摘要:“牛頓力學(xué)”作為經(jīng)典力學(xué)的主體,是以數(shù)學(xué)幾何方法進(jìn)行物體受力表示的力學(xué)定律,適用于普通狀態(tài)下的物體受力分析。諸如汽車運(yùn)動(dòng)原理、飛機(jī)的飛行原理、人體的平衡都問題可以從“牛頓力學(xué)體系”中尋求答案。結(jié)合所學(xué)知識(shí),探求牛頓力學(xué)本質(zhì),我們發(fā)現(xiàn)力的產(chǎn)生和變化永遠(yuǎn)與“能量守恒問題”相聯(lián)系,或許可以這樣認(rèn)為;物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的產(chǎn)生是力和能量共同作用的結(jié)果,物體受力一定會(huì)產(chǎn)生能量。在這樣的思路引導(dǎo)下,我們可以適從生活中的一些案例來探討這些問題。
關(guān)鍵詞:牛頓力學(xué);能量守恒;物體運(yùn)動(dòng);問題研究
一、力的作用與能量轉(zhuǎn)化
每天騎自行車上學(xué)我們經(jīng)常有這樣的感受,在上坡的時(shí)候我們需要付出更多的力氣才能讓自行車保持運(yùn)動(dòng)并上到斜坡的最高點(diǎn),當(dāng)下坡的時(shí)候,我們即使不用腳去做功,自行車也會(huì)自動(dòng)前行并保持加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。按照力學(xué)理論解釋,自行車下坡主要受到了重力的影響,重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,動(dòng)能令自行車產(chǎn)生了動(dòng)力,自行車可以保持勻加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。而上坡的時(shí)候,我們身體的運(yùn)動(dòng)給自行車向上的動(dòng)力,但是上坡受到了重力的影響,當(dāng)自行車所受動(dòng)力大于自行車所受重力時(shí),自行車才能保持向上運(yùn)動(dòng)狀態(tài),而動(dòng)能在這一運(yùn)動(dòng)過程中轉(zhuǎn)化為了重力勢能。從這個(gè)生活事例我們可以看出,自行車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與自行車的受力大小有關(guān),力的變化始終伴隨著能量的變化,能量的大小始終保持著守恒狀態(tài),是人體做功產(chǎn)生機(jī)械能,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能,重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程。
二、特殊狀態(tài)中物體力和能量的變化
上述事例只是在日常狀態(tài)下證明了物體受力變化與物體的能量變化,要是在特殊的狀態(tài)下呢?例如,真空環(huán)境、高溫高壓環(huán)境、極度低溫狀態(tài)下,物體是否還能保持這樣的運(yùn)動(dòng)變化?由于這些環(huán)境的創(chuàng)造所需設(shè)備和資源過于苛刻,只能在實(shí)驗(yàn)室條件下完成,所以我們只能通過假設(shè)的方法進(jìn)行間接證明。假設(shè)真空環(huán)境下,沒有空氣阻力,有一個(gè)處在靜止?fàn)顟B(tài)的小球,小球表面和小球所處平面絕對(duì)光滑,不考慮摩擦力影響。這時(shí)給小球施加一個(gè)力,讓小球直線運(yùn)動(dòng)。在這種理論實(shí)驗(yàn)狀態(tài)下,小球受到力的作用會(huì)改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài),且受到平面支撐力和重力的影響,小球會(huì)呈現(xiàn)出勻速直線運(yùn)動(dòng),且一直維持下去。在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中小球受到力的影響,一直維持著運(yùn)動(dòng)狀態(tài),而所受的力令小球產(chǎn)生動(dòng)能,由于未受到空氣阻力和摩擦力的影響,小球的動(dòng)能不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)化,因此小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變。由此可見,在“牛頓力學(xué)”范疇下,力的產(chǎn)生和改變伴隨著物體的能量變化,當(dāng)處在絕對(duì)理想環(huán)境中,物體的能量無法發(fā)生轉(zhuǎn)化,會(huì)讓物體一直保持固定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
三、能量守恒定律
結(jié)合所學(xué)物理知識(shí),探究“牛頓力學(xué)”,我們發(fā)現(xiàn)在物理學(xué)視域中,能量既不能憑空被創(chuàng)造,也不能憑空產(chǎn)生,它是不同能量形式之間的轉(zhuǎn)化。例如,汽車能夠跑起來,那是由于汽車裝備有內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)通過燃燒化石燃料進(jìn)行做功,將化學(xué)能源轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,令汽車運(yùn)動(dòng)起來,蒸汽機(jī)火車也是同樣的原理。高空跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下來,是重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的結(jié)果。我們可以這樣試想,跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下來,受到重力的作用產(chǎn)生向下運(yùn)動(dòng)的趨勢,當(dāng)重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能時(shí),跳傘運(yùn)動(dòng)員向下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。由此可見,物體運(yùn)動(dòng)過程中勢必伴隨著能量的變化,而物體能量變化是不同能量形式之間相互轉(zhuǎn)化的結(jié)果。
四、牛頓力學(xué)與能量守恒
如果探究“牛頓力學(xué)”中的守恒問題,在我看來準(zhǔn)確的定義應(yīng)該是探究物體力的變化和物體的能量守恒問題,力和能量沒有直接關(guān)系,而是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中同時(shí)具有力的作用和能量的轉(zhuǎn)化,這點(diǎn)在上面敘述中已經(jīng)論述過。我認(rèn)為物體受到力的作用,改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài),物體在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化過程中伴隨著能量的變化。物體受到力的作用產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生做功,做功讓物體產(chǎn)生了能量轉(zhuǎn)化,這樣的理解更為科學(xué)合理。我們可以試想這樣一個(gè)事例,物體放在桌面上,當(dāng)物體放在桌面上的一刻,桌面給了物體支撐力,而物體自身重力和桌面的支撐力產(chǎn)生二力平衡,合力為零,處在靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)物體就沒有產(chǎn)生能量的變化,所以物體受力與能量轉(zhuǎn)化之間并沒特定的聯(lián)系,只是物體在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中能量可能發(fā)生轉(zhuǎn)化,并且遵循能量守恒定律。眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)家就“能量守恒問題”都展開過研究,他們普遍認(rèn)為“能量既不可能被創(chuàng)造,也不可能被消滅”,是物質(zhì)的特殊表現(xiàn)狀態(tài)。受到“牛頓力學(xué)”思想的影響,我們習(xí)慣性地認(rèn)為物體受到力的作用會(huì)產(chǎn)生能量,并且能量之間會(huì)相互轉(zhuǎn)化。其實(shí)這種物理認(rèn)知是不對(duì)的,力是兩個(gè)物體相互作用的結(jié)果,而能量是物體的一種表現(xiàn)形式,在力的作用下,物體產(chǎn)生位移,做了功,產(chǎn)生了能量的變化,并且各種能量形式如;化學(xué)能、動(dòng)能、重力勢能之間相互轉(zhuǎn)化。
綜上所述,“牛頓力學(xué)”中的守恒問題是;物體受到“力”的作用使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生的改變,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變可能伴隨能量的變化,一種能量形式轉(zhuǎn)化為另外一種能量形式,遵循能量守恒定律。物體所受力的大小和強(qiáng)弱與物體能量的轉(zhuǎn)化沒有特定的聯(lián)系,物體受力變化可能產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化,也可能不涉及能量轉(zhuǎn)化,要具體問題具體分析。
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作者簡介:何凱(1999.10.05)男,籍貫:四川省崇州市,學(xué)校:四川省成都市第十二中學(xué)。endprint