摘?要:隨著我國物流行業的不斷發展,傳統的物流模式已經不能適應當下的企業發展,為了提高物流的輸送效率和工作安全,自動化立體倉庫的物流系統被提了出來。本文主要敘述一下自動化立體倉庫實訓教學系統的設計要求、設計目的,以及該教學系統的主要組成和作業設計流程。
關鍵詞:物流運輸;立體倉庫;設計方案
自動化立體物流倉庫是對過去的物流運輸模式進行了創新,引入了自動化的人工智能科技,將很多傳統的人力工作使用了計算機系統的時效處理替代了,可以說自動化立體倉庫教學系統的設計,恰好滿足了我國當下物流行業的發展趨勢。
一、 自動化立體倉庫實訓教學系統的設計要求
在自動化立體倉庫的實訓教學系統設計要求中對倉庫的模型有一定的標準,要采取單元式的雙托盤貨物模式,倉庫的總體規模要達到長30米、寬9米、高16米的內部運營尺寸,在貨物的要求中有兩種:一種是長1200毫米、寬1000毫米、900毫米,另外一種就是長1200毫米、寬1000毫米、高750毫米,在自動化立體倉庫的托盤規格設計中要滿足長1200毫米、寬1000毫米、高165毫米,其中在運營過程中貨物和托盤的總質量不能超出600千克。
二、 自動化立體倉庫實訓教學系統的設計目標
由于該系統是實訓教學系統,沒有大量的數據論實,是不能直接使用在物流企業中的。在系統設計的過程中要保證模擬的數據信息和實際企業的物流運輸信息盡量相同,這樣可以保障系統測試的準確性,同時在以后物流企業的實際運用過程中也更加高效簡捷。
在自動化立體倉庫的設計過程中,第一條就是要保障系統運營的安全性,在設計方案中要嚴格地將人工操作區和自動化設備運行區進行隔開,不能出現設備傷人的安全事故。
在設備的設計實踐過程中,既要保障系統運營的安全高效性,同時該系統的運營造價也不能超出預期的資金,這樣的自動化立體倉庫運營系統才可以真正地發揮出實際作用。
在自動化立體倉庫系統的處理模塊開發過程中,要保證數據處理模塊的二次開發性,同時該模塊還要利于老師和學生進行實際演練,也就是說老師可以進行數據的模擬變化,來讓學生進行學習。在今后的電子信息發展中,物流行業肯定還會有更多的軟件創新,到時就可以對數據處理模塊進行二次系統的升級開發。
三、 自動化立體倉庫實訓教學系統的主要組成
(一) 通道式
在自動化立體倉庫系統的進出庫時可以根據實際物品的形狀大小,再決定采取哪種貨物的進出庫設計方案。其中通道式的進出庫模式就是很普遍的,主要是將入庫的輸送系統和進庫的輸送系統,分別設計在通道式的兩側,這樣可以將貨物運送到倉庫之后,快速地進行處理統計后輸送到發貨區域。這樣的進出庫模式主要的優勢是投資的成本較低,系統的運營效率比較高,其中的主要缺點是物流倉庫的使用效率比較低,并且運貨機經常要通過整個通道進行貨物的運輸,這樣很大地增長了運貨機的工作周期。
(二) 回流式
回流式的物流運輸系統主要是將進出庫的貨物設計到同一側,這樣可以方便貨物的運送效率,可以提高貨物運輸的安全。回流式的自動化管理系統主要的優勢就是進出庫的工作平面設計緊湊、實際的工作效率較高,相對通道式的運營系統工作的周期縮短了很多,該作業平臺也是有一定的缺點的,由于在同一區域進行貨物的裝卸,在貨物進出口的過程中可能會造成貨物的互相影響,并且在運營過程中系統的控制程序比較繁瑣。
(三) 旁流式
旁流式的物流運營平臺,主要是根據實際貨物的大小規格進行設計,這樣可以保證貨物在進出庫的時候,可以最大化地利用作業平面,并且施工的安全性也得到了有效地提高。
(四) 轉移式
在貨物進出庫之后,需要根據市場的需求對貨物進行區域的轉移,在實際的系統設計中要保障運貨機的數量少于作業平面的巷道,這樣在運營的過程中就可以保障貨物的高效轉移,并且還不會出現貨物之前的互相影響,有效地提高了物流運送系統的整體工作效率,為企業創造了更多的效益。
四、 自動化立體倉庫實訓教學系統的作業流程設計
(一) 主要的入庫流程設計
在貨物入庫之后,首先要做的就是對貨物的信息進行采集和登記,將貨物按照類型的不同運輸到規定的區域,等待以后的使用調貨。在市場需要哪種貨物的時候,通過計算機電腦的查詢,確定貨物的具體位置,再利用系統控制運貨機到該區域,將貨物運送出庫。在出庫之前要對貨物進行數據的登記,掃描貨物上的二維碼,將數據信息輸入到電腦中,對該貨物的進庫時間、儲存時間和出庫時間,進行一個詳細地登記。
(二) 主要的出庫流程設計
由于每一個物流倉儲的吞吐量比較大,在進行貨物的分揀輸送的過程,也就是集散中心將貨物發放到各個區域的過程。在貨物出庫的時候,要依據先近后遠、區域運送、從上到下的出庫原則,這樣可以保障貨物運送過程中不會出現現場混亂的情況,同時貨物的運送效率也得到很高的提高,并且在規范流程內進行的出庫,數據信息也統計得比較及時,對庫房內的每一件貨物都不會出現遺漏的情況。
(三) 盤庫的優化設計
盤庫的工作目的主要是為了盡早地發現庫房中設備的損失和丟失,還有就是對庫房內所有的貨物進行全面地核對,由于庫房內每天都會進行大量的貨物運輸,在長時間的工作高壓下,庫房內的貨架、運貨機、托盤、數據信息等等都需要進行核對,在全面的庫房盤查之后,就可以進行這一時間段內的工作總結,并及時地將庫房中存在的問題和隱患,上報給物流企業的管理人員。
五、 結束語
綜上所述,自動化立體實訓基地的設計是可行的,在今后的推廣中要不斷地完善,才能提高該系統的實際使用效益。
參考文獻:
[1]賈鐵剛,陳雄寅.物流實訓基地自動化立體倉庫教學系統的設計研究[J].勞動保障世界,2016,24:79-81.
[2]楊慧敏,李洋,肖生苓.物流實驗實訓課程體系的設計與構建[J].森林工程,2012,2802:93-96.
作者簡介:
龐雷,江蘇省連云港市,江蘇財會職業學院。