公路施工中軟土地基處理技術的應用研究

陳俊

摘 要：本文基于公路施工過程中對地基的處理原則，提出對軟土地基處理技術的相關應用的標準，結合施工過程中需要注意的相關問題和事項進行詳細的分析，對軟土地基處理技術的應用進行說明。通過對軟土地基的特點和概念的闡述，具體結合施工地點的地形特征，有效地進行軟土地基處理方案設計，從而確保公路施工的質量。本文將對這一問題進行詳細說明，對軟土地基處理施工內容進行具體分析，普及軟土地基處理技術的運用。

關鍵詞：公路施工 軟土地基 處理技術 應用分析

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（a）-0061-02

由于我國各地區的地形以及氣候的不同，地質類型也有著很大的區別，而在我國東南沿海、長江三角洲以及平原地區土壤中的含水量較高，而有著很強的壓縮性，這些問題導致了軟土地基問題的出現。在這些城市的公路施工中要面臨軟土地基的技術處理問題，這樣才能確保施工的有效性和安全性。軟土地基是指強度較低而壓縮性很高的軟弱土層地基，這種地基主要是由淤泥、淤泥質土以及其他壓縮性土層構成的。這種地基有著較強的壓縮性，而這種壓縮性給公路的施工帶來了直接影響，同時也導致了公路質量較差，承載力不夠等問題的出現。因此，在進行公路施工中需要結合軟土地基的具體特點，采用對應的軟土地基處理技術進行路基的穩定和沉降控制，從而確保公路地基的質量。公路地基的質量決定了整條公路的穩定性和安全性，同時也影響了公路的使用壽命，因此，有效的技術處理對保證工程施工的有效性和使用的安全性有著重要的意義。

1 現階段軟土地基處理中的不足

軟土地基的處理技術應用直接影響了地基的質量，從而影響了公路施工的進展以及整條公路的質量，但是現階段對軟土地基的處理存在一定的問題，這些問題直接影響了地基處理的合理性，出現了處理效果不佳，整體效率低下等問題。以下將結合現階段軟土地基處理技術中存在的不足進行分析。

1.1 處理方法較為生硬不靈活

由于各地區的氣候和地形有著較大的差異，這種差異造成了軟土地基的不同類型，而在現階段公路施工處理中，只是單純地將軟土地基劃分為一類，進行生硬的處理和解決，在這種情況下，并沒有結合當地的氣候地形特點進行具體的設計，很容易導致地基處理的不得當，或是處理方法不適合的問題的出現，這些問題的出現不僅會延長公路施工的時間，造成工期的拖延，同時也會導致地基處理不佳，形成安全隱患。軟土地基的處理技術選擇需要考慮到具體地形的特點以及公路施工整體方案的確定，這樣才能確保公路地基處理的安全和合理。

1.2 沒有嚴格按照地基處理標準進行處理

軟土地基處理技術的應用有著明確的處理范圍以及應用標準，而現階段一些公路施工中沒有明確的按照相應標準來完成軟土地基的處理，而盲目地擴大整個處理范圍，從而導致軟土地基的處理沒有參照相關標準，導致軟土地基處理不到位甚至沒有明顯的處理效果，直接影響了公路地基的質量，為使用者埋下了一定的安全隱患。

1.3 施工團隊沒有專業的技術指導

公路的使用與人們的正常生活有著密切的關系，而這種關系也使有些人看到了施工背后的利益問題，各類施工團隊出現進行公路施工，但是卻沒有相關的專業技術指導和培訓，造成了盲目施工甚至出現偷工減料的現狀。施工團隊沒有專業的技術指導會導致軟土地基處理技術不成熟，整個公路施工過程存在較多的漏洞和問題，影響了公路的質量。同時人才的缺失會導致軟土地基處理技術應用中存在問題，而機器設備的不足或施工機械的操作問題會進一步導致軟土地基處理可能存在一些不安全的因素，整體施工水平不足直接影響了公路施工的合理性和有效性。

2 公路施工中軟土地基處理技術的運用途徑

隨著我國建設速度的加快，工程施工辦法也更加全面和多樣化，在公路軟土地基施工處理過程中，可以采用多種方法進行應用，各類地基處理技術的成熟化也為地基質量提供了保障，在軟土地基的處理中可以通過以下幾種辦法進行，結合具體地區的地形和氣候進行具體分析，保證施工的全面性和合理性。

2.1 換土墊層法

由于軟土地基是由淤泥、淤泥質土、沖填土或其他壓縮性土層組成的，這些組成部分直接導致了地基層壓強度低和壓縮性大的問題，而換土墊層法則是在基礎地面以下不太深的位置將軟弱土層挖去，使用一些質地較硬同時壓縮性較小的碎石、灰土或煤渣進行分層的填充，而在填充之后采用機械方法對土層進行壓實，保證填充層的密實度，確保墊層可以有效的提高整體地基的承載力，對地基起到一定夯實的作用。這種方法適合各類軟弱土以及山地不良地基進行淺層的處理，可以確保地基的質量和安全性。

2.2 擠淤置換法

在一些厚度較小的淤泥地基層處可以采用這種方法來增強地基的承載力，這種方法主要是依靠一些外力將軟土層進行破壞，同時將破壞的軟弱土強行擠出，用填充物進行填充置換，從而實現對軟弱土層的處理。這種方法下主要采用壓載、爆炸以及振動等方式來使被破壞的軟弱土層得以清除，達到置換的效果。

2.3 碎石樁置換法

軟黏土地型的軟土地基處理可以采用碎石樁置換法進行，在軟黏土地地基中將密實的沙樁或是碎石樁來置換同等體積的軟弱土，從而形成砂石樁復合地基，這種地基的整體密實度有了很大的提升，同時可以提高整個地基的承載力，提高地基的安全性。砂石樁的設置也可以起到一定的排水作用，對于水分較大的軟土地基處理有著較好的效果，同時也可以提高公路整體的使用壽命。

2.4 降低地下水位法

在一些透水性較好的軟黏土層中可以選擇降低地下水位法進行軟土地基處理，降低地下水為來改變了地基整體的受力狀態，從而使地基土層更加緊實堅固。這種方法通過改變地下水位來提高軟弱土層的受力結構，對整個受力狀態進行轉換，從而實現軟土地基的有效粗護理。endprint

2.5 應用化學加固法來加固地基的結構

加固法顧名思義就是將軟土地基進行加固處理，將水泥等其他施工原料加入到軟土地基里面，化學加固法適用于對粉質土、砂質土、淤泥類土以及各類粘土。化學加固法也可以應用在地下巖體與地基的縫隙中，從而使各類巖體與地基緊密的結合，穩固地基的結構。

旋噴樁：旋噴樁可分為粉體噴射樁、高壓噴射注漿法等。對于強度低、壓縮性高、排水性能較差的軟土，采用灰土樁（水泥土樁、石灰土樁、二灰土樁等）與地基組成復合地基，大部分荷載由樁體承受，從而提高地基承載力，減少工后沉降。它的施工工藝比較復雜，需要配置專門的旋噴設備，利用粉噴樁施工造價較高，處理效果可靠，適用土層范圍廣。

在道路施工中，軟土地基是在所難免的。因而在遇到軟土地基的時候，要充分認識它的特點和危害，根據當地的軟土地基的具體情況，具體問題具體分析，實施實際有效的操作方案，盡量降低軟土地基的影響，保證道路的質量安全，也保護好車主和乘客們的生命財產安全。

3 結語

本文結合具體的地質類型以及不同的軟弱土層類型進行分析，詳細地闡述了幾種較為常見同時具有較強操作性的軟土地基處理技術，在應用過程中需要結合具體情況具體分析，不斷地進行完善和整體處理方案的設計，從而確保軟土地基處理的有效性和全面性。公路施工的安全問題是現階段我們需要重視的問題，地形的明確和劃分是進行地基處理的前提，同時以當地地基特點為基礎進行具體分析，提高整體地基的質量和安全性，以此來提高地基質量，確保公路施工的有效性和全面性，進而提高公路使用壽命，推動我國經濟建設的步伐，促進我國經濟的快速發展。

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