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模具企業(yè)生產(chǎn)模式從集中到離散、從定制到規(guī)模發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，建立在互聯(lián)網(wǎng)一體化思維下的精細化制造仍是世界模具制造業(yè)的主導潮流，重塑產(chǎn)業(yè)組織與制造模式，依靠數(shù)字化、信息化，以質(zhì)量數(shù)據(jù)為先導的企業(yè)設(shè)計、制造、反饋制造在質(zhì)量控制框架下集成的生產(chǎn)制造新模式正在形成。

——中國模具工業(yè)協(xié)會秘書長秦珂

“人單合一”是不斷發(fā)展完善的，隨著網(wǎng)絡(luò)化加快，我們意識到企業(yè)要變?yōu)椤捌脚_”，只有平臺才可以快速實現(xiàn)資源配置，快速響應(yīng)用戶需求。對于企業(yè)而言，中層干部是中間層、隔熱層。我們給中層兩個選擇，要么創(chuàng)業(yè)，要么離開。你可以選擇留下，但必須要創(chuàng)業(yè)。

——海爾集團黨委書記、董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏

大力推進工業(yè)綠色發(fā)展是建設(shè)生態(tài)文明的必由之路，作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，車用新材料的廣泛應(yīng)用和推廣，將成為推動汽車工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的有效途徑之一。而加快構(gòu)建汽車工業(yè)綠色制造體系，則需要通過大力推進綠色設(shè)計、建設(shè)綠色工廠、開展綠色供應(yīng)鏈管理、推動汽車產(chǎn)品限制使用有毒有害物質(zhì)等方式來逐步實現(xiàn)。

——工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司環(huán)境保護處處長雷文

創(chuàng)業(yè)不是當“老板”，是實現(xiàn)自我，做自己喜歡和對社會絕大部分人有價值的事，學習和創(chuàng)業(yè)是實現(xiàn)內(nèi)心孕育出的渴望，但內(nèi)心孕育出的強大的渴望不是短時間內(nèi)能找到的，也許需要一生去實踐。

——中國鍛壓協(xié)會秘書長張金