東風風行“開掛”？

劉志鵬

8月21日，東風風行旗下兩款率先搭載了渦輪增壓發動機的SUV車型一一全新景逸X5和景逸X6ZE式上市。其中，全新景逸X5（1.5T）售價為8.99萬元至12.29萬元，景逸X6售價為8.49萬元至10.99萬元。

“當前中國車市已經進入了產銷量和利潤‘雙微增的新時代。隨著居民收入持續提升，80后、90后成為了汽車消費的主力軍，消費者的用車觀念也在不斷更新升級。”發布會現場，東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文表示，為了迎合新的市場和消費需求，東風風行也將正式全面向“T”動力化方向邁進。

據姚利文介紹，今年對于東風柳汽來說，屬于比較罕見和艱難的一年。數據顯示，今年1月-7月，東風柳汽累計銷量為146502輛，同比下滑13.60%。其中乘用車銷量為115126輛，同比下滑22.24%。“十多年以來，首次出現了銷量負增長”，對于這樣的市場表現，姚利文并不避諱。“這個‘坎肯定會過去，在車市大環境不佳的時候，我們更需要淡定。”

按照官方定位，景逸X5為5座設計，專為追求時尚個性的消費者打造；景逸X6主推7座，以全能實用的大空間和靈活多變的7座布局，主打四五六線城市的大家庭出行市場。

需要注意的是，在節能減排愈加嚴苛的產業背景下，東風風行或將成為最先受到相關政策法規“沖擊”的傳統燃油車企業。這不僅跟這家企業過去及目前的產品結構（乘用車以MPV和SUV為主）有緊密關系，同時，東風風行在新能源領域的布局也處于審慎和滯后的狀態。

“從今年到2019年，我們的產品將逐漸全面‘T動力化；2019年之后，再全面的‘TD動力化。……