聯網版名爵GS價格同比基本沒有變化，性能與性價比再次升級。

敢于攜ERX5到國內最大的新能源汽車生廠商的主場挑戰，自然就有著不一樣的底氣。俞經民告訴記者，官方補貼后售價僅在20萬左右的榮威ERX5，不僅有425公里的續航里程、40分鐘可充至80%電量的快充能力，更有在榮威RX5上已得到驗證的互聯網系統……“這讓榮威ERX5具備了越級能力”，交車儀式上，俞經民豪邁地將榮威ERX5與特斯拉直接對比，甚至放言，“沒有互聯網功能的新能源車不算新能源車”。

真金白銀押對了寶

今年匕半年，中國新能源乘用車銷量為15.83萬輛；其中純電動車銷量為12.77萬輛，插電式混合動力車型銷量為3.05萬輛。同期，上汽新能源車累計銷量達到1.33萬輛，其中插電式混動車型榮威eRX5銷量為9205輛，位列插電式混動車型半年銷量冠軍。在國內最大的新能源車市場北京拿到入場券，勢必進一步提振榮威ERX5的銷量，也難怪上汽乘用車千里進京趕考。

移動互聯時代，互聯網已是無處不在的需求。俞經民坦言，連自己上學的女兒都已經是互聯網“原住民”。是否“在線”，不僅影響人們做事的方式，也決定他們的視角。他直言，一個人能因為網絡看得更遠；一臺車同樣也將因為互聯網技術的融入，擁有更強性能。

實際上，市場對于名爵GS互聯網版上搭載的這套系統并不陌生。這是由上汽集團與阿里巴巴攜手打造的最新一代互聯網系統，該系統已先后在榮威RX5、榮威i6和名爵ZS等多款互聯網車型上使用，并收獲廣泛好評。隨著互聯網基因的注入，名爵GS互聯網版同時擁有了精微語音控制、自適應雙盲導航等功能，并借助大數據及互聯網技術，實現自我學習及迭代。俞經民笑言，名爵GS互聯網版“配置高得有點敗家”。他還放言，“高顏值、高性能、高價值、高智商是對它最好的詮釋。”

盡管夏日的北京之旅必須承擔飛機延誤之苦，但俞經民“進京趕考”心情不錯。前7個月，上汽乘用車銷量超過27萬輛，同比漲幅達到110%，幾乎趕上了去年全年銷量。在乘用車市整體增幅不足2%的局面中，上汽乘用車的逆勢增長足夠醒目。

能取得這樣的成績，個中緣由當然有很多，而在筆者看來，最重要的有兩點：

第一是上汽真金白銀地大手筆投入自主建設一一在過去的“十二五”期間，上汽在自主品牌的全部投入達到450億元；“十三五”期間，僅新能源汽車投資就將超過200億元。

第二也是更重要的一點，砸入上百億元的巨額投資，上汽自主押對了寶。具體而言，基于在“汽車四化”（電氣化、網聯化、智能化、共享化）的前瞻性布局，上汽自主在汽車百年一遇的大變局中贏得了難能可貴的先發優勢。

守得云開見真容

在今年4月上汽舉行的首屆創行者大會上，上汽乘用車總經理王曉秋指出，汽車已經不止是汽車，相對于傳統概念中的汽車，未來的汽車令人耳目一新。“它應該是和你一起共同成長的伙伴，還要成為智能出行平臺、互聯網生活社交平臺和智能硬件接入平臺。從大趨勢來看，未來汽車產業的新標準也將誕生，電動化、網聯化、智能化、共享化，會成為新的評判標準。”隨著新能源科技、人工智能以及全新的商業模式，不斷和汽車產生乘法效應，波浪式地催生“新物種”。上汽已經行至這些“新物種”大爆發的歷史性前夜。

抓住了行業發展“牛鼻子”的上汽乘用車，也從去年年初開始，迎來了持續至今的井噴式增長。

對于上汽在這輪“四化”變革所處的位置，俞經民自信地說：“時間端口搶得很好。現在看來，幾乎所有汽車企業發展戰略的‘化，都萬變不離其宗。而上汽做得比說得多。”

為何是上汽能夠抓住這一輪機遇？俞經民認為，領跑“汽車四化”變革的背后，關鍵是抓住了客戶需求驅動的思維。行業飛速發展，不變的是圍繞客戶，以客戶驅動、快速反應、全面協調為核心，變化的是提供營銷服務的思路。上汽希望讓客戶有更主動的選擇權，帶來更“無縫鏈接”的用戶體驗。通過集團上下建立起的體系力和快速反應機制，使其掌握了變革的主動權。“在上汽集團內部，有一整套體系在支撐，我們稱之為度量、優化和創新。”

還是以名爵GS互聯網版為例，俞經民進行說明，“只有深度融入到互聯網中去，才會發現很多新的打法、新的玩法。上汽就是要持續不斷找到消費者的痛點，轉換成爽點；迎合消費需求，是上汽做事的出發點。”

值得一提的是，名爵GS互聯網版發布，選擇了前段時間頗受好評的影片《岡仁波齊》導演張揚與他最新影片《皮繩上的魂》合作。讓人意外的是，這次合作沒有在張揚的新片中植入、露出。他說，上汽自主之路不易，這與磕長頭者的感覺比較像，行萬里路不僅需要積跬步，更需要有以信仰作為支撐的堅持與韌勁。

名爵GS互聯網版發布現場，張揚導演告訴記者，海拔6656米的岡仁波齊被譽為“世界屋脊的屋脊”，峰頂終年被積雨和祥云覆蓋。當地人認為，能守得云開一識真容的人，都三生有幸。endprint