陳紅
【摘要】隨著“網約車”“共享單車”“分時租賃”等交通出行領域分享經濟新業態的蓬勃發展,對傳統出租行業產生了巨大的沖擊,原有的市場份額被攤薄。如何以思政創新穩定大局,值得探討。
【關鍵詞】大交通變革;思政創新;探討
南京中北的士公司是南京公用發展股份有限公司的下屬全資分公司,現有2063臺出租車,占據南京市近20%的市場份額,規模位居江蘇省前列。出租汽車作為城市公共交通出行的補充工具,長期以來,為方便居民生活、繁榮城市經濟、推動城市旅游事業、促進國內外交往等方面起到了重要的作用。近年盛行的“網約車”“共享單車”“分時租賃”等交通出行對傳統出租行業產生了巨大的沖擊,出租車駕駛員出現工作強度變大而收入銳減的情況,加之面對眾多非法網約車的無序競爭,從而出現工作怨懟情緒、服務質量下降、車容車貌不佳等情況,更有甚者退車不再經營。中北的士公司黨委從實際出發,想辦法,謀出路,轉思路,趟出一條思政工作的新路子。
一、堅持思想建黨,發揮“兩個引領”作用
(一)發揮政治引領作用。公司黨委不斷增強基層黨組織的政治能力、發揮政治優勢。針對目前網約車沖擊出現的經營狀況下滑的現狀,公司黨委積極應對,深入調研,多方呼吁,一方面尋找解決目前困境的出路,另一方面,繼續將優秀同行企業作為目標標桿,進行“對標找差”,不斷改進工作方法,提升管理水平。
(二)發揮組織引領作用。公司黨委緊盯經營中心工作,發揮好基層支部的戰斗堡壘作用,凸顯基層支部在服務經濟工作中的領導作用,展現出基層支部在關鍵時刻的組織發動能力,樹立在黨員群眾中的威信。公司支部書記均為中層管理人員兼任,在工作中充分發揮了組織優勢,較好地解決了管理人員結構斷層、車隊出租車駕駛員收入減少,思想情緒波動大等問題,保證了人員隊伍的穩定。
二、堅持問題導向,彰顯“兩個特色”做法
(一)建立談心家訪制度。公司建立了駕駛員談心家訪制度,做到“忙而不亂”、“見招拆招”,對重點人員做到逐個家訪、逐個溝通,加強對駕駛員的心理關懷,讓“精神福利”成為關愛駕駛員的新方式。同時建立通暢的信息傳遞渠道,公司一線駕駛員可以利用安全學習、回場設置、微信群等機會,向車隊管理人員反映自己的訴求和建議,基層職工也能直接與領導第一時間進行互動交流,確保未發生一起影響穩定的事件。
(二)實行隊伍優勝劣汰。公司結合《江蘇省道路運輸從業人員信用管理辦法》《江蘇省道路運輸違法行為累積記分管理辦法》等的正式施行,加強對駕駛員在安全生產、經營行為、服務質量、信用信息記錄、信用等級評定等方面的評定與考核力度,實行駕駛員隊伍的優勝劣汰。
三、堅持品牌建設,突出“三個方面”內容
(一)車輛更新全覆蓋。公司利用車輛更新契機,對老款車型進行了全面更新;選擇造型大氣簡約、乘坐空間寬敞的大眾朗逸出租車版車型,提升了乘客乘坐舒適度。自2015年底至今,公司已更新車輛1378臺,車容車貌煥然一新。
(二)服務水平有提升。公司通過加強駕駛員培訓教育、規范投訴處理流程、實現長效管理等手段,不斷提高駕駛員的服務意識和服務水平。今年以來,按照全市“精細化管理整治行動”的統一要求,公司全面查找和整改在經營管理、駕駛員服務、車容車貌和重點景區、區域及樞紐運營規范等方面存在的問題,成效顯著。開展“服務管理星之隊”競賽活動,提高管理團隊的積極性和凝聚力,在管理中獎勤促懶,形成比學趕幫超的良好氛圍。
(三)對標找差常態化。公司以優秀出租企業為標桿,通過近三年的持續對標,完成了人車比、收款率、月行車違章率、重大事故間隔里程、月投訴率等各項“靜態指標”,通過對標管理實現了管理水平的提升。同時在科技創新、車輛運營、修理保障、品牌建設等“動態指標”中保持優勢。
四、堅持服務為先,強調“三個領域”發展
(一)廣泛開展關愛駕駛員活動。公司充分發揮黨組織、工會組織的重要作用,廣泛開展關愛駕駛員活動。每兩年組織一次駕駛員體檢;每逢春節、端午、中秋等重大節日都會為駕駛員送上慰問品;做到“冬送溫暖,夏遞清涼”,用真心的關懷傳遞和諧之風;公司還定期組織優秀駕駛員及企業優秀職工赴國內外旅游。
(二)廣泛開展學先進、樹正氣活動。公司定期組織駕駛員座談會、分享會,總結表彰出租汽車駕駛員見義勇為、拾金不昧、優質服務等先進典型和事跡,樹立先進,弘揚正氣,提高出租汽車行業的凝聚力和向心力。
(三)建立典型的先鋒模范駕駛員車隊(班組)。公司廣大駕駛員隊伍逐漸融入企業大家庭中,涌現出一批愛崗敬業、樂于奉獻的優秀駕駛員,他們在營運生產之余自愿投身于社會公益事業,為社會奉獻愛心。中北的士公司為表彰這批優秀駕駛員隊伍,組建了“中北服務明星總隊”。“明星車隊”十多年來持續開展各類公益活動,傳遞社會正能量,發揮先進典型的示范效應,對公司駕駛員乃至全行業隊伍起到模范帶頭作用與激勵作用,提升行業服務的美譽度。
在交通格局大變革的今天,唯有堅定信心,創新思變,方能從容應對。中北的士公司黨委從自身出發,探索經營,主動思變,不斷嘗試,在服務標準化和管理人性化方面下大力氣,在穩定經營的同時,也為駕駛員不斷“減負”,不僅擔負起應有的社會責任,也為整體交通系統的建設,維護行業穩定作出了積極的貢獻。