區域碳金融發展水平與影響因素研究

李麗+董必俊

摘 要：十九大報告提出要在綠色低碳等領域培育新增長點、形成新動能。碳金融是促進低碳經濟發展的重要工具，但我國區域碳金融發展水平參差不齊，測度我國區域碳金融發展水平并分析其影響因素，有助于定量評估我國區域碳金融的發展潛力。以京津冀、長三角、珠三角三個區域2005—2015年的面板數據為基礎，運用熵值法和TOPSIS法分析了區域碳金融的發展水平；結果顯示京津冀區域碳金融發展水平較高，長三角變動幅度較大，珠三角相對較低。建立面板數據模型，進一步分析影響區域碳金融發展水平的因素，其中民用汽車擁有量、企業規模、第三產業產值占比、工業治理投資強度對三個區域的碳金融發展水平的影響較為顯著。應該控制民用汽車擁有量，加大工業治理投資強度，加快產業結構升級，嚴格控制企業規模。

關鍵詞：區域；碳金融；影響因素；熵值法；面板回歸

中圖分類號：F832.7；X196；F224 文獻標識碼：A 文章編號：1003-3890（2018）01-0060-06

一、引言

減少碳排放是可持續發展的關鍵環節，本質上屬于外部性問題，我國過度依賴政府行政和財政手段推動減排，效率低、成本高，影響面有限，需要探索市場機制的減排理論，通過恰當的制度安排和機制設計，用碳金融的市場機制替代政府的獎罰機制實現減排，受益面更廣、更高效、更長遠。自2005年《京都議定書》生效以來，以碳交易為基礎的碳金融市場發展迅猛，全球碳交易量不斷上升，國際間碳交易活動不斷增多，碳交易體系、碳金融機構、碳資產管理等方面已經形成了比較完整的運行機制，如日本碳交易試點工作已經完成，印度可以交易碳金融衍生產品，歐盟形成了完整的碳交易體系[1]。……